RwandAir + Aviation Rwandaise

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Quelques stats (avant covid19), principalement 2019.

Bruxelles-Kigali:

2019: 93 557 pax (Brussels Airlines : 5-6 vols par semaine tag avec Entebbe + RwandAir 3-4 vols par semaine tag avec Londres Gatwick. SN et WB c'est du A330-200 / 300)

Amsterdam-Kigali:

2019: 65 781 pax (KLM quotidien via Entebbe, en A330-200 / 300)

Dubai-Kigali :

2018: 42 000 pax (quotidien en B737-800 ou A330-200 / 300) https://www.newtimes.co.rw/news/rwandai ... e-dubai-17

Mumbai-Kigali :

2019: 29 384 pax (RwandAir 4 vols par semaine en B737-800 jusqu'au 18 Juin 2019. Puis ensuite 3 vols par semaine en A330-200 / 300):

Jan-Mar : 2836 + 3806
Apr-Jun : 4122 + 5738
July-Sept : 2661 + 3115
Oct-Dec : 3682 + 3424

Pour l'Inde les chiffres de gauche c'est trafic vers l'Inde et les chiffres de droite, trafic au départ de l'Inde: https://www.dgca.gov.in/digigov-portal/ ... ervicename

Londres Gatwick-Kigali:

2019: 28 504 pax (RwandAir 3-4 vols par semaine en A330-200 / 300). Vols sur Heathrow maintenant

A mon avis combiné sur l'Europe (Londres et Bruxelles), RwandAir doit être autour de 45 000 pax en 2019

Routesonline disait que le trafic O & D entre Heathrow Kigali était de 23 240 pax en 2019 (+7,7% vs 2018). C'est sûrement pas énorme, mais je pensais ce nombre plus petit. https://www.routesonline.com/news/29/br ... k-lax-cun/


Mumbai-Guangzhou :


2019: 14 026 pax ( RwandAir 3 vols par semaine en A330-200 / 300)

Apr-Jun: 543 + 458 (1er vol BOM-CAN le 18 Juin 2019)
 July-Sept: 3234 + 2556
Oct-Dec : 3399 + 3236

https://www.dgca.gov.in/digigov-portal/ ... ervicename

Interventions de la CEO de RwandAir Yvonne Manzi Makolo ces derniers jours

CAPA Live: https://simpleflying.com/rwandair-fleet-doubled/
Qatar Economic Forum: Qatar Airways, Boeing, International Airlines Group, Rwandair CEOs on the Future of Flying https://www.youtube.com/watch?v=X86wogaH7dg


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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

Un reportage d'un site Rwandais sur les pax qui voyagent sur les vols entre Bruxelles et Kigali, opérés par RwandAir.

Les remplissages semblent être bons (même si ça n'est pas gage de rentabilité et que même avant la covid RwandAir n'était pas rentable).

En tout cas ce qui est intéressant c'est qu'actuellement les destinations les plus demandés au départ de Bruxelles avec RwandAir sont:

Kigali (Rwanda) bien sur, ensuite, Kinshasa (DR Congo), Bujumbura (Burundi).Les 3 anciens colonies Belges. Plus surprenant, Bangui (République Centre Africaine) et Accra (Ghana).

Certains Rwandais arrivent de certaines villes d'Europe passent par Bruxelles pour voyager avec RwandAir. D'autres ont décidé de voler avec RwandAir depuis que la compagnie dessert Londres Heathrow avec la possibilité de faire des correspondances avec des vols sur les USA et Le Canada.

https://translate.google.com/translate? ... 21.twitter

Sinon on est "proche" d'une annonce en ce qui concerne l'ouverture d'une ligne sur Luanda (Angola)


16 juil.
@FlyRwandAir
When are you guys flying to Luanda-Angola
RwandAir
@FlyRwandAir
Hi PK, Luanda route is in our plan. The commencement date will be communicated in due course. Thank you"

https://twitter.com/FlyRwandAir/status/ ... 8624950278

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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

RwandAir and Qatar Airways join forces to give customers greater choice over combined networks


Partnership will leverage Qatar Airways’ global network and increase access to African destinations and integrate respective loyalty programmes’ benefits.

KIGALI, 2 August, 2021 – RwandAir customers will be able to explore even more of the world following its new partnership with Qatar Airways via their hubs at Kigali and Doha.

As part of the strategic partnership, the extensive interline agreement will give customers access to the networks of both airlines, providing a seamless travel experience and enhanced customer service the frequent flyers programmes.

Customers can pick and choose from over 160 destinations in the combined networks of both airlines, which are perfectly connected via their home main hubs.

https://www.rwandair.com/media-center/n ... -networks/
[...]

With more frequencies being added to key hubs
, Qatar Airways offers unrivalled connectivity to passengers, making it easy for them to change their travel dates or destination if required.

Qatar Airways serves Kigali from Doha five times per week via Entebbe, utilizing its sustainable and fuel efficient Boeing 787-8 Dreamliner aircraft. The airline’s customers can transit via Kigali to a diverse range of African destinations including Bujumbura, Brazzaville and Libreville.
Je ne sais pas si ils veulent dire que RwandAir va lancer des vols sur Doha, en complément de ceux de Qatar Airways. Il y a aussi Douala, Bangui, Kinshasa, Juba (encore suspendu) Cotonou qui seront dispo aussi via Kigali
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Message par Rwandair Express »

La presse rwandaise annonce que RwandAir commencera à desservir Lubumbashi et Goma, à partir du 15 septembre 2021. Ce seront deux nouvelles destinations pour les passagers de Qatar Airways qui passeront par Kigali : https://www.facebook.com/TheNewTimesRwa ... 7585406629 & https://www.facebook.com/TheNewTimesRwa ... 8765362511

La concurrence entre compagnie d'Afrique de l'Est sera rude en RD Congo.

