Nouvelle Liaison flibco.com au départ de l’aéroport de Brussels South Charleroi:
Nous sommes ravis d'annoncer l'ouverture de notre nouvelle ligne Flibco reliant Charleroi à Tilburg en passant par Bruxelles, Anvers, Breda!
Tilburg et Bréda sont à quelque 130 km de Charleroi : on vient de loin pour embarquer sur Ryanair ou Wizz Air !
Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
https://www.rtl.be/actu/belgique/societ ... cle/664403
Des discussions entre les syndicats et la direction l'aéroport de Charleroi (BSCA) se sont tenues ce mercredi "pour tenter de trouver une solution et éviter" la grève prévue jeudi. "Un accord a été trouvé afin de débloquer la situation de demain. Il n'y aura pas de grève demain" annonce Michel Gretzer, permanent CSC Transcom.
Le personnel de l'aéroport de Charleroi avait annoncé mardi midi son intention de faire la grève jeudi, ce qui aurait pu provoquer de très fortes perturbations au niveau de l'aéroport. Plus de 17.500 passagers au départ et 94 vols risquaient d'être impactés.
Des discussions entre les syndicats et la direction l'aéroport de Charleroi (BSCA) se sont tenues ce mercredi "pour tenter de trouver une solution et éviter" la grève prévue jeudi. "Un accord a été trouvé afin de débloquer la situation de demain. Il n'y aura pas de grève demain" annonce Michel Gretzer, permanent CSC Transcom.
Le personnel de l'aéroport de Charleroi avait annoncé mardi midi son intention de faire la grève jeudi, ce qui aurait pu provoquer de très fortes perturbations au niveau de l'aéroport. Plus de 17.500 passagers au départ et 94 vols risquaient d'être impactés.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
En dix ans, Pegasus Airlines a transporté près d'1,5 million de passagers depuis l'aéroport de Charleroi.
Le premier vol de Pegasus au départ de Charleroi a eu lieu le 30 mars 2014, inaugurant une nouvelle ligne en provenance d'Istanbul Sabiha Gökçen. La compagnie y assure une correspondance vers plusieurs dizaines de villes turques, auxquelles se sont ajoutées, au fil des années, des villes du Moyen-Orient, d'Afrique du Nord et d'Asie.
En correspondance depuis Istanbul Sabiha Gökçen, la compagnie propose désormais 75 destinations au départ de Charleroi (32 en Turquie et 43 destinations internationales). D'un vol quotidien il y a 10 ans, on est passés à 14 vols par semaine.
https://www.rtl.be/actu/monde/economie/ ... cle/666124
Le premier vol de Pegasus au départ de Charleroi a eu lieu le 30 mars 2014, inaugurant une nouvelle ligne en provenance d'Istanbul Sabiha Gökçen. La compagnie y assure une correspondance vers plusieurs dizaines de villes turques, auxquelles se sont ajoutées, au fil des années, des villes du Moyen-Orient, d'Afrique du Nord et d'Asie.
En correspondance depuis Istanbul Sabiha Gökçen, la compagnie propose désormais 75 destinations au départ de Charleroi (32 en Turquie et 43 destinations internationales). D'un vol quotidien il y a 10 ans, on est passés à 14 vols par semaine.
https://www.rtl.be/actu/monde/economie/ ... cle/666124
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
Ryanair va lancer Aqaba en 1/7 à partir du 1er novembre.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
Les responsables de l’aéroport de Charleroi (BSCA) ont inauguré jeudi (16/5/24) en fin d’après-midi une nouvelle esplanade. Complètement repensée par rapport à l’espace qui existait, elle rassemble le bâtiment de pré-contrôle, le Mobility Center de l’opérateur Flibco ainsi qu’un espace « Plaza » animé par deux acteurs de la restauration.
