Aéroport de La Rochelle

[hervé74]

Premier vol aujourd'hui pour la ligne EasyJet La Rochelle-Nice.
3 vols par semaine (lundi, vendredi et dimanche), en A319, du 28 juin au 5 septembre.
Cette ligne avait déjà été exploitée 4 semaines l'été dernier en août.
Pour cette première rotation: 123 passagers au départ vers Nice et 97 à l’arrivée en provenance de Nice.

Les vols Ryanair vers Charleroi avaient, eux, repris il a 8 jours (le samedi 19 juin) et seront opérés en 2/7 (mardi et samedi) jusqu'au 30 octobre.

Viendront ensuite cette fin de semaine le début des vols vers Genève avec EasyJet (3/7 jusqu'à début septembre), Porto avec Ryanair (2/7 jusqu'à fin octobre) et Londres Standsted (2/7 puis 5/7 jusqu'au 30 octobre, puis 2/7 cet hiver).

[hervé74]

Programme estival de l'aéroport mis à jour:

- Bruxelles-Charleroi du 19 juin au 30 octobre ( Ryanair )
- Dublin du 4 août au 29 octobre ( Ryanair )
- Genève du 1er juillet au 4 septembre ( Easyjet )
- Londres-Gatwick du 4 août au 4 septembre ( Easyjet )
- Londres Stansted du 1er juillet au 10 juillet puis du 15 juillet au 31 octobre ( Ryanair )
- Luxembourg du 22 mai au 25 septembre ( Luxair )
- Lyon à l'année ( Chalair )
- Manchester du 24 juillet au 18 septembre ( Jet2 )
- Nice du 28 juin au 5 septembre ( Easyjet )
- Porto du 3 juillet au 30 octobre ( Ryanair )

https://www.larochelle.aeroport.fr/wp-c ... 7-2021.pdf

Egalement, selon cet article Marseille et Ajaccio seraient reliées à La Rochelle à l'été 2022 par une nouvelle compagnie (Volotea?)
Et l'aéroport travaillerait également pour une ouverture de ligne vers Bâle/Mulhouse (EasyJet?) A suivre...
https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1625587925

[hervé74]

Programme estival de l'aéroport mis à jour:
- Bruxelles-Charleroi du 19 juin au 30 octobre ( Ryanair )
- Dublin du 4 août au 29 octobre ( Ryanair )
- Genève du 1er juillet au 4 septembre ( Easyjet )
- Londres-Gatwick du 4 août au 4 septembre ( Easyjet )
- Londres Stansted du 1er juillet au 10 juillet puis du 15 juillet au 31 octobre ( Ryanair )
- Luxembourg du 22 mai au 25 septembre ( Luxair )
- Lyon à l'année ( Chalair )
- Manchester du 24 juillet au 18 septembre ( Jet2 )
- Nice du 28 juin au 5 septembre ( Easyjet )
- Porto du 3 juillet au 30 octobre ( Ryanair )

https://www.larochelle.aeroport.fr/wp-c ... 7-2021.pdf

Finalement Manchester (Jet2) et Gatwick (EasyJet) sont définitivement annulés pour la saison.
Egalement, Luxembourg (Luxair) s'arretera le 18 septembre au lieu du 25 septembre.

[NicoCG]

Très beau travail de la part de Christine Vigneron (Développement commercial) et des autres acteurs travaillant à l'étude ces nouvelles lignes. Je vois bien easyJet ouvrir Lille, Mulhouse, Lisbonne et Volotea ouvrir Ajaccio, Marseille, Barcelone ou Madrid voire Marrakech !

[hervé74]

Trafic en hausse de +34% cet été par rapport à 2020.
La ligne La Rochelle-Lyon de Chalair a du mal à retrouver son rythme.
7800 pax sur la ligne La Rochelle-Nice d'easyjet (94% de remplissage).

https://www.sudouest.fr/charente-mariti ... 849532.php

Personnelement, j'ai eu l'occasion de faire un vol Genève-La Rochelle début août avec EasyJet. Le vol n'était pas complet mais tout de même bien rempli (environ 150 pax je pense).