Kinshasa : Uganda Airlines, RwandAir, Ethiopian et Kenya Airways
Goma (située à quelques km de la frontière rwandaise, près de ma ville natale :D ) : Ethiopian Airlines, bientôt JamboJet (Kenya Aiways Low Cost), RwandAir
Lubumbashi : Ethiopian, RwandAir et Kenya Airways

Je pense qu'ils desserviront Goma car, l'aéroport de Gisenyi (Rwanda) est trop petite pour accueillir le Q400 (même avec l'ancien Dash 200 de RwandAir c'était un peu dur), et probablement le projet d'agrandissement de l'aéroport prend trop de temps, alors que à Goma, ils peuvent utiliser des B737, des CRJ (si la demande est élevée) et des Q400.

Mais RwandAir a un petit avantage avec probablement un marché point à point important entre Kigali et la RD Congo. La RD Congo est le plus grand marché du Rwanda, bien que beaucoup utilisent Kigali comme lieu de transit et beaucoup viennent de Goma en bus. Il y a aussi beaucoup de Rwandais vivant en RD Congo

L'aéroport international de Kigali classé parmi les meilleurs et les plus propres

L'aéroport mondial Skytrax, les distinctions de qualité convoitées pour les aéroports du monde entier et une référence mondiale d'excellence ont classé l'aéroport international de Kigali parmi les aéroports les meilleurs et les plus propres de la Communauté d'Afrique de l'Est (EAC) et d'Afrique pour 2021.

https://www.ktpress.rw/2021/08/kigali-i ... -cleanest/

Je viens de voir que RwandAir est une compagnie aérienne 3 étoiles sur SkyTraxx : https://skytraxratings.com/airlines/rwandair-rating
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Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : mer. 18 août 2021, 23:49 La presse rwandaise annonce que RwandAir commencera à desservir Lubumbashi et Goma, à partir du 15 septembre 2021. Ce seront deux nouvelles destinations pour les passagers de Qatar Airways qui passeront par Kigali : https://www.facebook.com/TheNewTimesRwa ... 7585406629 & https://www.facebook.com/TheNewTimesRwa ... 8765362511

La concurrence entre compagnie d'Afrique de l'Est sera rude en RD Congo.

Kinshasa : Uganda Airlines, RwandAir, Ethiopian et Kenya Airways
Goma (située à quelques km de la frontière rwandaise, près de ma ville natale :D ) : Ethiopian Airlines, bientôt JamboJet (Kenya Aiways Low Cost), RwandAir
Lubumbashi : Ethiopian, RwandAir et Kenya Airways

Je pense qu'ils desserviront Goma car, l'aéroport de Gisenyi (Rwanda) est trop petite pour accueillir le Q400 (même avec l'ancien Dash 200 de RwandAir c'était un peu dur), et probablement le projet d'agrandissement de l'aéroport prend trop de temps, alors que à Goma, ils peuvent utiliser des B737, des CRJ (si la demande est élevée) et des Q400.

Mais RwandAir a un petit avantage avec probablement un marché point à point important entre Kigali et la RD Congo. La RD Congo est le plus grand marché du Rwanda, bien que beaucoup utilisent Kigali comme lieu de transit et beaucoup viennent de Goma en bus. Il y a aussi beaucoup de Rwandais vivant en RD Congo
Les vols sur Lubumbashi et Goma seront opérés sans double toucher. Avec Lagos, Johannesburg, Kinshasa (le vol de nuit), Kamembe, Dubai, Bujumbura et Mumbai ce sont les seules routes qui ne sont parfois ou voir toujours opérés sans double toucher.

Petite escale de quelques heures à FBM, pour un retour à 19h00 à Kigali pour prendre une correspondance vers Nairobi, Johannesburg, Lusaka, Entebbe, Bruxelles, Dubaï, Londres, Nairobi, Dar Es Salaam, Mumbai et même..Kinshasa (vol de nuit). Ethiopian Airlines fait le double toucher via Lilongwe (Malawi) et Kenya Airways via Ndola (Zambie) ça leur évite aussi une escale de plusieurs heures à FBM.

A noter que les Lundis et Mercredis il y a aussi les vols pour Kinshasa, qui part à 10h50.

Opéré en CRJ-900NG (1,3)

KGL: 10:10 FBM 12:10
FBM: 17: 00 KGL 19:00

Opéré en Q400 (1,3)

KGL 12:40 GOM 13:20
GOM 13:50 KGL 14:30

L'Inde et l'Ouganda de retour la semaine prochaine


Rwandair to Resume Uganda, India Flights


Rwanda’s national carrier, Rwandair has announced plans to resume flights to Uganda and India among its destinations which were temporarily closed due to alarming cases of COVID-19 in both countries.

The carrier (Rwandair) cancelled its flights to Mumbai India and Entebbe, Uganda in May and July 2021 respectively.

