Trois pistes parallèles à IST

[Gosselies]

Après l’achèvement de la troisième piste, l’aéroport d’Istanbul (IST) est entré dans l’histoire de l’aviation européenne en annonçant qu’il était le premier aéroport du continent pouvant utiliser simultanément et indépendamment trois pistes parallèles physiquement séparées pour les décollages et les atterrissages.

Avec la nouvelle configuration des pistes, les mouvements horaires des avions d’IST passent de 120 à 148, soit une augmentation de 23 %. Cela signifie moins de temps d’attente pour les avions, moins de retards pour les passagers et moins d’émissions de carbone grâce à une circulation plus efficace.

Détails et plan :
https://www.airwaysmag.com/new-post/ist ... operations

Il faut reconnaître qu'en matière d'aviation du moins, la Turquie n'est pas à la traîne : Turkish Airlines exploite un des plus grands réseaux du monde et les LCC se développent remarquablement. Les ressources touristiques sont énormes et loin d'être exploitées à fond, il y a de magnifiques perspectives pour l'aviation.