Présent depuis 2010 à l’aéroport de Charleroi, l’opérateur de bus Flibco ne disposait jusqu’ici d’aucun bâtiment propre. Le Mobility Center, dans lequel il a investi quatre millions d’euros, lui permettra de remédier à cette absence et de proposer une salle d’attente et des points de vente digitaux. Aujourd’hui, l’opérateur est à l’origine de quelque 2.100 mouvements hebdomadaires au départ ou à l’arrivée de l’aéroport de Charleroi vers la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg et la France.
https://www.lesoir.be/588521/article/20 ... e-pour-les
Présent depuis 2010 à l’aéroport de Charleroi, l’opérateur de bus Flibco ne disposait jusqu’ici d’aucun bâtiment propre. Le Mobility Center, dans lequel il a investi quatre millions d’euros, lui permettra de remédier à cette absence et de proposer une salle d’attente et des points de vente digitaux. Aujourd’hui, l’opérateur est à l’origine de quelque 2.100 mouvements hebdomadaires au départ ou à l’arrivée de l’aéroport de Charleroi vers la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg et la France.
https://www.lesoir.be/588521/article/20 ... e-pour-les
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
La nouvelle ligne vers Tirana rencontre apparemment un beau succès.
Cet été, Wizz Air et Ryanair assurent chacun dix vols par semaine. Cet hiver, Ryanair conservera ses dix vols hebdomadaires, tandis que Wizz Air passera à douze vols par semaine.
Trafic sûrement en majorité ethnique : on ne voit pas ce que les touristes iraient faire en hiver en Albanie, déjà qu'ils ne s'y bousculent pas en été. Mais de nombreux Albanais sont venus travailler en Belgique et retournent fréquemment au pays pour de courts séjours. En avion, c'est facile, rapide et pas tellement cher.
Cet été, Wizz Air et Ryanair assurent chacun dix vols par semaine. Cet hiver, Ryanair conservera ses dix vols hebdomadaires, tandis que Wizz Air passera à douze vols par semaine.
Trafic sûrement en majorité ethnique : on ne voit pas ce que les touristes iraient faire en hiver en Albanie, déjà qu'ils ne s'y bousculent pas en été. Mais de nombreux Albanais sont venus travailler en Belgique et retournent fréquemment au pays pour de courts séjours. En avion, c'est facile, rapide et pas tellement cher.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
1 million de passagers ont voyagé de et vers Brussels South Charleroi Airport durant le mois de mai. Un record jamais atteint auparavant qui démontre une fois de plus la popularité croissante de l’aéroport de Charleroi.
Avec plus de 200 destinations dont 57 exclusives et, ce, dans 60 pays, BSCA lance de la plus belle des manière la saison d’été.
Avec plus de 200 destinations dont 57 exclusives et, ce, dans 60 pays, BSCA lance de la plus belle des manière la saison d’été.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
La société flibco.com lancera le 4 juillet prochain une ligne de bus entre Maastricht et l’aéroport de Charleroi via Liège avec dix départs quotidiens, y compris les week-ends et les jours fériés, alignés sur les horaires des vols.
Les tickets seront en vente dès ce mardi 11 juin.
Les tickets seront en vente dès ce mardi 11 juin.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
Air Arabia Maroc lance ce vendredi ses deux vols hebdomadaires vers Oujda.
Jusqu’à la mi-septembre, le transporteur opérera cette ligne avec des Airbus A320, d’une capacité de 180 sièges.
Oujda est la 10e destination marocaine à être proposée au départ de l’aéroport carolo.
Au total, six compagnies atterissent maintenant à Charleroi : Ryanair, Wizzair, Pegasus Airlines, Air Corsica, Volotea et Air Arabia Maroc.
Jusqu’à la mi-septembre, le transporteur opérera cette ligne avec des Airbus A320, d’une capacité de 180 sièges.
Oujda est la 10e destination marocaine à être proposée au départ de l’aéroport carolo.
Au total, six compagnies atterissent maintenant à Charleroi : Ryanair, Wizzair, Pegasus Airlines, Air Corsica, Volotea et Air Arabia Maroc.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
https://www.rtl.be/actu/monde/economie/ ... cle/684700
Au total, près de 200.000 voyageurs devraient transiter par l'aéroport de Charleroi lors des deux weekends de coup d'envoi des vacances en Flandre (du 28 au 30 juin) et en Fédération Wallonie-Bruxelles (du 5 au 7 juillet). Cet été, environ 33.000 personnes devraient transiter par l'aéroport chaque jour, soit plus de deux millions sur l'ensemble des congés.
Pendant les vacances d'été, BSCA devrait opérer en moyenne 190 vols journaliers.
Au total, près de 200.000 voyageurs devraient transiter par l'aéroport de Charleroi lors des deux weekends de coup d'envoi des vacances en Flandre (du 28 au 30 juin) et en Fédération Wallonie-Bruxelles (du 5 au 7 juillet). Cet été, environ 33.000 personnes devraient transiter par l'aéroport chaque jour, soit plus de deux millions sur l'ensemble des congés.