Rwandair CEO Yvonne Makolo told local media that flights to Entebbe, Uganda are planned to resume within a

https://www.ktpress.rw/2021/09/rwandair ... a-flights/

RwandAir atterrira probablement à Zanzibar au milieu de l'année 2022. Probablement principalement pour attirer des touristes des Émirats arabes unis, d'Inde, d'Afrique du Sud, de Belgique et du Royaume-Uni transitant via Kigali, ainsi que des touristes venant du Rwanda et faisant une tournée en Afrique de l'Est. Et développer les relations Tanzanie Rwanda qui sont meilleures sous Samia Suluhu Hassan que sous feu John Magufuli, et Kikwete. https://www.ippmedia.com/en/news/rwanda ... ar-flights

RwandAir dessert le Kilimandjaro depuis plus de 10 ans
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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

Malaysia Airlines (vous pouvez voir Kigali sur le moteur de réservation : https://www.malaysiaairlines.com/us/en.html) et Oman Air (https://www.omanair.com/fr/en/alliances-and-partners) ont commencé un service en partage de code vers Kigali sur la ligne Doha-Kigali opérée par Qatar Airways.

Même si je ne suis pas un fan que RwandAir dessert Londres, je me demande si avec l'énorme partenariat à venir avec QR, RwandAir deviendra un membre affilié de Oneworld (pas un membre à part entière). Si c'est le cas à Londres, ils pourraient avoir des accords avec Finnair, Iberia, British Airways et American Airlines pour les vols de correspondance. En 2018, RwandAir a obtenu l'approbation de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis pour mettre son code WB vers les États-Unis via le partage de code. https://www.theeastafrican.co.ke/tea/bu ... es-1395526

Star Alliance (Ethiopian, TAP Air Portugal, United, Egyptair, Brussels Airlines, Turkish Airlines, Lufthansa et Eurowings) et Skyteam (KLM, Delta, Kenya Airways et Air France) ont une plus grande présence en Afrique orientale, centrale et australe que Oneworld ( BA en EA et SA QR en EA et SA et RAM pour l'Afrique centrale)

A propos d'Oman Air, ils on tun accord d'interlines depuis de nombreuses années avec RwandAir et ils devaient desservir Kigali, mais c'était avant covid19

(2018) "Muscat, June 12 - Oman Air will focus on making Muscat a transit hub by launching flights that will link the African and Asian continents

https://www.omanobserver.om/article/546 ... cat-as-hub

RwandAir a augmenté ses vols vers Dubaï à 5 vols par semaine. Mumbai sera desservie par des A330.

Un B747-8 d'Air Bridge Cargo a atterri hier à Kigali. Seuls les B747-8 du Qatar Gov et du Maroc Gov ont visité Kigali

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Message par Rwandair Express »

Kigali apparait maintenant sur les sites de Finnair, American et Cathay Pacific. Surement bientôt du code share via Qatar Airways ou des accords avec RwandAir suite au rapprochement QR / RwandAir ?

RwandAir a été élu meilleure personnel de cabine en Afrique par SkyTrax en 2020. Et une des compagnies qui s'est le plus amélioré. Je sais que SkyTrax n'a plus la coté parmi les avgeeks, mais bon c'est toujours ça à prendre. Un grand merci à Turkish Airlines qui s'occupe de la formation des PNC de RwandAir. Il est clair que l'arrivée de Qatar Airways va booster tout ça. En espérant que la compagnie fasse un jour des profits...

https://www.worldairlineawards.com/best ... by-region/ (7eme compagnie en Afrique, pas loin d'intégrer le top 100 mondial)

https://skytraxratings.com/qatar-airway ... ine-awards


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ZiFM Stereo
@ZiFMStereo
·
22h
Highlights Reel at the ongoing Rwanda - Zimbabwe Trade and Investment Conference.

RwandAir Rwanda CEO, Yvonne Manzi Makolo before the #COVID-19 pandemic, Zimbabwe was one of it's biggest market for the London route.

https://twitter.com/ZiFMStereo/status/1 ... 6441659394


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Un commentaire intéressant, un journaliste aéronautique Autrichien qui couvre très bien l'Aviation en Afrique. Il dit que RwandAir prévoyait de retirer ses CRJ et Q400: https://www.instagram.com/p/CUNFpgqIFB3/

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Pas de lien direct avec l'aviation, mais peut être que ça va augmenter le trafic premium sur Kigali, avec Kigali qui deviendrait un des plus grandes centres financier en Afrique.

FEATURED: Kigali International Financial Centre debuts on Global Financial Centres Index

In the ranking, Kigali featured as 5th on the continent after Casablanca, Cape Town, Johannesburg and Mauritius and ahead of Nairobi and Lagos.

Despite being a new and emerging financial centre, Kigali was 9th in the Middle Eastern and African Centres. https://www.newtimes.co.rw/featured/kig ... tres-index


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Vol inaurugral pour RwandAir sur Lubumbashi. Vol opéré en B737-700 au lieu d'un CRJ 900. Mais surement du à la présence d'officiels à bord..ou alors demande plus forte que prévu. A noter que le 747 que l'on voit partir de Kigali sur la capture d'écran, est un 747-400 de Magma qui opère le vol cargo hebdomadaire Liège Kigali

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Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : mer. 29 sept. 2021, 11:25
Vol inaurugral pour RwandAir sur Lubumbashi. Vol opéré en B737-700 au lieu d'un CRJ 900. Mais surement du à la présence d'officiels à bord..ou alors demande plus forte que prévu. A noter que le 747 que l'on voit partir de Kigali sur la capture d'écran, est un 747-400 de Magma qui opère le vol cargo hebdomadaire Liège Kigali
Je pense que c'est 56 et non 46. Demain (04 Oct), vol opéré en B737-800. Avec le A330-200 qui sera déployé sur Kinshasa (en plus du vol de nuit en B737-700), avec continuation sur Lagos. Pareil pour le 11Oct21.

