Alitalia - discussion générale

[AVION]

salut voici une photo d'un A321 de Alitalia avec une livrée retro

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7336714

Bonne soirée sebe

Il sort de l'atelier peinture

Oui

[UY707]

le 27 Octobre, les derniers membres de la famille DC.9 tireront leurs révérances.
Une page en cours d'écriture depuis 1966 va donc se tourner avec les derniers vols commerciaux des "MadDogs"

Update at 0300GMT 09OCT12

As per 09OCT12 GDS timetable and inventory display, as well as OAG Schedules iNet, Alitalia is currently scheduling Final MD82 operations on 27OCT12. The Skyteam member on 27OCT12 is to operate Rome – Catania – Milan Linate – Catania – Rome pattern.

Schedule on 27OCT12:

AZ1725 FCO1200 – 1315CTA M82
AZ1714 CTA1430 – 1620LIN M82
AZ1723 LIN1710 – 1855CTA M82
AZ1740 CTA2000 – 2120FCO M82

Note last minute aircraft changes and assignment of MD82 operation on/after 28OCT12 remains possible.

[UY707]

Alitalia to Start Rome – Yerevan Service from Dec 2012
by JL
Update at 0835GMT 25OCT12

Alitalia from 11DEC12 is starting service to Armenia, with twice weekly Rome – Yerevan operation on board Airbus A320 aircraft.

Schedule:

AZ556 FCO2220 – 0515+1EVN 32S 25
AZ557 EVN0605 – 0730FCO 32S 36

[UY707]

Fortaleza desservie en saisonnier.

Update at 1945GMT 07NOV12

Alitalia starting 14JAN13 is launching new service to Brazil,
with twice weekly Rome – Fortaleza operation on board Boeing 777-200ER aircraft.
The airline will operate this service until 30MAR13.

Schedule:

AZ670 FCO1105 – 1655FOR 772 15
AZ671 FOR1855 – 0815+1FCO 772 15

[Jim]

Alitalia à nouveau au bord du gouffre, perte de 630.000 €/jour.

http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... -jour.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[UY707]

en fait, elle a toujours été au bord du gouffre.

[Flyzen]

en fait, elle a toujours été au bord du gouffre.

Trop de politique dans le dossier de la "relance" Alitalia, il en faut mais c'est comme un cocktail si le dosage est mauvais c'est +/- imbuvale
En son temps certaines "mauvaises langues" parlaient une durée de vie limitée au Gvt qui avait supporté cette relance,
... on en est pas loin et peut etre que les "mauvaises langues" etaient plutot "visionnaires"
De plus on entre en zone tres dangereuses ( rouge ecarlate) avec les elections dans quelques mois et pas sur que d'un bord ou l'autre on leve cette fois ci le petit doigts pour "re-sauver AZ"
A lire (entre autre)
http://www.deplacementspros.com/Alitali ... 18969.html" onclick="window.open(this.href);return false;
le debut de l'article est assez edifiant sur le poker menteur qui semble etre la regle dans cette activité

[Flyzen]

A en croire la presse italienne ( rumeur ou info ... ou intox ) Ethiad se verrait bien pousuivre une européanisation de son portefeuille de "Cies associées" peut etre conjointement avce Air France deja actionnaire a hauteur de 25% ... tiens comme c'est etrange de voir ces 2 noms sur la tapis
... mais a priori CAI (Compagnia Aerea Italiana) ce serait "plié" sous sa forme actuelle "italienne"
... a suivre ... certainement tres vite les elections en Italie sont dans 4 mois

[UY707]

Une raison de plus de souhaiter le naufrage élèctoral définitif du Cavaliere, aka Silvio Berlusconi ou le contraire.
En fait, le salut de la compagnie pourrait passer par l'émergence élèctorale d'un "bleu" qui n'aura pas de cesse que de mettre en avant le drapeau pour augmenter les chances de la compagnie de continuer d'exister, quels que soient les actionnaires. Bref, quelqu'un qui accepte d'admettre qu'il est peut être temps DE FOUTRE LA PAIX A LA COMPAGNIE et de ceux qui la font tourner, oups voler en rond...

[Boubou69]

Selon Il Messaggero, AF/KL pourrait obtenir la majorité des parts dans AZ d'ici 2013!

[REGO]

Surement beaucoup de rumeurs à ce stade, mais cela permet à Berlusconi de parler

http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 525716.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[AirKd]

Selon Il Messaggero, AF/KL pourrait obtenir la majorité des parts dans AZ d'ici 2013!

