Genève été 2021

[lxa330]

Aegean prévoit les vols suitants pour l'été 2021:

9/7 vers ATH contre 7/7 en 2020
3/7 vers Her contre 0 en 2020

https://abouttravel.ch/industrie-des-vo ... la-suisse/

Et désormais 7/7 sur ATH
1/7 sur HER

HER est repassé à 2/7

[sr71]

Air Pristhina dès le 29.06.2021 propose à nouveau 3/7 entre GVA et PRN. Mardi CHAir, Vendredi & Dimache avec Eurowings.

[sr71]

GVA Aéroport envoie un mail pour la reprise des vols vers le MAroc.
RAM a repousé les vols au 11.06.2021. A voir si Air Arabia reprends les vols plustôt.

https://www.gva.ch/fr/Site/Passagers/Pr ... BRXVIBs%3d

[Mike]

En tout cas, les crew QR ne peuvent plus demander les vols sur GVA pour au minimum tout le mois de juin (sur toutes les flottes d'avion) dit le vent en provenance du désert... Donc je pense que malheureusement, nous devons nous attendre à ne pas voir la compagnie revenir ici de suite

[Rwandair Express]

En tout cas, les crew QR ne peuvent plus demander les vols sur GVA pour au minimum tout le mois de juin (sur toutes les flottes d'avion) dit le vent en provenance du désert... Donc je pense que malheureusement, nous devons nous attendre à ne pas voir la compagnie revenir ici de suite

Le site de Qatar Cargo met à jour régulièrement le réseau.

Au mois de Mai 2021, pas de Genève sur la carte. Ceci dit il manque aussi Cardiff, Birmingham, Mombasa, Marrakech, Windhoek, Phuket, Bali, Gaborone, Gothenburg, Malaga, Nice, Venise, Saint Petersburg, Lisbonne et Osaka (qui devait rouvrir l'an dernier). Doha-Buenos Aires a fermé. Faudra voir la prochaine mise à jour (Juin ? Juillet ?)

https://www.qrcargo.com/docs/Belly-hold ... Y_2021.pdf

[sr71]

EW devra reprendre les vols entre GVA et DUS dès 30.08.2021

[sr71]

Air Arabia report le début des vols vers GVA au 03.06.2021

[sr71]

BA prévoit de voler entre LHR et GVA comme suite:

12.05 - 18.05 = 6/7
19.05 - 25.05 = 7/7
26.05 - 01.06 = 9/7
02.06 - 08.06 = 9/7
09.06 - 15.06 = 10/7

En plus BA prévoit de reprendre les vols entre LCY et GVA dès le 21.06.2021, contrairement à Zurich Airlines dès courant Août (si LX ne dit pas au-revoir d'ici là

https://www.20min.ch/fr/story/des-elus- ... 7662189677

[sr71]

KM reprendra les vols entre MLA et GVA dès début juin 2021

KM reprends les vols dès le 03.07.2021 au départ de GVA

[sr71]

LX reprends les vols vers Dublin dès le 30.05.2021 1/7
IB augementera les vols entre MAD et GVA dès le 01.06.2021 d'aujourd'hui 14/7 vers 21/7.
Par contre je me demande la question pourquoi IB utilisera un A330 tous les samedi vers ZRH?

[Roman]

Par contre je me demande la question pourquoi IB utilisera un A330 tous les samedi vers ZRH?

J'imagine pour les mêmes raisons qu'ils l'ont fait quelques jeudis soirs en hiver ici, une demande frêt spécifique. Ca n'est en tout cas pas pour un volume conséquent de passager

[GVA2IST]

Par contre je me demande la question pourquoi IB utilisera un A330 tous les samedi vers ZRH?

J'imagine pour les mêmes raisons qu'ils l'ont fait quelques jeudis soirs en hiver ici, une demande frêt spécifique. Ca n'est en tout cas pas pour un volume conséquent de passager

Et un A350-900 ici le 4 février.

En plus de tout les A330-200/-300 et A340-300/-600, également ici, en 2016.

Le ratio pax/cargo était probablement différent en ces temps.

[Rwandair Express]

Par contre je me demande la question pourquoi IB utilisera un A330 tous les samedi vers ZRH?

J'imagine pour les mêmes raisons qu'ils l'ont fait quelques jeudis soirs en hiver ici, une demande frêt spécifique. Ca n'est en tout cas pas pour un volume conséquent de passager

Effectivement avant et pendant la pandémie IB envoyait (et c'est le cas en ce moment) du A340 A330 et A350 sur LHR, sans pour autant que les vols était blindé.

