Volotea

[nicois06]

Un nouveau A320 arrivé à VCE depuis Tallinn via Norwich le 08.06.21. Immatriculation EC-NPB, baptisé "Calypso". Le suivant EC-NPC toujours à Tallinn

[benjboubou]

Volotea vient d’affréter sur Nantes un A321 de 220 sièges. Actuellement sur la liaison Nantes-Perpignan/Lille-Perpignan.

[Rwandair Express]

Volotea vient d’affréter sur Nantes un A321 de 220 sièges. Actuellement sur la liaison Nantes-Perpignan/Lille-Perpignan.

Effectivement A321 de SmartLynx YL-LCQ, il est entrain de faire Figari-Montpellier-Figari https://www.flightradar24.com/data/aircraft/yl-lcq

[nicois06]

Et le EC-NPB juste livré est toujours à VCE depuis le 08.06... ll leur manque du personnel, car ils en ont des avions disponibles ?

[Flyzen]

Volotea vient d’affréter sur Nantes un A321 de 220 sièges. Actuellement sur la liaison Nantes-Perpignan/Lille-Perpignan.

Effectivement A321 de SmartLynx YL-LCQ, il est entrain de faire Figari-Montpellier-Figari https://www.flightradar24.com/data/aircraft/yl-lcq

pour quelle raison, visiblement ( - voir posts précédents) des A320 prévus sont "en retard" ou mm comme les 3 ex SU ne sont plus au planning livraisons
Et coté PNT/C ???

[Flyzen]

Et le EC-NPB juste livré est toujours à VCE depuis le 08.06... ll leur manque du personnel, car ils en ont des avions disponibles ?

Bah oui il doit y avoir un pbl cote PN car pourquoi affreter un A321 SmartLynx alors que un A320 ( MSN 2123 ) aussi de SmartLynx est en "attente de livraison"

[Flyzen]

Effectivement A321 de SmartLynx YL-LCQ, il est entrain de faire Figari-Montpellier-Figari https://www.flightradar24.com/data/aircraft/yl-lcq

Ce ne serait pas un affretement ponctuel car le YL-LCQ est repris par ATDB dans la flotte actuelle de Volotea alors que 8 machines A320 sont "to enter in service" ça ressemble a un affretement pour la saison par manque de machine/PN

[nicois06]

Et le EC-NPB juste livré est toujours à VCE depuis le 08.06... ll leur manque du personnel, car ils en ont des avions disponibles ?

Bah oui il doit y avoir un pbl cote PN car pourquoi affreter un A321 SmartLynx alors que un A320 ( MSN 2123 ) aussi de SmartLynx est en "attente de livraison"

En attente à Ostrava depuis le 16.05, peint et immatriculé EC-ISI

[Flyzen]

Oui je sais il fait partie de 8 machine "to enter in service" mais pourquoi affreter un appareil a SmartLynx alors que l'on a mes machines qui attendent et selon tes précisions certaines sont pretes à voler dont celle ex SmartLynx ?

[Rwandair Express]

Volotea will be sold, as IPO plans are dropped
Volotea previously announced that Indigo Partners (US) and HRS Management (US) were approved as final bidders to replace CCMP Capital (US), the fund which controls 49% of the airline.

Pas une grosse surprise "Volotea sera vendu, car les plans IPO sont abandonnés"
Et lorsque l'on regarde quelle Cie Europe est dans "Indigo Partners" on peut deviner ce que pourrait être la future livrée de Volotea ... tout ça est dans la logique des choses sur le créneau low cost faut arriver avec une 100 aine de machines ...pour commencer sérieusement

Edit
Indigo Partner ne serait plus dans le coup ... Les fonds HRS et Elysium serait dans la course pour 49.9% du capital quel cirque

Ça refait de nouveau surface.

La compagnie explique qu'elle va grandement se concentrer sur des liaisons domestiques. Objectif: 80% de son marché sera du marché domestique et 20% sera du marché international. Avant la crise du Covid, le marché domestique représentait 40% de son activité et le marché international représentait 60% de son activité. A vrai dire avec l'offensif de Wizz Air en Espagne et en Italie et Transavia qui déboule sur La France, ça peut effectivement devenir un peu plus compliqué sur certains marchés.

La compagnie pense qu'elle n'a pas besoin d'injections de capitaux ni d'ouverture à de nouveaux partenaires. L'entreprise a dû s'endetter pour s'en sortir pour traverser le nid-de-poule. Elle a émis des billets à ordre pour 20 millions dans le MARF et signé un prêt avec l'aval de l'ICO, en juillet de l'année dernière, pour 140 millions. Ce soutien, accordé par Santander, Caixa Bank, ICO, Bankinter, Liberbank, BBVA, Ibercaja et l'Institut Català de Finances (ICF), a déjà été prolongé de cinq à huit ans.