La compagnie émiratie Etihad Airways, fraîchement alliée à Air France-KLM, est prête à acheter les parts de certains actionnaires minoritaires d'Alitalia qui souhaiteraient sortir du capital du transporteur aérien italien, affirme mardi le quotidien économique Les Echos

http://www.la-croix.com/Actualite/Econo ... -08-896379" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

Tiens tiens ... les rumeurs rapportées fin decembre semblent revenir sur le tapis
... Etihad !
son axe de croissance semble different de celui de emirates qui a décidé de "collectionner" les A380, Etihad mise sur uen croissance externe
a suivre... qui va gagner

[AVION]

Air France n'a pas les moyens de s'offrir Alitalia

Le pacte d’actionnaires d’Alitalia arrive à échéance le 12 janvier prochain. Il sera alors possible pour Air France-KLM, qui possède 25% de la compagnie, de racheter les parts des porteurs minoritaires et d’en prendre le contrôle.

"Les moyens financiers actuels d’Air France-KLM sont extrêmement limités", expliquait hier Alexandre de Juniac, Pdg d’Air France, lors de la présentation des nouveaux tarifs. Il démentait toute négociation de la part de son groupe, comme l’avait laissé entendre la presse italienne.

En revanche, Alexandre de Juniac n’exclut pas qu’Etihad, qui ne peut seule monter au capital d’Alitalia pour respecter les règles européennes, élabore un plan associant Air France-KLM dans des participations à Alitalia, Aer Lingus et AirBerlin.

Depuis son dépôt de bilan et son redémarrage il y a quatre ans, Alitalia cumule un endettement de 923 millions d’euros et 735 millions d'euros de pertes.

[Flyzen]

Air France n'a pas les moyens de s'offrir Alitalia...

Euhhhhhhhhhhh peut etre un moyen detourné de dire "on en veut pas"
... car si c'etait un bon investissement je pense qu'AF n'aurait aucun mal a trouver des €€€ aupres des banques !

[Flyzen]

Air France n'a pas les moyens de s'offrir Alitalia...

Euhhhhhhhhhhh peut etre un moyen detourné de dire "on en veut pas"
... car si c'etait un bon investissement je pense qu'AF n'aurait aucun mal a trouver des €€€ aupres des banques !

il semble que AF/KLM se remet sur le "morceau"
http://www.air-journal.fr/2013-01-23-ai ... 65218.html" onclick="window.open(this.href);return false;
on fait rarement un audit pour s'amuser ou passer le temps et visiblement Alitalia a besoin d'une recapitalisation vu son niveau de pertes ... un grand classique a partir d'un certain niveau de pertes par rapport au capital il faut reinjecter des fonds !
..au passagee Etihad ne serait plus sur le coup selon le mm article auraient ils rapidement "compris"

[UY707]

Une véritable jungle a poussé autour de la compagnie au fil des décennies.
"Tomber" sur les bons actionnaires demandera patience, temps et argent pour tout débroussailler.
Or AF/KL ne dispose pas des trois paramêtres.
Je serais pas étonné que la partie KL du holding ne soit pas du tout pressée de concrétiser voire même freiner des 4 fers. L'alliance AZ/KL tentée au milieu des années 90 n'a surement pas laissée des bons souvenirs.

[UY707]

Alitalia starting 26MAR13 is starting Rome – Oran service,
where it’ll offer 3 weekly operation on board CityLiner Embraer E175 aircraft.
The following schedule is in effect from 02APR13.

AZ798 FCO0910 – 1035ORN E75 245
AZ799 ORN1125 – 1500FCO E75 245

[Flyzen]

.
Je serais pas étonné que la partie KL du holding ne soit pas du tout pressée de concrétiser voire même freiner des 4 fers. L'alliance AZ/KL tentée au milieu des années 90 n'a surement pas laissée des bons souvenirs.

AZ a cruellement besoin de recapitalisation vues ses pertes "prévues"
alors ? qui va s'y coller, ou va t on laisser AZ aller au tapis ou encore une combinazione a l'italienne ou
... les augmentations de capital "forcées " sont rarement signe d'un entreprise florissante alors peut etre que oui le "morceau KL" du groupe a raison
a suivre
mais en Italie ça semble clair on en est a parler "fusion" avec AF et dans la "bouche" d'un politique italien c'est fort et ne presage pas que du bon pour l'avenir
http://www.bfmtv.com/economie/presse-al ... 23822.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

Je serais pas étonné que la partie KL du holding ne soit pas du tout pressée de concrétiser voire même freiner des 4 fers. L'alliance AZ/KL tentée au milieu des années 90 n'a surement pas laissée des bons souvenirs.

Exact

Quand tu vois déjà comment les Hollandais s'arrachent les cheveux avec les Français, alors avec nos amis Italiens
Deux mondes trop différents...