W22/23
Re: W22/23
Pourquoi ?
Re: W22/23
Le code OACI EAP disparaît donc il reste MLH ou BSL. Il faut choisir....
Re: W22/23
Éventuellement une limitation des zones d'enregistrement mais pas forcément. Par contre des taxes différentes en devant s'acquitter des taxes françaises au lieu des suisses. Les droits de trafic seront les règles françaises.
Re: W22/23
EAP , de même que BSL & MLH sont des codes IATA , LFSB est le code OACI .

l'IATA fait parfois une distinction entre les aéroports et les villes , EAP est un code aéroport et MLH & BSL sont des codes villes, c'est en général le cas pour les villes ayant plusieurs aéroports ( PAR , LON , ROM etc.. avec ORY, CDG , LHR , LGW , FCO , CIO etc ..) l'Euroairport est dans une situation inverse avec un seul aéroport pour 3 villes mais plusieurs codes pour les distinguer.
cela dit d'ou vient cette information

Modifié en dernier par VISCOUNT le jeu. 3 nov. 2022, 14:20, modifié 3 fois.
Re: W22/23
cela peut changer le passage de douane et de police à l'arrivée à destination , cela peut éventuellement faire une difference dans les pays de l'UE non membres de Schengen (hypothèse)
Modifié en dernier par VISCOUNT le jeu. 3 nov. 2022, 03:37, modifié 1 fois.
Re: W22/23
Oui, effectivement.
A Mulhouse, on est en Europe, à Bâle, on est en Suisse ... ce n'est pas la même chose.
Il est normal que Wizz Air, compagnie européenne (Hongrie) choisisse Mulhuse plutôt que Bâle.
Re: W22/23
Vueling est venu deux fois vendredi de BCN (2x A320), une première depuis l'arrivée de la compagnie à l'EAP. Assurément l'effet "marchés de Noel" dans la région trinationale.
Re: W22/23
faut pas bcp pour trouver du positif ..Se passe rien en ce moment chez nous et pas d'"annonce pour l"éte provchain ..A se demande'r si il y a encore un service marketing a l'eap
- Lolodesbois
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