The maiden flight was serviced by the carrier’s Boeing 737-700NG which landed at Lubumbashi International Airport at a few minutes past noon.

On board were 63 passengers, seven in the business class and 46 in the economy. https://www.newtimes.co.rw/news/busines ... e-rwandair

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Quelques stats sur la période covid. Une première pour moi, des stats mensuels pour l'aéroport de Kigali. Les stats s’arrêtent au mois de Juin 2020. Entre Mars 2020 et Juin 2020, il n y a avait pas de vols réguliers. Que des vols de rapatriements opérés par Qatar Airways, Ethiopian Airlines, Air Cote d'Ivoire, RwandAir (Chine, Inde et Europe) Air Cairo ou Amzan Airlines (Nigeria).

Aout 2019 est surement le record sur un mois pour l'aéroport de Kigali avec 128 000 pax, soit quasi l’équivalent du trafic sur toute l'année 2002!!

(Interview de 2002 du directeur de l'aviation civil Rwandaise) Can you describe with a few figures the importance of the airport activity in terms of traffic, number of passengers per annum, aircraft movements?

We have 285 employees, a number of passengers of approximately 130,000. In terms of aircraft movements, we have around 11,000 per annum. Cargos are close to 5,000 tons. http://www.winne.com/rwanda/to00interview.html

https://www.mininfra.gov.rw/fileadmin/u ... 00003_.pdf

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Projection de trafic pour RwandAir pour l'année fiscale 2021-2022: 479 138 pax.

Pour la période fiscale 2019-2020, RwandAir a transporté 856 167 pax. Il y a un manque à gagner de plus de 300 000 pax, vu que la compagnie n'a opéré que quelques vols de rapatriement, de Mars 2020 à Aout 2020. Et qu'à partir d'Aout 2020 les capacités étaient faibles quand la compagnie a repris les vols réguliers.

Pour l'année fiscale 2020-2021, on devrait être très bas.

Questions $$$ ça ne doit pas être joli. On devra attendre le rapport Imihigo (contrat de performance), pour avoir toutes ces données

https://www.mininfra.gov.rw/fileadmin/u ... l_Year.pdf

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Re: RwandAir

Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : dim. 4 avr. 2021, 18:43
Après une longue période de stockage (un temps stocké au Zimbabwe puis au Rwanda) un des B737-700 9XR-WJ de RwandAir a effectué un vol test il y a une semaine. L'avion a repris du service aujourd'hui: Kigali-Douala-Bangui. Cet avion est loué à ILFC depuis 2013 (livré neuf à Air Berlin en 2007)

https://fr.flightaware.com/live/flight/ ... /HRYR/HRYR

Sinon un article de la stratégie en Afrique de Qatar Airways publié par Jeune Afrique en octobre 2020 est maintenant en accès libre. Je mets la partie qui parle de RwandAir.

Ca parle de possible de transfert de lignes sur Kigali Doha. En gros RwandAir peut théoriquement voler entre Doha et Kigali, tout dépendra du business plan.

https://www.jeuneafrique.com/1065680/ec ... n-afrique/
RwandAir va lancer des vols entre Kigali et Doha à partir de décembre 2021. Si QR reste sur la route, il y aura 2 vols par jour entre Doha et Kigali.

4èmes destinations en Asie pour RwandAir : Doha, Mumbai, Dubaï et Guangzhou. 5ème si l'on ajoute Tel-Aviv qui est toujours suspendu

Si j'ai bien compris, RwandAir ajoutera son code WB sur certaines destinations desservies par Qatar Airways et et probablement Qatar Airwas ajoutera son code QR sur certaines destinations RwandAir. Est ce que ça incluera:

Exploité par QR : Madrid ? Zürich ? Londres ? Los Angeles ? Dallas ? Washington ? New York ? Kuala Lumpur ? Bangkok ? Singapour ?

Exploité par WB : Kinshasa ? Lubumbashi ? Bujumbura ?

Ces destinations sont répertoriées dans l'article ci-dessous.

A noter que Cotonou, Douala, Brazzaville, Kamembe Bangui et Libreville sont desservies par WB mais pas desservies par QR. Lusaka, Harare, Le Cap, Nairobi, Entebbe, Lagos, Accra, Abuja, Dar Es Salaam, Kilimandjaro et Johannesburg sont toutes deux desservies par RwandAir et Qatar Airways.

Ou l'accord de partage de code sera uniquement le Kigali Doha exploité par QR (avec code WB) et Kigali Doha exploité par WB (avec code QR)

RwandAir and Qatar Airways seal milestone codeshare agreement


Customers of both airlines will benefit from convenient access to more than 65 global codeshare destinations
RwandAir’s new Kigali – Doha non-stop flights from December will provide a seamless travel experience connecting Africa to the world


RwandAir and Qatar Airways have signed a comprehensive codeshare agreement to offer travelers more choice, enhanced service, and greater connectivity to more than 65 destinations across Africa and the rest of the world.

As part of the deal, the Rwandan flag carrier will also launch new non-stop flights between their Kigali hub and Doha in December.