Pendant les vacances d'été, BSCA devrait opérer en moyenne 190 vols journaliers.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
https://www.rtbf.be/article/l-aeroport- ... g-11396528
L’ONG Greenpeace accuse l’aéroport de Charleroi de greenwashing : "l’aéroport de Charleroi fait semblant de se soucier du climat alors qu’il ne veut pas s’occuper du fond du problème. Ce qu’il faut faire, ce n’est pas avoir un aéroport qui soit neutre en carbone, c’est réduire le trafic aérien et favoriser les liaisons ferroviaires. En plus, la méthodologie de ce genre de label peut être contestée : c’est une note donnée par le secteur aéroportuaire, ce n’est pas indépendant. D’autant plus que l’aéroport de Charleroi n’a pas l’intention de limiter ses liaisons à l’avenir" constate Nadia Cornejo, la porte-parole de la filière belge de l’association. Pour rappel, le trafic aérien est à l’origine de 2% à 3% des émissions de CO2 à l’échelle mondiale.
Ce qu’il faut faire, c’est réduire le trafic aérien (mais) l’aéroport de Charleroi n’a pas l’intention de limiter ses liaisons à l’avenir" constate la porte-parole de l’association.
C'était déjà clair depuis longtemps : en fait ce que veut Greenpisse c'est la peau de l'aviation commerciale.
No pasaran !
Et on espère bien que Charleroi augmentera encore le nombre de ses liaisons - il n'y en a jamais trop !
L’ONG Greenpeace accuse l’aéroport de Charleroi de greenwashing : "l’aéroport de Charleroi fait semblant de se soucier du climat alors qu’il ne veut pas s’occuper du fond du problème. Ce qu’il faut faire, ce n’est pas avoir un aéroport qui soit neutre en carbone, c’est réduire le trafic aérien et favoriser les liaisons ferroviaires. En plus, la méthodologie de ce genre de label peut être contestée : c’est une note donnée par le secteur aéroportuaire, ce n’est pas indépendant. D’autant plus que l’aéroport de Charleroi n’a pas l’intention de limiter ses liaisons à l’avenir" constate Nadia Cornejo, la porte-parole de la filière belge de l’association. Pour rappel, le trafic aérien est à l’origine de 2% à 3% des émissions de CO2 à l’échelle mondiale.
Ce qu’il faut faire, c’est réduire le trafic aérien (mais) l’aéroport de Charleroi n’a pas l’intention de limiter ses liaisons à l’avenir" constate la porte-parole de l’association.
C'était déjà clair depuis longtemps : en fait ce que veut Greenpisse c'est la peau de l'aviation commerciale.
No pasaran !
Et on espère bien que Charleroi augmentera encore le nombre de ses liaisons - il n'y en a jamais trop !
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
Ryanair ouvre Reggio Calabria en 2/7 à partir du 28 octobre.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
La panne informatique chez Microsoft a provoqué vendredi matin quelques perturbations à l'aéroport de Charleroi (BSCA) en lien avec l'usage d'un logiciel utilisé par la compagnie aérienne Ryanair pour l'enregistrement des passagers, a indiqué vendredi la porte-parole de BSCA.
Selon elle, les agents à l'enregistrement ont été obligés de réaliser manuellement les opérations, ce qui a provoqué de longues files dans le terminal 1 et même une congestion de celui-ci.
Les problèmes dans l'utilisation du logiciel, apparus dès l'aube, étaient toutefois en partie résolus vendredi vers 10h00 grâce au recours à un autre logiciel, a précisé l'aéroport.
Le ralentissement des opérations a provoqué des retards minimes au niveau des vols. En revanche, certains passagers, arrivés trop tardivement, ont pu rater leurs vols. "Ce sont des données que la compagnie est la seule à détenir. Mais on ne l'exclut pas de notre côté", a affirmé la porte-parole de BSCA.
https://www.rtbf.be/article/panne-geant ... n-11406891
Selon elle, les agents à l'enregistrement ont été obligés de réaliser manuellement les opérations, ce qui a provoqué de longues files dans le terminal 1 et même une congestion de celui-ci.
Les problèmes dans l'utilisation du logiciel, apparus dès l'aube, étaient toutefois en partie résolus vendredi vers 10h00 grâce au recours à un autre logiciel, a précisé l'aéroport.
