Programme Eté 2025

[JCR56]

Toujours et encore cette faim aveugle de croissance permanente sans trop réfléchir à pourquoi et pour qui. En 2050, les vaches pourraient être littéralement maigres.

[urba31]

Toujours et encore ces messages misérabilistes décroissants écolo-climato-punitifs.
Arrête de venir accuser l'aviation de tous les maux climatiques dans un forum sur l'aviation ou les gens ici sont pour la croissance et certainement pas pour la décroissance.

Personnellement j'en ai rien à foutre de tes messages sur les consquances sur le climat.

Je fais déjà assez d'efforts chez moi poir respecter les règles environnementales, le tri des déchets, j'utilise pas ma voiture mais les trabnsports en commun etc etc etc sans qu'on vienne ici 'emmerder si j'ai envie de voyaf=ger dans les pays méditerrénens.

Donc oui, je suis pour le développement aéroportuaire et oui je suis pour les voyages estivaux là ou les gens ont envie d'aller.
Et je suis contre les écolo-punitifs à coup de taxes et à coup de messages apolacyptiques. Ce style de comportement me fait fuir et contester la méthode écolo-climato-punitive.

[JCR56]

Le changement climatique n'a rien à voir avec le misérabilisme. C'est une réalité scientifique.

C'est vraiment fou de ne pas être capable de prendre du recul sur l'impact des activités humaines sur l'extinction de masse en cours.

Tout le reste de votre propos n'est qu'un contenu de basse qualité profondément réactionnaire.

[urba31]

C'est vraiment fou aussi de ne pas s'apercevoir de vos messages également réactionnaires dès qu'à chaque fois qu' on parle d'avion, de nouvelles lignes, de low-cost. Tu as un discours misérabiliste et tu veux nous faire croire que l'aviation est le mal suprême des problèmes climatiques.

C'est dingue de ne pas être capable de voir que les maux climatiques sont d'abord à regarder du côté des Etats-Unis, du Brésil, de l'Indonésie, de la Chine qui sont les principaux polueurs.
En Europe on fait déjà assez d'efforts comme çà.

Je note que tu essayes de te dédouaner des efforts faits en Europe et d'oublier le reste de la planète. L'Europe est LE continent ou l'on fait le plus d'effeorts.

Donc je te propose d'aller au Brésil en Amazonie ou même d'aller en Chine ou aux Etats Unis faire des discours de décroissance et tes discours moralisateurs.

Donc il serait temps que tu arrêtes avec ce ton moralisateur lorsqu'on veut d'autres lignes et une croissance de nos mobilités en avion.

[Rwandair Express]

Donc pour l'instant 1 seule nouveauté : Oslo.
Les vaches sont maigres, très maigres.

Le retour de Manchester est plutôt une bonne nouvelle. Jet2 a soufflé le chaud et le froid en fermant parfois les résas avant les 1er vols. La dernière en date c'était en 2022. FlyBe n'est pas resté longtemps. Il me semble que MAN n'avait plus été desservi depuis 2019.

search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keyw ... 7&start=20

Il y a ensuite le retour de Budapest autrefois desservi par Ryanair. On parlait de 86% de remplissage à l'époque, mais c'est pas pour autant que la compagnie a maintenu sa ligne après le covid. Ca passait surement avant le covid ou les cies (même Ryanair) était plus tolérante au niveau de la faible rentabilité des lignes. Presque 6 ans sans vols sur BUD.

search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keyw ... 7&start=40

Bristol repris par Ryanair après la fermeture de la base de EasyJet à Toulouse.

C'est sur que l'on ne va pas casser trois pattes à un canard avec ça et que oui la reconstruction du réseau n'ira surement pas aussi vite qu'à Bordeaux avec le départ de Ryanair. Mais pour le moment il faut se contenter de ça. Je doute qu'à TLS on le se la coule douce. Il y a bcp trop de concurrences entre aéroports et puis si certains proposent des prestations presque en dessous de ce que propose le marché. Certaines compagnies iront là en priorité au lieu d'aller à Toulouse (en ajoutant aussi le potentiel de la demance).