Volotea once again sets the course for the IPO in a period of two to five years | Companies

Resistant to the deep crisis that has shaken the airline sector and with short-term growth plans. This is how it shows Volotea, whose desire is to enter among the five largest airlines with a presence in Spain. In statements to Five days, one of its founders and CEO, Carlos Munoz, is optimistic about the second half of the year and begins to unfreeze an old goal: the IPO.

https://www.archyde.com/volotea-once-ag ... companies/

[nicois06]

Mauvaise journée pour V7 à NTE ce 13.06.21. Les 4 Airbus basés ici commencent tous leurs plannings chargés avec 2h00 de retard...

[ELNA]

Mauvaise journée pour V7 à NTE ce 13.06.21. Les 4 Airbus basés ici commencent tous leurs plannings chargés avec 2h00 de retard...

A bien y regarder, il n'y a pas que Volotea qui est en retard ce matin. Idem pour AF, TVF, EJU

[Rwandair Express]

Mauvaise journée pour V7 à NTE ce 13.06.21. Les 4 Airbus basés ici commencent tous leurs plannings chargés avec 2h00 de retard...

A bien y regarder, il n'y a pas que Volotea qui est en retard ce matin. Idem pour AF, TVF, EJU

Surement un avant gout de ce qu'il va se passer en haute saison. Les vérifications administratives vont (test PCR,...) vont retarder les vols. Il y aura plus de monde que l'été dernier.

Et dernier point (mais je ne connais pas trop Nantes) possible aussi que question staff au sol ça soit ric rack. Entre les licenciements, départs volontaires, chômages partiel, ça fait du monde en moins et pas facile de remplacer une partie du staff aussi rapidement. Pour certains il y a surement des certifs à repasser, mais certains centre de formations doivent être débordés. De plus il faut aussi réactivé les badges aéroportuaires et là aussi, comme à CDG je suppose que le BLS (Bureau Local Sûreté) de Nantes doit crouler sous les demandes

Aux USA certaines compagnies ont du annulé des vols faute de staff suffisant

Delta Air Lines cancels flights massively, faces crew shortagehttps://www.aerotime.aero/27614-massive ... ncelations

[ELNA]

Je pencherais plutôt pour une petite "manif", non ?
Pourquoi aujourd'hui, alors que dimanche dernier il y avait presque autant de départs (46 vs 50)

[Flyzen]

Je pencherais plutôt pour une petite "manif", non ?

Il n'y a pas eu de manif a Nantes le Sa matin ! la manif "nationale" était come partout dans l'après midi donc je ne vois pas en quoi cela aurait impacté les départs de la 1ere vague matinale
... après un mouvement du personnel aéroportuaire ??? mais pas rapporté par les médias

[ELNA]

Il n'y a pas eu de manif a Nantes le Sa matin ! la manif "nationale" était come partout dans l'après midi donc je ne vois pas en quoi cela aurait impacté les départs de la 1ere vague matinale

Il n'a jamais été question de cela.
Par contre, peut-être un mouvement d'humeur du personnel, ... à voir

[Flyzen]

Il n'y a pas eu de manif a Nantes le Sa matin ! la manif "nationale" était come partout dans l'après midi donc je ne vois pas en quoi cela aurait impacté les départs de la 1ere vague matinale

Il n'a jamais été question de cela.
Par contre, peut-être un mouvement d'humeur du personnel, ... à voir

Ok mais comme évoqué cela n'a pas été rapporté par les médias, mais oui les Sté d'assistanace n'ont peut être pas encore récupéré leur personnel
De toute façon comme évoqué par un autre intervenant les "choses" ne vont surement pas être simples pour la saison estivale avec les vérifications administratives pas aussi simples que sur "le papier" comme on veut bien le dire

[hervé74]

En tout cas, ca ne semble pas être un problème Volotea puisque le vol Transavia de 6h (vers Monastir) est également parti avec 2h de retard et les 2 vols EasyJet de 7h sont, eux, partis avec 1h de retard environ. Je pencherais plus pour une affluence aux différents points de contrôle et probablement un staff en nombre insufisant...

[Flyzen]

Et le EC-NPB juste livré est toujours à VCE depuis le 08.06... ll leur manque du personnel, car ils en ont des avions disponibles ?

Volotea utilise une machine Neos au départ de sa base VCE alors tu dois être dans la réalité des faits manque de PN

[nicois06]

Un nouveau A320 arrivé à VCE depuis Tallinn via Norwich le 08.06.21. Immatriculation EC-NPB, baptisé "Calypso". Le suivant EC-NPC toujours à Tallinn

Le EC-NPC est arrivé de Norwich à Venise hier...