The agreement benefits travelers from across the globe who fly with both airlines, which expands each carrier’s route network.


https://www.rwandair.com/media-center/n ... agreement/
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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

Air Malta va opérer son plus le vol non stop de son histoire en terme de temps de vol et de distance. Elle va envoyer un A320Neo 9H-NED sur Kigali demain matin, pour envoyer des vaccins contre le covid19: https://www.independent.com.mt/articles ... 6736237540

Si vous souhaitez suivre sur FR24 : l'avion décollera de Malte à 2h du matin le vendredi matin et atterrira à Kigali à 9h00. Vol KM7510

Le 08 Octobre 2021, Le Gouvernement de La Slovaquie a aussi envoyé un avion (Antonov 26) à Kigali (livraison de vaccins contre le covid19): https://slovakaid.sk/en/slovensko-darov ... onavirusu/

Sinon demain, retour de RwandAir à Goma (RD Congo). Goma a été desservi à la fin des années 2000 via Kamembe (Rwanda). Conférence de l'ambassadeur du Rwanda en RD Congo. En attendant la modernisation de l'aéroport de Gisenyi (Rwanda), les touristes voulant aller à Gisenyi pourront prendre l'avion jusqu'à Goma et ensuite passer la frontière sur Gisenyi (même pas 10km) https://twitter.com/vincentkarega1/stat ... 9019795460

Un A330-300 de RwandAir à Amsterdam le 09 Oct 2021:

Gerton van der Wilt
@notreg
#nlspot weather diversion into AMS earlier, 🇷🇼 Rare Rwandair A330 9XR-WP is on her way to BRU.

https://twitter.com/notreg/status/14468 ... qXu-9IKcsU
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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

Le A320Neo d'Air Malta à Kigali ce matin.

4 Photos prise par le ministre des affaires étrangères de Malte.

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Si quelqu'un veut suivre le vol retour. Départ ce soir à 23h10.

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Vol inaugural Kigali-Goma par RwandAir, ce midi

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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

L'aéroport de Kigali dans les années 1980. Pendant cette période, l'aéroport était desservi par la Sabena, Air France, Kenya Airways, Air Zaïre, Air Burundi, Air Rwanda; Uganda Airlines, Air Tanzania et Aeroflot.

Pix: Cliff Mugisha

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Voici quelques faits sur les compagnies aériennes que vous pouvez voir sur cette photo :

PB 201 : C'était un vol d'Air Burundi, opéré par un Twin Otter.

RA 109 : C'était un vol d'Air Rwanda, opéré par un Twin Otter.

ET 825 : dans les années 1970 et dans les années 1980, Ethiopian a assuré une liaison hebdomadaire Addis Abeba - Kigali - Luanda (Angola), avec un Boeing 727. Ethiopian Airlines a débuté ses vols sur Kigali, en Avril 1975. C'est la compagnie qui dessert Le Rwanda depuis le plus longtemps (avec une interruption au milieu de l'année 1994, en raison du Génocide contre les Tutsis)

KQ471 : c'est un vol de Kenya Airways, opéré avec un Douglas DC-9. Ce numéro de vol est toujours utilisé par Kenya Airways en 2021

AF 483 : Air France a démarré des vols vers Kigali, en 1972, au départ de Paris Orly, en B707, via Le Caire et Addis Abeba en Boeing 707.

Paris-Le Caire-Addis Abeba, Kigali et retour en B. 707. nov. 1972 (archives de la DGAC: ( page 6 ) https://www.siv.archives-nationales.cul ... _IR_012783

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Ensuite, Kigali était desservie en Boeing 747 (Bujumbura pouvait accueillir le 747).

"1982 : Paris-Nairobi-Kigali-Bujumbura en Boeing 747

En 1982, Air France assure tous les lundis la liaison Paris-Nairobi-Kigali-Bujumbura en Boeing 747, l’aéroport de Bujumbura étant désormais accessible avec cet appareil." Air France raconte son histoire africaine https://actufinance.fr/actu/compagnie-a ... 19024.html

Air France a opéré des vols spéciaux vers Kigali, avec le Concorde. AF a supprimé sa ligne 1994, au début du Génocide contre les Tutsis.

Mon 1er vol en avion fut en 1988 : Kigali-Paris avec Air France en B747 suivi de Paris CDG-Montpellier (France) en A300 d'Air Inter

SU 445 / 446 : des années 1970 à 1999 (il me semble), Aeroflot a desservi Kigali, utilisant principalement le Tupolev 154M. Dans les années 1980, l'itinéraire était Moscou Sheremetyevo- Simferopol - Le Caire - Nairobi - Entebbe - Kigali
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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

Selon theroutenetwork, RwandAir devrait au plus tôt commencer ses vols sur Doha, le 1er novembre 2021 mais bon ça sera logiquemet décembre 2021).

3 Vols par semaine en B737-800


theaeronetwork
@theaeronetwork

Rwandair schedules Kigali – Doha 3 weekly flights from 01NOV21 at earliest, with 737-800

WB300 KGL2325 – 0620+1DOH 738 135
WB301 DOH0115 – 0625KGL 738 357

https://twitter.com/theaeronetwork/stat ... 5319268354

Les vols sont programmés pour choper les correspondances de RwandAir dans le sens Kigali reste de l'Afrique et dans le sens reste de l'Afrique Kigali. Qatar Airways prévoit de repasser en quotidien sur Kigali dès décembre 2021. Donc on devrai têtre à 10 vols par semine entre KGL et DOH.

