Lorsque j'ai travaillé pour Airbus en 2007 nous avons étudié la question. Il est clair que le plus difficile aujourd'hui est de convaincre des passagers d'aller dans un avion sans pilote. D'ailleurs, une blague que j'ai entendu des multiples fois faisait part d'un pilote et d'un chien. Pourquoi un c...

OK -- je viens de vérifier flightradar24.com et tout est rentré dans l'ordre - c'est à dire que les A388 continuent. Fausse alerte comme je le pensais.

Vu sur flightradar24, à partir du 28 Juillet, downgrade et retour au 773? https://www.flightradar24.com/data/flights/ek78 Si celà était vrai, celà ferait mal après toute la fanfare à propos du A380 à Nice! :oops: Cependant le site EK montre un A380 à la réservation après le 28 Juillet donc c'est pro...

A compter du 26 Mars British Airways volera en B767 sur 2 de ses 7 vols quotidien pour LHR Comme au bon vieux temps... Et avant, qui se rappelle des Tristars L1011? Ca sera vraisemblablement la dernière année que nous aurons la visite des 767 car il n'y en a presque plus: http://www.airfleets.net/f...

la prochaine destination europeene a recevoir le A380 Emirates sera ...Nice Oui, quelle nouvelle! Il fallait oser! http://atwonline.com/iata-agm-2016/clark-you-can-never-have-enough-a380s Plusieurs questions se posent: 1. est ce que EK déménagera au T2 puisque la seule passerelle A380 est sur le T2...

Pourquoi pas 2 vols EK par jour? Est ce qu'il ont des restrictions au niveau des slots? Comme discuté sur l'autre forum, du aux différences d'équipage, si EK passe à l'A380 c'est du 7/7 - ils ne peuvent pas faire un mix A380/B773 et c'est là que le saut en sièges est peut être trop haut. (plus les p...

Un jour il y aura l'A380 c'est sûr Ce qui est sur c'est qu'il faudra attendre un certain temps surement assez long ou mm infini car pour le A380 il faut 60m de largeur de piste pour décoller et a NCE et il n'y a que 45 m donc des travaux importants pour une seule Cie/rotation, Non, la piste 04R/22L...

06/07/2013 09:25 OSLO DY1402 NORWEGIAN AIR SHUTTLE Départ Aéroport OSLO Terminal Date 06/07/2013 Heure prévue 06:50 (heure locale) Arrivée Aéroport NICE COTE D'AZUR Terminal T1 Date 06/07/2013 Heure prévue 09:25 (heure locale) Observations Compagnie Norwegian Air Shuttle Type appareil B787 Si c'est ...

J'ai fait le voyage NCE->SXB il y a quelques jours - une ligne qui avait 3 vols filiales chaque jour avant la base et qui marchait bien, mais qui a été complètement détruite par la base AF avec les horaires les plus absurdes qui existent trop tôt le matin et trop tard le soir dans les deux sens - et...

Poum a écrit :Emirates annonce le passage du B777-300 au B777-300ER à partir du 1er janvier 2014.

Ah bon? Pourtant depuis le passage en B777, il y a eu des B777-200, B777-300 et B777-300ER suivant le jour...

Ce que Emirates fait super bien sur NCE c'est de rentabiliser chaque vol avec un maximum de fret. Aucune autre compagnie à NCE n'a compris celà.

Combien de riverains de la Promenade en face du parking Kilo se sont installés avant que l'aéroport existe?

Clm a écrit :82M€ pour 5000m², soit 16400€/m² ! C'est hors de prix pour un terminal middle ou low cost...

C'est la Côte d'Azur ici. Tous les artisans roulent en Mercedes.

Il faudrait étudier la part de la Ligurie à l'aéroport de Nice. Sans chiffres évidemment, il est difficile d'avoir une certaine maitrise de l'export italien. Nice est vraiment reconnu en Ligurie mais aussi au Piémont. Les maisons secondaires ici y sont très nombreuses. L'Italie, c'est à 30 km de Ni...

C'est clair que ce n'est pas la rubrique CDG - pour recadrer sur NCE: je dois admettre que l'aéroport s'améliore chaque année, ce qui est une très bonne chose. Juste un petit truc, cet été le WIFI gratuit a souvent été encombré (plus de comptes utilisateurs), victime de son propre succès. J'attends ...

Je pense surtout que Air France se lance un peu tard dans cette politique de reconquête de son "espace aérien". Jusque dans les années 80, AF était présent sur beaucoup de vols transversaux et avec des lignes directes vers l'étranger. Et puis la politique du Hub à CDG a été développée et a...

je vous avais bien dit que lancer une ligne en hiver, c'est stupide. Mais pour les compagnies du Golfe, c'est du long terme. Pour elles, il est plus important que les 24 passagers par vol ne prennent plus les lignes AF. Et puis le Qatar se prépare à bien plus, construction, et coupe du monde, alors ...

De plus il y a une erreur lorsque l'on sélectionne les vols AF en co-share FINNAIR, la fenêtre s'ouvre et décrit la compagnie from TACV Cabo Verde Airlines.

Deux petits inconvénients: - les détails d'un vol ne donnent pas le type de sous catégorie d'appareil (par exemple 737-500, 737-800 etc.) alors que le site précédent le faisait - "rechercher un vol" ne le permet qu'à +/- 4 jours alors qu'avant on pouvait le faire pour toute la période pour...

La cata... normal pour un premier vol... Attention tout de mm que la cata ne soit pas ds le positionnement du vol, les connectings a Doha sont pas tres bons pour certaines destinations et sans ce trafic un NCE/DOH c'est un mini potentiel ! Et puis Doha n'est ni Dubai ni Abou Dhabi. Et puis Qatar n'...