Eté 2019

[Lolodesbois]

Le vol direct vers Munich est confirmé Lufthansa (en CRJ-900) et en vente depuis aujourd’hui.
Et sauf erreur de ma part, c’est du 5/7 (pas de vols les week end).

Oooouf on commençait à s'inquiéter ! Merci de l'info

Edit : 5/7 C'est noté quotidien sur la plaquette aéroport .... malheureusement c'est classique des OSP ! Je suis à Madrid en ce moment pour le boulot mais je pourrais pas y aller en week end avec ma famille ! Trop nul. Quelqu'un pour dire à LH que partir en vacances en corresoondance via MUC c'est souvent un WE ?

[fanaeroport]

On se calme, tout va se mettre en place…
Ce sera 5/7, puis 6/7 (le dimanche), puis 7/7, vous voulez toujours tout, tout de suite...

[Lolodesbois]

On se calme, tout va se mettre en place…
Ce sera 5/7, puis 6/7 (le dimanche), puis 7/7, vous voulez toujours tout, tout de suite...

Merci de cette info fanaeroport ! Oui on veut tout et tout de suite il y a quand même pas mal de mauvaises nouvelles derrière les bonnes, alors nous voulons des très bonnes
D'ailleurs si quelqu'un peut proposer à Iberia de nous caler un avion le dimanche ce serait surement un plus pour cette ligne. Je reviens ce soir et c'est quand même dommage qu'elle ne soit pas plus pratique pour le connecting.

[MAJP]

Le vol direct vers Munich est confirmé Lufthansa (en CRJ-900) et en vente depuis aujourd’hui.
Et sauf erreur de ma part, c’est du 5/7 (pas de vols les week end).
Édit: Démarrage le 9 avril

Horaires:

LH2256 MUC 09:00–09:55 SXB CR9 235
LH2256 MUC 12:05–13:05 SXB CR9 1
LH2256 MUC 15:45–16:45 SXB CR9 4

LH2257 SXB 10:30–11:25 MUC CR9 235
LH2257 SXB 14:00–14:55 MUC CR9 1
LH2257 SXB 17:25–18:20 MUC CR9 4

[Volobae]

Puisqu'on parlait récemment du soit-disant "désengagement" de Volotea sur SXB, j'ai le plaisir de vous annoncer que le 717 actuellement basé sur SXB sera remplacé par un Airbus A319 de 156 sièges à compter du 31/05/2019.

Ce qui offre une belle augmentation de capacité pour SXB

[Lolodesbois]

Puisqu'on parlait récemment du soit-disant "désengagement" de Volotea sur SXB, j'ai le plaisir de vous annoncer que le 717 actuellement basé sur SXB sera remplacé par un Airbus A319 de 156 sièges à compter du 31/05/2019.

Ce qui offre une belle augmentation de capacité pour SXB

La flotte est renouvelée, soit, il n'y aura plus de 717 à moyen terme. 717 ou 319, une base avec 1 avion au lieu de 2 à ses débuts et un contrat qui arrive à échéance en 2021. Une concurrence plus que sérieuse sur un axe ultra profitable en fin d'année. Le think positive n'est pas une évidence !

La stagnation de l'offre reste la même (on a pas parlé de desengagements) contrairement aux autres bases.

C'est à voir si a capa sièges accrue se transforme en pax en plus. 110 pax dans un 717 ça fera toujours 110 pax dans un 319 ... à moins que l'offre tarifaire retrouve son agressivité des débuts (ce qui loin d'être le cas au retour de mes usagers réguliers de V7)

[3locations]

Il n'aurait plus manqué que FR ouvre des lignes vers Marseille et Bordeaux à partir de leur base au nord de Strasbourg . Donc, oui j'attends le résultat de ce développement de FR à Strasbourg ... et la perspective d'une ligne Strasbourg-Toulouse.

[TonySteph]

Pour THY, c'est officiel ! Ouverture SXB-IST à compter du 31 Mai prochain en 4/7.

[Rwandair Express]

Ah ben voila une bonne nouvelle, pour Strasbourg. Même si il s'agit d'un retour, Strasbourg n'était pas mentionnée dans les projets d'expansion de TK, en France. Comme quoi amis Strasbourgeois, rien est perdu^^. En tout cas, il y a une volonté aussi de développer un marché vers la Turquie (même si pour IST, ça sera surement en grande partie du hub), la Grèce ou l’Israël. Ne pas oublier que Sun Express opère des vols sur La Turquie aussi. Donc visiblement, il y a de la demande là bas aussi

[fanaeroport]

Ils sont forts ces Strasbourgeois !!!