RwandAir avec un départ très tardif de KGL arrivera 2h après le vol de Qatar Airways (KGL-EBB-DOH) à Doha et arrivera 2h avant le vol Qatar Airways (DOH-EBB-KGL) à Kigali, permettant à RwandAir de drainer un max de pax transitant via Doha sur son réseau Africain.

Dest dispo via KGL: Johannesburg**, Cape Town**, Abuja**, Lagos**, Bangui, Libreville, Cotonou, Bujumbura, Nairobi**, Entebbe**, Kinshasa, Kamembe, Lubumbashi, Dar Es Salaam**, Goma, Kilimandjaro**, Lusaka**, Harare**, Goma, Brazzaville.

** destinations desservies par QR et RwandAir

---------------------------------

Demande de code share déposée auprès des autorités Américaines. Accès payant, donc on ne connait pas les villes

AirlineInfo
@airlinefilings

Qatar Airways - Doha-US Codesharing with RwandAir: https://twitter.com/airlinefilings/stat ... 7438419974


Mais en regardant sur le site de QR, on a des indices sur des villes US ou pas qui seront en code share: Bujumbura, Douala et Kinshasa desservies par RwandAir apparaissent

"
Flying to Africa and beyond

Fly safely with us to Africa and connect seamlessly with our partner RwandAir, benefitting from convenient options and enhanced connectivity through their hub in Kigali.

Flying from Africa?
Flying from Kigali

Begin your journey with our partner RwandAir and then let us take you even further to more than 140 destinations within our expanding network.

Avec Seattle, Chicago, mais aussi Paris, Nice et Lyon (via BCN avec Qatar Airways et Vueling), qui feront sûrement des 65 destinations sous code share WB (RwandAir). Pour Nice et Lyon, quand Qatar Airways y posera ses roues.

https://www.qatarairways.com/en-rw/part ... LL32451830

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Plus de vols sur la ligne Kigali-Harare-Le Cap (https://twitter.com/Mlandeli_Ndlela/sta ... 0098876418).

Ligne hybride puisque RwandAir envoi son CRJ 900, mais aussi son A330-300

RwandAir Compilation At Cape Town International Airport 737 738 332 333 CR9: https://www.youtube.com/watch?v=pTCyI8pga9c&t=370s

---------------------------------------------------


Rwanda has been a big player in air traffic liberalization in the last decade, and this is one reason why airline traffic in and out of Rwanda has grown so strongly. Air traffic in Rwanda is forecasted to grow 7.3% annually between now and 2038. Aviation directly contributes US$100 million annually to Rwanda’s economy and another $850 million indirectly.

https://simpleflying.com/saatm-africa/
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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : jeu. 21 oct. 2021, 16:32 Selon theroutenetwork, RwandAir devrait au plus tôt commencer ses vols sur Doha, le 1er novembre 2021 mais bon ça sera logiquemet décembre 2021).

3 Vols par semaine en B737-800


theaeronetwork
@theaeronetwork

Rwandair schedules Kigali – Doha 3 weekly flights from 01NOV21 at earliest, with 737-800

WB300 KGL2325 – 0620+1DOH 738 135
WB301 DOH0115 – 0625KGL 738 357

https://twitter.com/theaeronetwork/stat ... 5319268354
Résas ouvertes sur le site de Qatar Airways. Vols à compter du 03 décembre 2021

Vols en code share avec Qatar Airways, ce qui permet aux clients de RwandAir d'atteindre leur destination finale sur une compagnie de oneworld, comme ci dessous:

KGL-DOH-SFO-LAX : RwandAir + Qatar Airways + Alaska Airlines

Image

Ou alors finir le voyage avec la SNCF:

KGL-DOH-CDG-XZJ (Montpellier, France) 8-)

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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

RwandAir ajoute des vols pour Noël sur Londres et Bruxelles A noter que le Rwanda n'est plus sur la liste noire du Royaume Uni et de l'UE.

En 2019, le nombre de Britanniques ayant visité le Rwanda était de 16 000. Ce qui est faible si on compare à la Tanzanie ou au Kenya. Mais pour un pays qui n'a pas été colonisé par les Britanniques et qui n'a pas développé un tourisme de masse, c'est correct. Il me semble qu'ils sont même devant les Belges (ancienne puissance coloniale) et devant les Indiens (logiquement 3eme) et derrière les Américains.

Le trafic entre Heahtrow et Kigali était de 23 000 pax par an (toutes compagnies confondues): https://www.routesonline.com/news/29/br ... k-lax-cun/

Ce sont 3 pays Anglophones qui sont les plus gros marché pour le Rwanda, hors Afrique Le Rwanda qui est à la base un pays Francophone

Le pays a aussi supprimé la quarantaine à l'arrivée.On gagne environ 15heures. Effectivement dès que l'on fait le test à l'aéroport, les résultats arrivent sous 24h. Mais parfois moins. Arrivée à 19h à Kigali et les résultats arrivent vers 12h le lendemain.

J'ai remarqué qu'un vol sur Bruxelles est opéré sans le tag avec Londres (voir le 26 oct21) https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9xr-wp

More Kigali-Brussels-London flights on the cards https://www.tourismupdate.co.za/article ... ghts-cards

En parlant d'Indiens, les vols Kigali-Mumbai-Kigali semblent être blindés. Les 737-800 font une escale technique à Mombasa dans les 2 sens. L'avion ne pouvant pas opérer à pleine charge entre KGL et BOM. Avant la covid le vol faisait parfois une escale à Entebbe,mais c'était rare.

