Le développement de Rennes a été trop récent. C'est vraiement sur la période 2016-2019 que l'aéroport a connu ses heures de gloire. Le covid a cassé la dynamique les compagnies étant plus regardantes en matière de rentabilité. Les lignes tout juste rentable à l'époque d'avant le covid ferment ou ne ...

Pour voir plus loin, j'ai pris le trafic des aéroports encore reliés à Orly et Roissy. Montpellier et Marseille sont les 2 rescapés a encore avoir une ligne sur Orly et CDG quand il y a concurence de la LGV sur Paris intra Muros et sur CDG. Sans surprise le trafic sur Orly s'est effondré. Et là on a...

A force de vendre des billets pas cher (des billets à 15euros et etc), on a habitué le passager a penser que tout est quasi gratuit Quand on connait un petit peu le transport aérien, on connait la difficulté à faire des bénéficies pour les compagnies aériennes (malgré le faite qu'elles gagnent parfo...

fly34 a écrit : ↑ven. 31 mai 2024, 17:56 Est-ce que quelqu’un aurait l’article du midi libre ?

Vous avez le lien ?

Je trouve d'ailleurs que pour les nouveautés c'est très calme à GVA ces derniers temps. A ZRH on a les arrivées d'AI, TU et MS, augmentation de fréquences ET à 5/7 et surtout les nouvelles lignes long courriers de LX vers IAD,YYZ et ICN sans parler de leur réseau européen et d'EDW. À Genève, sur le...

Bon donc on connait surement du coup la compagnie dont parlait le directeur de l'aéroport de Montpellier. Après effectivement, ils cherchent à établir une complémentarité mais pas de concurence. Ce que je trouve plutôt intéréssant car les marchés à fort flux à Montpellier (et qui peuvent supporteur ...

Il est vrai qu'à l'époque Varig, La TAM et LAN Chile régnaient en mettre et inondaient le marché en Europe. Les Aerolineas Argentina, Avianca avaient un réseau correct mais plus petit. Mais une a disparu et les 2 autres ont fusionnés sans pour autant lancé un gros plan d'expansion. Aerolineas et Avi...

Un site Rwandais annonce que à compter du 10 juin 2024, RwandAir Cargo va lancer des vols entre Kigali et l'aéroport de Dubai World Central. Les vols seront opérés 4 fois par semaine, en B737-800F Logiquement ça sera en complément des vols qui sont opérés par RwandAir Cargo entre Kigali et Sharjah (...

Petit Erratum concernant l'article de 2006 que j'ai posté plus haut. L'article est assez bizarre car on parle de Tarbes Lourdes Aéroport Pau Pyrénées. Je ne sais si c'est du sarcasme ou pas vis à vis de la situation entre les 2 aéroports. Sachant que plus loin dans l'article on parle de Franck Hourc...

Les lignes hubs ça comprend le trafic religieux et le trafic affaires au départ de Pau mais aussi au départ de Tarbes et Lourdes. Je parle de la clientèle non Européenne donc les lignes Ryanair en import et les vols charters venant du Nord et de l'Est de l'Europe restent à Lourdes, car le marché cha...

Si on veut qu'il y ait une certaine complémentarité oui. Pau sécurise une ligne sur Orly qui fait beaucoup plus de flux que Tarbes. Pau pourrait aussi très bien dénicher une ligne sur un hub majeur en jouant de son trafic affaires mais aussi de la présence aussi des pèlerins à Lourdes à l'année avec...

90 minutes !!! :shock: :shock: . J'ai pas fais de ski depuis 2002, mais j'y allais régulièrement dans les années 90 dans les Alpes ou au Mont Aigoual (petite station). J'ai pas le souvenir d'avoir attendu aussi longtemps. Peut être 20 min, mais 90min. Ca doit être dur pour les locaux. Remarque quand...

Ça limite le choix quand même car à part un improbable retour de HOP ou l'arrivée de KLM, les opérateurs de 75 sièges ne courent pas les rues en Europe. Il n y a quasiment pas d'opérateurs de Q400 à part Luxair, Wideroe et Avanti Air. L'ATR 72 est bien trop petit donc exit les Air Aslie ou Danish Ai...

Bonjour je suis nouveau sur ce forum, est-ce que quelqu'un aurait les programmes des destinations et le nombre de vols sur la période d'hiver 2024-2025, si sur certaines destinations augmente où baisse ? Voir même le taux de remplissage des avions. Merci pour la réponse. Bonsoir, c'est encore un pe...

Amelia opère déjà des vols en Afrique. Ils ont des contrats avec des entreprises au Gabon et République du Congo. Après concernant le développement de l'aviation d'Affaires il y a plusieurs choses à distinguer. https://equaflight.com/a-propos/ L'aviation d'affaires (on peut inclure l'aviation de lux...

11 millions d'Euros me semble pas énorme. J'ai regardé un peu à droite et à gauche. Même si évidement cela peut différer selon les contextes (taille du pays, infrastructures routières et ferroviaires, géographie du pays (villes mal pavées, villes situées sur des iles,...). Donc je ne vais pas trop f...

D’autres airlines américaines en Suisse? TRAVEL INSIDE - 27.05.2024 Jetblue et British Airways prévoient un vaste partenariat au niveau européen. Il s’agit de code share. Après d'ici là à ouvrir des lignes. J'en avais parlé dans ce même sous forum (https://www.forum-aviation.com/post126666.html#p12...

Paris : les magasins de souvenirs se réjouissent du retour des touristes (2022) https://www.francetvinfo.fr/economie/tourisme/paris-les-magasins-de-souvenirs-se-rejouissent-du-retour-des-touristes_5314408.html Tourisme : Le Cambodge se réjouit du retour progressif des touristes étrangers à Angkor h...

Nuance. Ça n'est pas une opinion ce sont des fait (https://www.e-marketing.fr/Thematique/academie-1078/fiche-outils-10154/Distinguer-les-faits-des-opinions-324770.htm)s puisque je résume ce qui est dit dans les articles de presse. Et pour certains ce sont des communiqués de Ryanair et parfois c'est ...

Ils sont malins pas dans le bon sens du terme. Ils laissent la masse et les bas tarifs pour easyjet et ils veulent que Twinjet récupère la pseudo-clientèle affaires.. Ils laissent chaque compagnie pratiquer 2 politiques tarifaires aux antipodes l'une de l'autre. C'est pas pour rien que easyjet pass...