[NICO]

ce sont les vols de Baden qui sont transferés sur Strasbourg

[Rwandair Express]

Certes, mais convaincre une compagnie qui a quitté un aéroport à revenir, je pense que ça n'est pas chose aisée. Même si j'ai lu que ses vols étaient remplis (ça ne veut pas forcément dire rentable), si elle est partie de SXB et donc transférée ses vols sur Baden Baden ou BSL, c'est qu'il y avait d'autres raisons.

Là pour le coup TK aurait pu très bien, soit augmenté la capacité au départ de Mulhouse ou alors ouvrir Nantes, qui devait être la prochaine destination de TK, en France, et qui est en projet depuis 2013.

[3locations]

Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).

[AVION]

Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).

?

[Rwandair Express]

Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).

Pas sur, à part le hub assez important vers l'Afrique, principalement sur l'Afrique Centrale et de l'Ouest, il ne risque pas d'avoir une grosse concurence entre ces 2 compagnies. Le réseau de la RAM est pauvre en Asie.

La RAM, a ouvert de nouvelles destinations, pour la période estivale (Athènes, Vienne, Amman notamment) sans parler des augmentations de fréquences, sur ces gros marchés (France, Espagne, Pays Bas ou Italie), pour faire face à la demande estivale. De plus ne pouvant plus compter pour le moment sur les 737Max (2 cloués plus 2 en commande), elle est surement short question flotte. De toute façon problème de Max ou pas, elle est souvent en flux tendu l'été, avec pas mal d’affrètements, ce qui n’empêche parfois de très gros retards

[AVION]

Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).

Pas sur, à part le hub assez important vers l'Afrique, principalement sur l'Afrique Centrale et de l'Ouest, il ne risque pas d'avoir une grosse concurence entre ces 2 compagnies. Le réseau de la RAM est pauvre en Asie.

La RAM, a ouvert de nouvelles destinations, pour la période estivale (Athènes, Vienne, Amman notamment) sans parler des augmentations de fréquences. De plus ne pouvant plus compter pour le moment sur les 737Max (2 cloués plus 2 en commande), elle est surement short question flotte. De toute façon problème de Max ou pas, elle est souvent en flux tendu l'été, avec pas mal d’affrètements, ce qui n’empêche pas des retards importants

Je ne comprends même pas pourquoi tu prends la peine d'y répondre tellement cela coule de source à bien des égards..mais bon...cela sera étayé pour le coup

[3locations]

Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).

Pas sur, à part le hub assez important vers l'Afrique, principalement sur l'Afrique Centrale et de l'Ouest, il ne risque pas d'avoir une grosse concurence entre ces 2 compagnies. Le réseau de la RAM est pauvre en Asie.

La RAM, a ouvert de nouvelles destinations, pour la période estivale (Athènes, Vienne, Amman notamment) sans parler des augmentations de fréquences, sur ces gros marchés (France, Espagne, Pays Bas ou Italie), pour faire face à la demande estivale. De plus ne pouvant plus compter pour le moment sur les 737Max (2 cloués plus 2 en commande), elle est surement short question flotte. De toute façon problème de Max ou pas, elle est souvent en flux tendu l'été, avec pas mal d’affrètements, ce qui n’empêche parfois de très gros retards

Je pensais plus au vols vers l'Afrique avec une concurrence possible entre les deux compagnies. Au niveau hub, cela fait du coup Munich et Istanbul en plus .

[Lolodesbois]

Pour THY, c'est officiel ! Ouverture SXB-IST à compter du 31 Mai prochain en 4/7.

C'était l'arlesienne depuis des années ce retour de Turkish. Depuis qqs semaines, ça devenait insistant mais j'attendais de voir pour le croire !
C'est une très bonne nouvelle pour SXB. Enfin une nouvelle ligne (pour de vrai, sans subvention, et qui ne remplace rien et en plus potentiellement annuelle), chapardée à nos voisins de Baden ! Bravo !

[EAPFan]

Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).

Je pense plutôt que la concurence d'Air Arabia sur CMN depuis l'EAP (4/7 en 320) est de plus en plus forte d'année en année...

[Lolodesbois]

Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).

Je pense plutôt que la concurence d'Air Arabia sur CMN depuis l'EAP (4/7 en 320) est de plus en plus forte d'année en année...

Mouis mais pas que .... 737 Max grounded, Air Arabia sur Fes qui sirote une partie des passagers communautaires