Le 737Max de retour au Rwanda avec Turkish Airlines. A noter que FR24 affiche les vols en code share Et j'avais zappé que RwandAir avec un code share avec Turkish Airlines (IST-KGL) et Ethiopian (KGL-ADD)

Bangui desservi en CRJ en tag avec Brazzaville en plus KGL-Bangui-Douala en B737-800

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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

theaeronetwork
@theaeronetwork

Rwandair from 01DEC21 to codeshare on following Qatar Airways' service in the US:

Boston, Chicago O'Hare, Dallas/Ft. Worth, Houston, Los Angeles, New York JFK, Philadelphia, San Francisco, Seattle, Washington Dulles

https://twitter.com/theaeronetwork/stat ... 2982092800

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It’s more economical for airlines to operate with new aircraft–RwandAir country (Nigeria) manager, Karamage

https://punchng.com/its-more-economical ... -karamage/

Un des plus gros marché pour RwandAir qui dessert Abuja et Lagos

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Interview de la directrice de RwandAir Yvonne Manzi Makolo, sur le site d'IATA: libéralisation du ciel en Afrique, personnel féminin dans l'aviation, projets pour RwandAir,....

Senior management needs more women

https://www.airlines.iata.org/analysis/ ... more-women


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L'aéroport de Kamembe peut maintenant reçevoir des vols la nuit. L'aéroport est situé à la frontière entre le RD Congo et le Rwanda.

La liaison KME-Kigali est surtout empruntée par des touristes qui vont visiter la foret de Nyungwe dans le sud du Rwanda ou des Femmes et Hommes d'Affaires ou Humanitaires se rendant à Bukavu. La grande ville du sud Kivu (800 000 hab).

L'avantage des vols de nuits permettra à RwandAir d'effectuer des vols le soir. Ce qui réduira le temps de correspondances entre Kamembe et le reste du réseau de RwandAir. Faut compter au moins 12h de correspondance à Kigali si on veut aller en Afrique du Sud, Dubai ou Belgique via Kigali au départ de KME

Un joli cessna Caravan se posant vu de la tour de contrôle de Kamembe

Min of Trade |Rwanda
@RwandaTrade

@RwandaTrade
through the @GGltfp and in collaboration with RAC and RCAA successfully tested the first night flight to KME airport (Kamembe). This will allow Rwandair provide night flights to traders from both Rusizi and Bukavu in DRC. The project has been funded by Worldbank.

https://twitter.com/RwandaTrade/status/ ... 6267741218

Kamembe dans les années 50, quand on disait encore Rwanda-Urundi (maintenant Le Burundi) et Usumbura (maintenant Bujumbura) était la capitale.

DC-3s, De Havilland DH.104s and 1 De Havilland DH.114 Heron) pour la plupart ceux de Sabena qui opérait des vols sous régionaux sur Usumbura ou le Congo Belge. Les DC-6 étaient trop gros pour aller à Kamembe et donc voler sur Bruxelles.

Pas mal de photos ici (en Français): https://www.flickr.com/photos/pgkivu/al ... 9890409247

Source 'Guide du Voyageur au Congo Belge et au Ruanda-Urundi' version neerlandophone, édition 1958 - Collection Gilbert Delepierre

Image

Collection Guy Bastin

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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

JamboJet la low cost de Kenya Airways a encore repoussé la reprise de ses vols sur Le Rwanda, en raison d'une demande encore faible du aux restrictions. Avant la Covid, la compagnie opérait 1 vol par jour (vol qui remplaçait le vol de mi journée opérée par Kenya Airways). Kenya Airways opérait un quotidien le matin et le soir.On avait 3 vols par jour (4 en été). Au total avec RwandAir, il y avait 6 à 7 vols par jour entre Nairobi et Kigali.

Là KQ fait 5 vols par semaine sur Kigali.

Jambojet puts off plan to resume direct Entebbe, Kigali flights Jambojet managing director Ndegwa Karanja said with the stringent Covid-19 travel regulations in the two East African nations, the carrier does not have plans to resume flights in those destinations soon.: https://www.businessdailyafrica.com/bd/ ... ts-3615876

Espérons que la demande reparte, car Kenya Airways est la compagnie la plus chère en Afrique et les lignes en Afrique de l'Est sont parmi les plus chères au....monde, alors que l'Afrique de l'Est est une des régions les plus pauvres au monde. Avec l'arrivée de JamboJet et la concurrence d'Uganda Airlines, Air Tanzania et RwandAir on pouvait espérer une baisse importante des prix.


East African states work to reduce regional air travel costs: EAC has one of the most expensive flight routes in the world per seat costs led by the Nairobi to Entebbe, Nairobi to Kigali and Nairobi to Dar es Salaam routes. https://www.theeastafrican.co.ke/tea/bu ... ca-3532554


Le 9XR-WP a fait son petit AR dans la journée Kigali-Amman-Kigali. Maintenance à Amman. RwandAir envoi de temps en temps ses B737 et A330 en Jordanie, pour des petites maintenance.

Un pilote Rwandais travaillant pour RwandAir (co pilote sur A330) avait pris quelques photos d'un B737 de RwandAir à Amman, l'an dernier

https://www.instagram.com/p/CE3bb9kALgv ... 1KgweI_80/


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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

RwandAir a transporté 277 942 pax sur l'année fiscal 2020-2021 contre plus de 856 167 sur la précédente année fiscale.