[NICO]

j'ai lu ce matin que Kenya airways allait ouvrir Milan MXP-Nairobi 2/7 via Rome..ce qui signifie peut etre la fin des vols de Geneve ?

A voir

[NICO]

correction..ce ne serait que temporaire..From 29JUN21 to 30SEP21,

[SR67A]

j'ai lu ce matin que Kenya airways allait ouvrir Milan MXP-Nairobi 2/7 via Rome..ce qui signifie peut etre la fin des vols de Geneve ?

A voir

Probablement, comme HC qui a ouvert MXP et LYS même si pour HC GVA n'était qu'un projet. J'ignore les loads de/pour GVA lors des quelques mois d'opération de KQ, mais il est vrai que l'horaire, surtout depuis NBO, n'était guère favorable à FCO. Et pourtant, on a gardé FCO et ouvert MXP et on ne parle plus de GVA, dommage. Espérons que la fermeture reste temporaire et que le projet de HC se réalise quand-même un jour, mais avec la desserte de MRS/LYS/MXP et CDG ça me emble bien compromis tout comme pour KQ avec FCO et MXP.

[JetStarCH]

KQ visait une partie du trafic Onusien entre GVA et NBO. A ce jour, les voyages d'affaires sont réduits au minimum. A mon avis KQ ne reviendra pas, ce qui devrait accélérer la montée en puissance d'ET. Le problème pour ET c'est que le vol est couplé à MRS et que leurs droits de trafic sur la France sont au plafond. Donc, il faudrait probablement revoir les routings.

[Xorry_GVA]

En tout cas, les crew QR ne peuvent plus demander les vols sur GVA pour au minimum tout le mois de juin (sur toutes les flottes d'avion) dit le vent en provenance du désert... Donc je pense que malheureusement, nous devons nous attendre à ne pas voir la compagnie revenir ici de suite

Quelles sont les dernières nouvelles sur QR? Les vols restent disponibles à la vente et les slots n’ont pas été annulés à ma connaissance.
Disons que ça serait extrêmement peu professionnel si les vols étaient annulés sur le long-terme en dernière minute...

[gv-ops]

Le Qatar est entrain de gentiment ouvrir ses frontières en autorisant notamment les nationaux à voyager en tant que touristes. En revanche peu d’informations sur le vol, curieux d’en savoir plus

[Mike]

Malheureusement, nous devrions ne plus voir de vols de ligne QR à GVA avant plusieurs mois (en espérant me tromper!). En tout cas, c'est ce que j'entendais à Zurich lorsque je suis passé à l'aéroport il y a quelques jours.
Pour le manque de "professionnalisme", il ne doit pas y avoir beaucoup de passagers réservés vu que seuls les full fares J et Y sont disponibles. Donc impact minime je suppose. Et il y aurait des formules locales non répétables ici... Malheureusement de nouveau, c'est comme ça.
Le seul qui malgré tout tenait la boutique était le "boss historique" mais il a été longtemps absent. Vu les boulettes qui ont été faites entretemps, notamment au niveau de la "gestion" des équipages, je pense qu'en ce moment la compagnie a vraiment d'autres soucis que les slots à GVA. Mr. Al Baker a été nommé maintenant à la tête de Star Alliance, tant mieux pour lui. Avec son retour provisoire à Doha, plus personne ne doit oser prendre la moindre décision... A voir.
A noter aussi que les 330 pax ne volent plus, du coup certains vols sont repris par des A350, avec plus de pax qu'une ligne éventuelle vers GVA.

Effectivement le Qatar commence à autoriser ses résidents à voyager, mais contre une demande d'autorisation préalable et seulement si la personne est vaccinée (ils en sont déjà au moins à la moitié de la population déjà vaccinée à deux doses par contre). Si le résident autorisé a été vacciné à l'étranger, seuls les vaccins administrés au Qatar sont reconnus (Pfizer et Moderna). Cela limite aussi. Encore faut-il ensuite que lesdits résidents soient acceptés dans les pays de destinations, typiquement pas l'Europe pour le moment, en tout cas pas la Suisse. Autrement, aucun moyen pour un non-résident de passer là-bas sans longue et chère quarantaine. D'éventuels possibles voyages entre GVA et DOH restent très marginaux et les continuations où le touriste suisse lambda est accepté au dela de Doha restent encore limitées...