Le ralentissement des opérations a provoqué des retards minimes au niveau des vols. En revanche, certains passagers, arrivés trop tardivement, ont pu rater leurs vols. "Ce sont des données que la compagnie est la seule à détenir. Mais on ne l'exclut pas de notre côté", a affirmé la porte-parole de BSCA.
https://www.rtbf.be/article/panne-geant ... n-11406891
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
Communiqué de l'aéroport :
"En raison de réparations urgentes et indispensables pour assurer la sécurité, la piste de décollage/atterissage de Brussels South Charleroi Airport est temporairement fermée ce samedi 10 août de 14h45 à 16h30. En conséquence, certains vols sont déviés vers d’autres aéroports proches et des retards sont à prévoir sur quasi l’ensemble des vols durant les prochaines heures. Nos équipes mettent tout en œuvre pour limiter au maximum l’impact pour les passagers."
Il semble que la piste a effectivement été rouverte à 16h30. Un fameux mic-mac quand même ....
https://www.rtbf.be/article/l-aeroport- ... e-11419014
Philippe Verdonck, le CEO de Brussels South Charleroi Airport précise : "en début d’après-midi, une alerte est intervenue concertant une dégradation de l’asphalte de la piste. Dès l’alerte, les équipes ont vérifié. Les équipes techniques ont effectué les réparations nécessaires.
Il s’agit à présent de résorber les retards. En fin de journée, cela devrait être le cas. On attendra le retour et l’analyse technique de l’opération pour le problème ne se reproduise plus. Mais nous sommes toujours prêts à intervenir, s’il le fallait, à intervenir pendant les heures de fermeture de l’aéroport, la nuit, donc".
Certains vols a l’arrivée ont été déviés vers d’autres aéroports, Lille et Liège, notamment. Pour les autres, des retards sont annoncés au départ comme à l’arrivée.
"En raison de réparations urgentes et indispensables pour assurer la sécurité, la piste de décollage/atterissage de Brussels South Charleroi Airport est temporairement fermée ce samedi 10 août de 14h45 à 16h30. En conséquence, certains vols sont déviés vers d’autres aéroports proches et des retards sont à prévoir sur quasi l’ensemble des vols durant les prochaines heures. Nos équipes mettent tout en œuvre pour limiter au maximum l’impact pour les passagers."
Il semble que la piste a effectivement été rouverte à 16h30. Un fameux mic-mac quand même ....
https://www.rtbf.be/article/l-aeroport- ... e-11419014
Philippe Verdonck, le CEO de Brussels South Charleroi Airport précise : "en début d’après-midi, une alerte est intervenue concertant une dégradation de l’asphalte de la piste. Dès l’alerte, les équipes ont vérifié. Les équipes techniques ont effectué les réparations nécessaires.
Il s’agit à présent de résorber les retards. En fin de journée, cela devrait être le cas. On attendra le retour et l’analyse technique de l’opération pour le problème ne se reproduise plus. Mais nous sommes toujours prêts à intervenir, s’il le fallait, à intervenir pendant les heures de fermeture de l’aéroport, la nuit, donc".
Certains vols a l’arrivée ont été déviés vers d’autres aéroports, Lille et Liège, notamment. Pour les autres, des retards sont annoncés au départ comme à l’arrivée.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
https://www.rtbf.be/article/aeroport-de ... m-11425602
Ryanair annonce que "l’aéroport de Bruxelles National ne bénéficiera d’aucune croissance de Ryanair en raison de frais aéroportuaires élevés qui ont encore augmenté en 2024, rendant le site de Zaventem encore moins compétitif par rapport à de nombreux autres aéroports européens"; par contre, la compagnie irlandaise annonce le lancement de 9 nouvelles destinations depuis Charleroi. "tout notre développement sera donc à Charleroi. Nous espérons, pour la première fois, 9 millions de passagers."
La direction de l’aéroport se réjouit de cette annonce : "À l’aéroport de Charleroi, on a des charges assez faibles", explique Nathalie Pierard, porte-parole de l’aéroport. C’est ce qui fait le succès de l’aéroport. Ryanair augmente ses fréquences régulièrement, ajoute des destinations régulièrement et notre public attend cela", ajoute-t-elle.
Mais cette annonce ne fait pas que des heureux. "Tout cela s’inscrit dans la problématique d’un développement important de l’aéroport. On ne va pas se plaindre qu’il prenne de l’importance évidemment. Mais cette réalité engendre des conditions de travail de plus en plus compliquées", analyse Alain Goelens, secrétaire permanent Setca.