Source MININFRA (page 6): https://www.mininfra.gov.rw/fileadmin/u ... 0-2021.pdf

Interview de la CEO de RwandAir dans le East African

On apprend que RwandAir a suspendu (sûrement définitivement) ses "petites" routes. Je pense à Juba (Sud Soudan), Dakar, Abidjan et Tel Aviv.

Bien que la compagnie n'a toujours pas posté de résultats positif et que ça ne risque de ne pas être le cas cette année. On apprend que ça recommence à se remplir sur les lignes Kigali-Kamapala et Kigali-Mumbai (opéré en ce moment en mix A330 / B737-800)** après des mois de suspensions.

La ligne sur La Chine était la plus performante avant la covid (remplissage ou revenues ? Ou les deux ?)

La lignes sur Lagos et Dubai comme souvent font le plein. L'accent est mis sur le cargo. Certaines infos parlaient d'un possible leasing d'un avion de Qatar Cargo à RwandAir (donc un B777F)

Sky wars: Uganda, Tanzania, Rwanda carriers expand as Ethiopian, KQ falter https://www.theeastafrican.co.ke/tea/ne ... er-3625402

As East Africa’s leading carriers Ethiopian Airlines and Kenya Airways grapple with financial and politically instigated crises, regional carriers Air Tanzania, Uganda Airlines and RwandAir have laid out plans to eat the big boys’ lunch.


** Päs forcément tout le temps que l'on voir 3 compagnies Est Africaine partir quasi au même moment (hors Afrique), ici à Mumbai. Le A330 de RwandAir ne fait évidement pas escale à Mombasa

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Re: RwandAir

Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : dim. 4 avr. 2021, 18:43
Sinon un article de la stratégie en Afrique de Qatar Airways publié par Jeune Afrique en octobre 2020 est maintenant en accès libre. Je mets la partie qui parle de RwandAir.

Ca parle de possible de transfert de lignes sur Kigali Doha. En gros RwandAir peut théoriquement voler entre Doha et Kigali, tout dépendra du business plan.


https://www.jeuneafrique.com/1065680/ec ... n-afrique/
C'est maintenant officielle, Qatar Airways a fermé sa ligne Kigali Doha aprèss 9 ans d’opérations au Rwanda et va donc la transférer à RwandAir

Qatar Airways has assigned RwandAir to Kigali-Doha
https://mobile-igihe-com.translate.goog ... BE.twitter

Le dernier vol de QR à Kigali a eu lieu hier et donc tous les autres vols affichent annuler, comme celui de ce soir. Sûrement pour éviter de cannibaliser la ligne de RwandAir est sûrement gagnante graâce au code share avec QR. Les Rwandais étant assez patriotique vont être heureux de pouvoir voyager avec RwandAir sur une ligne hors Afrique.

Ils peuvent en profiter via Dubai (Interline avec Emirates), Bruxelles (code share avec SN sur la ligne KGL-BRU opéré par SN, mais qui bénéficie aussi à WB qui peut récupérer des pax de SN sur sa ligne BRU-KGL, grâce à l' interline avec SN)

Au passage TK passe à 2 vols par semaine en A330-300 sur Kigali, au lieu d'un. Le vol du Samedi-Dimanche et maintenant le le vol de Mercredi-Jeudi. Les vols sont des vols de nuits. Les autres jours c'est du B737NG / MAX

3 vols vers l'Asie opérés par RwandAir ce soir: Dubai, Doha et Mumbai (via Mombasa)

Image

Au bon souvenir de QR au Rwanda

Mon vol en 2014 (CDG-DOH-KGL-DOH-KGL-CDG). Plus long vol en mono couloir (+7h car escale commercial à Entebbe), dépassant un CDG-Ilho Do Sal en 1999 en B757 de Cabo Verde Airlines avec mon collège de Montpellier et un CDG Luxor en A320 de Lotus Air avec ma mère en 2003.

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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

Hamad International Airport welcomes RwandAir’s direct flights from Kigali to Doha https://www.rwandair.com/media-center/n ... i-to-doha/

Kagame rallies Africa on single Africa aviation market https://www.newtimes.co.rw/news/kagame- ... ion-market

Info un peu mal perçue par pas mal de personnes. Même si effectivement Kagame a fait bouger les choses en ce qui concerne le Panafricanisme. Il a fait ce discours, alors que le Rwanda a suspendu ses vols vers l'Afrique Australe en raison du nouveau variant

Sinon l'AFRAA a publié son 1er rapport post covid sur une année complète, ici 2020. Je me suis focalisé sur RwandAir https://afraa.org/wp-content/uploads/20 ... -final.pdf

Sur l'année 2020, RwandAir a transporté 346 000 pax (plus d'1 000 000 en 2019). Mais il manque toute la partie trafic Afrique (dit trafic régional par l'AFRAA).

Image

Concernant le taux de remplissage, RwandAir a fait un TO de 55% (p74 https://afraa.org/wp-content/uploads/20 ... -final.pdf). Rare, mais ils sont devant Ethiopian :shock:

Image

Concernant le Fret, sur l'international RwandAir est plutôt bien classée. Devant Tunisair, au coude à coude avec Air Mauritius et pas "trop" loin de la Royal Air Maroc. Je suis assez sceptique quand à développer une activité de Fret chez RwandAir (on parle d'un possible leasing d'un appareil de QR Cargo chez RwandAir). Mais finalement ça n'est pas si dégeu que ça. Sachant qu'il y a un marché à récupérer en Afrique.

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Kigali fait parti des 20 aéroports les plus importants en matière de Fret

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