[tititlse]

On a pas encore le programme été 2025.
Peut-être y aura t'il quelques nouveautés.

[urba31]

Pour l'instant au niveau des réseravtions possibles de vols sur le site de Ryanair, je remarque plusieurs destinations qui réaparaissent alors qu'elle ne sont pas desservies cet hiver et certaines autres voient les fréquences augmenter dès avril mai ou juin :

Birmingham avec du 2/7 dès avril (pas de vols cet hiver 2024-2025)
Bristol en 2/7 dès mai (pas de vols cet hiver 2024-2025)
Edimbourg en 4/7 dès avril (pas de vols cet hiver 2024-2025)
Manchester en 2/7 dès avril (pas de vols cet hiver 2024-2025)

Faro en 2/7 dès avril, 3/7 dès juin (pas de vols cet hiver 2024-2025)

Nador en 2/7 dès juin (pas de vols cet hiver 2024-2025)
Oujda augmentation de 2 à 3/7 dès avril
Tanger augmentation de 3 à 4/7 dès avril

Malte augmentation de 2 à 4/7

Bari en 2/7 dès avril (pas de vols cet hiver 2024-2025)
Venise-Trevise augmentation de 2 à 3/7

Dublin augmentation de 2 à 3/7

Corfou revient en 2/7 dès mai (pas de vols cet hiver 2024-2025)

Figari en 2/7 dès juin (pas de vols cet hiver 2024-2025)

Alicante augmentation de 4 à 5ou6/7 dès avril
Ibiza en 3/7 dès avril (pas de vols cet hiver 2024-2025)
Minorque en 3/7 dès avril (pas de vols cet hiver 2024-2025)
Palma en 7/7 dès avril (pas de vols cet hiver 2024-2025)
Seville augmentation de 3 à 7/7 dès mai
Valence augmentation de 2 à 4à5/7

Paphos en 1/7 dès mai (pas de vols cet hiver 2024-2025)

Bruxelles-Charleroi augmentation de 5 à 7/7


Donc Ryanair augmente par rapport à cet hiver le nombre de ses destinations et de fréquences depuis TLS.
Je pense à peu près comme l'été 2024.

[xavierprovence]

Dommage que PRG n'est pas annoncé

[Rapson]

Dommage que PRG n'est pas annoncé

Il y a toujours un espoir avec Volotea qui n’a toujours rien annoncé pour Toulouse même si pour un démarrage au début de saison été me semble très fortement compromis sachant qu’on est déjà fin janvier.

[tititlse]

L'année dernière Prague n'était pas programmée.

Sur le sujet été 2024, le 30 mars 2024 urba avait mis en ligne le programme été 2024 (carte sur le site aéroport) :
90 destinations, 6 nouvelles destinations (Copenhague, Berlin, Milan Malpensa, Venise, Zadar, Bari) et 26 compagnies.

On a voir ce que ça va donner pour l'été 2025.

[Rapson]

Concernant la navette vers Orly, d’après la dernière actualisation, on serait sur du 12 vols par jour contrairement au 16 vols par jour programmés la semaine dernière.

Concernant KLM, on resterait sur du 3 vols par jour dans la continuité de l’hiver contrairement à l’année dernière ou c’était 4 vols par jour. (Plus de night Stop à Toulouse)

[Clément]

Concernant la navette vers Orly, d’après la dernière actualisation, on serait sur du 12 vols par jour contrairement au 16 vols par jour programmés la semaine dernière.

Concernant KLM, on resterait sur du 3 vols par jour dans la continuité de l’hiver contrairement à l’année dernière ou c’était 4 vols par jour. (Plus de night Stop à Toulouse)

Le N/S est toujours la , par contre c'est E90/E95 et 738 donc niveau offre de siège on est kifkif qu'avec 4 vols vu qu'on était qu'avec du E90/E75 et 737

[drugo]

Êtes-vous sûrs pour l'annulation de Bologne et Trapani ?
Parfois ils ont ajouté des vols très tardivement.
J'ai l'impression que le programme d'été de Ryanair n'a pas encore été publié, n'est-ce pas ?