Pour le délégué Setca, le danger pour les travailleurs de l’aéroport se situe aussi dans le monopole que détient Ryanair sur le site de Charleroi : Aujourd’hui, plus que jamais, c’est Ryanair qui est le patron de l’aéroport de Charleroi, avec tous les risques que ça comporte. Quand ils nous annoncent des nouvelles lignes, on peut s’en satisfaire. Mais demain, ils peuvent nous annoncer qu’ils nous retirent 30 lignes ou 40 lignes."
Depuis plusieurs années, les riverains de l’aéroport dénoncent les nuisances qu’ils subissent depuis la croissance de l’aéroport.
"C’est une catastrophe", nous confie Nicole Vandemaele, riveraine de Jumet. "Ça fait partie d’une attitude générale de mépris vis-à-vis de la population du nord de Charleroi qui doit subir des nuisances… Et je pense que plein de personnes de cette population n’auront jamais l’occasion de prendre l’avion de leur vie et néanmoins on leur impose des nuisances de plus en plus fortes", ajoute-t-elle.
Dans sa conférence de presse, Michael O’Leary a répété que des avions moins polluants et moins bruyants arriveront bientôt, les 300 engins commandés par Ryanair devraient être opérationnels en 2027.
Les Wallons, c'est un peu comme les Français : jamais contents. C'est une région qui a désespérement besoin d'emplois et de travail, spécialement dans le nord de Charleroi, comme dit l'autre illuminée, mais non : le chômage dans le calme et la tranquillité, c'est apparemment son idéal.
Ryanair annonce que "l’aéroport de Bruxelles National ne bénéficiera d’aucune croissance de Ryanair en raison de frais aéroportuaires élevés qui ont encore augmenté en 2024, rendant le site de Zaventem encore moins compétitif par rapport à de nombreux autres aéroports européens"; par contre, la compagnie irlandaise annonce le lancement de 9 nouvelles destinations depuis Charleroi. "tout notre développement sera donc à Charleroi. Nous espérons, pour la première fois, 9 millions de passagers."
La direction de l’aéroport se réjouit de cette annonce : "À l’aéroport de Charleroi, on a des charges assez faibles", explique Nathalie Pierard, porte-parole de l’aéroport. C’est ce qui fait le succès de l’aéroport. Ryanair augmente ses fréquences régulièrement, ajoute des destinations régulièrement et notre public attend cela", ajoute-t-elle.
Mais cette annonce ne fait pas que des heureux. "Tout cela s’inscrit dans la problématique d’un développement important de l’aéroport. On ne va pas se plaindre qu’il prenne de l’importance évidemment. Mais cette réalité engendre des conditions de travail de plus en plus compliquées", analyse Alain Goelens, secrétaire permanent Setca.
Pour le délégué Setca, le danger pour les travailleurs de l’aéroport se situe aussi dans le monopole que détient Ryanair sur le site de Charleroi : Aujourd’hui, plus que jamais, c’est Ryanair qui est le patron de l’aéroport de Charleroi, avec tous les risques que ça comporte. Quand ils nous annoncent des nouvelles lignes, on peut s’en satisfaire. Mais demain, ils peuvent nous annoncer qu’ils nous retirent 30 lignes ou 40 lignes."
Depuis plusieurs années, les riverains de l’aéroport dénoncent les nuisances qu’ils subissent depuis la croissance de l’aéroport.
"C’est une catastrophe", nous confie Nicole Vandemaele, riveraine de Jumet. "Ça fait partie d’une attitude générale de mépris vis-à-vis de la population du nord de Charleroi qui doit subir des nuisances… Et je pense que plein de personnes de cette population n’auront jamais l’occasion de prendre l’avion de leur vie et néanmoins on leur impose des nuisances de plus en plus fortes", ajoute-t-elle.
Dans sa conférence de presse, Michael O’Leary a répété que des avions moins polluants et moins bruyants arriveront bientôt, les 300 engins commandés par Ryanair devraient être opérationnels en 2027.
Les Wallons, c'est un peu comme les Français : jamais contents. C'est une région qui a désespérement besoin d'emplois et de travail, spécialement dans le nord de Charleroi, comme dit l'autre illuminée, mais non : le chômage dans le calme et la tranquillité, c'est apparemment son idéal.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
Plus aucun décollage ni atterrissage n'est permis entre 6h30 à 8h30 samedi en raison de travaux de réparations "urgentes", qui doivent être effectués sur la piste pour assurer la sécurité des passagers, a indiqué la porte-parole de l'aéroport de Charleroi.
C'est la deuxième fois en moins d'un mois .... ça fait beaucoup !
C'est la deuxième fois en moins d'un mois .... ça fait beaucoup !
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
La piste a été rouverte à 7h30.Gosselies a écrit : ↑sam. 7 sept. 2024, 07:36 Plus aucun décollage ni atterrissage n'est permis entre 6h30 à 8h30 samedi en raison de travaux de réparations "urgentes", qui doivent être effectués sur la piste pour assurer la sécurité des passagers, a indiqué la porte-parole de l'aéroport de Charleroi.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
https://www.rtl.be/actu/regions/hainaut ... cle/709768
Un mouvement de grève perturbera le fonctionnement de l'aéroport de Charleroi jeudi 12.9.2024, indique la direction mercredi. De manière préventive, la capacité opérationnelle de l'aéroport va dès lors être réduite et des liaisons annulées.
Il est fortement conseillé de voyager uniquement avec un bagage à main dans la mesure où nous ne pourrons pas garantir le traitement des bagages de soute", ajoute Brussels South Charleroi Airport (BSCA).
Le mouvement concerne la majorité des fonctions opérationnelles (bagages, check-in, ravitaillement des avions) et il n'est pas possible pour l'aéroport de savoir dans quelle mesure la grève sera suivie.
Un mouvement de grève perturbera le fonctionnement de l'aéroport de Charleroi jeudi 12.9.2024, indique la direction mercredi. De manière préventive, la capacité opérationnelle de l'aéroport va dès lors être réduite et des liaisons annulées.
Il est fortement conseillé de voyager uniquement avec un bagage à main dans la mesure où nous ne pourrons pas garantir le traitement des bagages de soute", ajoute Brussels South Charleroi Airport (BSCA).
Le mouvement concerne la majorité des fonctions opérationnelles (bagages, check-in, ravitaillement des avions) et il n'est pas possible pour l'aéroport de savoir dans quelle mesure la grève sera suivie.
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
« Tous les vols au départ et à l’arrivée de l’aéroport de Charleroi sont annulés ce jeudi 12.9.24.
Il est recommandé aux passagers en partance dans la journée de ne pas se rendre à l’aéroport et de prendre contact avec leur compagnie aérienne.
Le mouvement concerne la majorité des fonctions opérationnelles (bagages, check-in, ravitaillement des avions).
La direction a indiqué que 186 vols avaient été annulés, touchant environ 30.000 passagers.
"En principe, c'est une grève de 24 heures qui a débuté ce matin à 4 heures du matin et qui devrait donc terminer demain à 4 heures du matin. A savoir que les premiers vols chez nous, c'est 6h30. Donc, en principe, on ne devrait plus avoir d'impact demain, on l'espère. On y verra certainement plus clair dans la soirée."
Il est recommandé aux passagers en partance dans la journée de ne pas se rendre à l’aéroport et de prendre contact avec leur compagnie aérienne.
Le mouvement concerne la majorité des fonctions opérationnelles (bagages, check-in, ravitaillement des avions).
La direction a indiqué que 186 vols avaient été annulés, touchant environ 30.000 passagers.
"En principe, c'est une grève de 24 heures qui a débuté ce matin à 4 heures du matin et qui devrait donc terminer demain à 4 heures du matin. A savoir que les premiers vols chez nous, c'est 6h30. Donc, en principe, on ne devrait plus avoir d'impact demain, on l'espère. On y verra certainement plus clair dans la soirée."
Re: Aéroport de Charleroi (Bruxelles Sud)
Le mouvement de grogne va se poursuivre vendredi, apprend-on à la mi-journée. En effet, le front commun syndical a indiqué qu’en l’absence d’une conciliation, « les trois organes syndicaux ont décidé à l’unanimité de poursuivre la grève ce vendredi 13 septembre ».
On ne connaît pas encore l’impact exact qu’aura la grève de vendredi. Une réunion de concertation aura lieu vendredi à 8h.
On ne connaît pas encore l’impact exact qu’aura la grève de vendredi. Une réunion de concertation aura lieu vendredi à 8h.