[Rapson]

Êtes-vous sûrs pour l'annulation de Bologne et Trapani ?
Parfois ils ont ajouté des vols très tardivement.
J'ai l'impression que le programme d'été de Ryanair n'a pas encore été publié, n'est-ce pas ?

Les vols ont même été supprimés du système. À 99% ces liaisons sont terminées et Ryanair va certainement être en mode gros dégraissage sur la France suite à l’augmentation de taxe, ils faut s’attendre à de nombreuses annulations.

[tititlse]

Le pre-programme été 2025 est sorti sur le site de l'aéroport.

83 destinations (94 en 2024 et 86 en 2023) avec 25 compagnies (28 en 2024 et 26 en 2023).

Bref, déjà que la saison estivale a TLS est habituellement inférieure à celle de tous les autres aéroports (NCE, MRS LYS EAP NTE BOD BVA), et bien ça sera encore moins de liaisons et de compagnies que 2024 et même 2023.

C'est un nouveau recul de l'attractivité de TLS.

Je vous laisse le soin (du moins à qui ça intéresse) de décortiquer. Je n'ai plus le moral pour analyser et commenter le recul de cet aéroport.

[Fred94]

Ryanair va certainement être en mode gros dégraissage sur la France

Je n'y crois pas du tout, elle va fermer quelques lignes pas rentables ou peu rentable pour marquer le coup mais ça n'ira pas plus loin, comme en Espagne ou les bases principales n'ont quasiment pas été touchées.
Ryanair ne peut pas se passer de ses marchés principaux sauf à les laisser à la concurrence

[VISCOUNT]

Ryanair va certainement être en mode gros dégraissage sur la France

Je n'y crois pas du tout, elle va fermer quelques lignes pas rentables ou peu rentable pour marquer le coup mais ça n'ira pas plus loin, comme en Espagne ou les bases principales n'ont quasiment pas été touchées.
Ryanair ne peut pas se passer de ses marchés principaux sauf à les laisser à la concurrence

assez d'accord... ils vont prétexter l'augmentation des taxes pour fermer ou suspendre quelques lignes peu rentables pour en réalité palier aux retards de livraison Boeing.

[urba31]

Le pre-programme été 2025 est sorti sur le site de l'aéroport.

83 destinations (94 en 2024 et 86 en 2023) avec 25 compagnies (28 en 2024 et 26 en 2023).

Bref, déjà que la saison estivale a TLS est habituellement inférieure à celle de tous les autres aéroports (NCE, MRS LYS EAP NTE BOD BVA), et bien ça sera encore moins de liaisons et de compagnies que 2024 et même 2023.

C'est un nouveau recul de l'attractivité de TLS.

Je vous laisse le soin (du moins à qui ça intéresse) de décortiquer. Je n'ai plus le moral pour analyser et commenter le recul de cet aéroport.

C'est le pré-programme à date du 10/01/2025.
Cà peut encore bouger un peu mais ce sera à la marge.

Ryanair dessert cet été 36 destinations. Cà reste la base la plus importante de TLS et de loin devant Volotea 16 destinations (pour les 2 seules bases qui restent à TLS)
Pour le reste des 23 autres compagnies c'est peu ou prou un statu quo. Reste à voir les hausses ou baisses de fréquences de l'été 2025 par rapport à l'été 2024 et 2023.

Je note pour l'été 2025 qu'il y aura 4/5 destinations charters avec les TO pour une vingtaine de dates :

-Tirana les lundis (6 dates)

-Ljubljana (1 date lundi 12au 19/05/25)

-Dubrovnik/Pula (11 dates de lundi)

-Funchal (2 dates le mercredi)


Dommage que Dubrovnik et Tirana ne soient pas dans le viseur de Ryanair pour du régulier estival.

[JCR56]

Dubronik et Tirana se passeront bien des toulousains. Elles seront déjà inondées de touristes.

[tititlse]

Dixit le mec obnubilé par le sur tourisme.
Tirana est une capitale d'un pays qui envoie pas mal de migrants albanais en France notamment.
Sur Toulouse la communauté albanaise est importante et un lien Toulouse Tirana n'a pas à être uniquement touristique mais aussi communautaire.