[Rwandair Express]

Trafic en hausse de +34% cet été par rapport à 2020.
La ligne La Rochelle-Lyon de Chalair a du mal à retrouver son rythme.
7800 pax sur la ligne La Rochelle-Nice d'easyjet (94% de remplissage).

https://www.sudouest.fr/charente-mariti ... 849532.php

Personnelement, j'ai eu l'occasion de faire un vol Genève-La Rochelle début août avec EasyJet. Le vol n'était pas complet mais tout de même bien rempli (environ 150 pax je pense).

Il est intéressant de voir qu'une ligne domestique opérée par un module de 140-180 siège au départ de La Rochelle (qui n'est pas le plus gros marché en France) a des remplissages aussi bon. Ca peut ouvrir des perspectives pour La Rochelle. Comme évoqué plus haut, pourquoi pas Marseille, avec Volotea.

Par contre je ne pense pas à une Transavia sur Montpellier-LRH.

[ELNA]

Il est intéressant de voir qu'une ligne domestique opérée par un module de 140-180 siège au départ de La Rochelle (qui n'est pas le plus gros marché en France) a des remplissages aussi bon

Je ne sais pas si une ligne qui fonctionne de juin à septembre avec au maximum 3 vols par semaine, on peut appeler cela une ligne domestique. Je dirais plutôt un ligne saisonnière due à l'attractivité touristique de La Rochelle et de sa région pour les uns, la Suisse, la Savoie et le Jura pour les autres

[ELNA]

Après combien de lignes ont commencé en saisonnier ?

C'est tout ce que je souhaite à La Rochelle

[Rwandair Express]

Ma remarque concernant LRH vient surtout du fait que sur des aéroports de cette taille (on va dire 200 000 - 400 000 pax) tels que Bergerac, Lourdes, Clermont Ferrand, Béziers, Nîmes, Poitiers, Limoges, Metz,..., l'offre domestique est quasi nul, voir nul. Au mieux on une ligne sur Paris, La Corse ou une grande ville Française mais avec des appareils de petits capacité (sauf à BZR avec BZR-BVA), ou on a rien.

BZR et Nîmes ont tenté des vols sur La Corse il y a quelques années. A voir ce ça va donner avec Volotea à LIG. Quand à CFE sans forcément retrouver le réseau période Regional Airlines visiblement l'aéroport n'a pas pu retrouver une offre domestique qui pourrait correspondre à son marché.

Évidement les raisons de ne pas voir pléthore de lignes domestiques au départ de ces aéroports sont nombreuses et très souvent logiques, mais mine de rien à part La Corse et Caen rare sont les aéroports Français de moins de 400 000 pax qui peuvent avoir une ligne même saisonnière opérée par un appareil de maxi 180pl.

Donc chapeau à La Rochelle.

[hervé74]

Et La Rochelle en a même deux des lignes domestiques opérées par EasyJet, puisque en plus de Nice, on peut ajouter Genève (qui est quasi du domestique!).

[Clm]

Et La Rochelle en a même deux des lignes domestiques opérées par EasyJet, puisque en plus de Nice, on peut ajouter Genève (qui est quasi du domestique!).

D'un point de vue purement légal et administratif la ligne est domestique.

[Fred94]

Easyjet ajoute une fréquence hebdo supplémentaire le jeudi à son vol saisonnier NCE/LRH désormais en 4/7 (jours 1457) du 27/6 au 4/9.

[pascalblq]

Après une année 2021 à 61 000 passagers, l'aéroport de La Rochelle se fixe un objectif de 150 000 en 2022.
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... T_v96qoB9c

[hervé74]

Ryanair rouvre ce vendredi (4 fev) sa ligne vers Londres-Stansted, suspendue depuis le 18 décembre du fait des restrictions de voyage des Anglais:
2/7 en février et mars
3/7 en avril et mai
4/7 à partir de Juin.

[hervé74]

Ryanair ouvre Marseille en 1/7 (le lundi) entre le 2 mai et le 24 octobre.

[Fred94]

Ryanair ouvre Marseille en 1/7 (le lundi) entre le 2 mai et le 24 octobre.

Il semble que cela soit en 2/7 les lundi et vendredi (source : aeroport LRH)

[hervé74]

Ryanair ouvre Marseille en 1/7 (le lundi) entre le 2 mai et le 24 octobre.

Il semble que cela soit en 2/7 les lundi et vendredi (source : aeroport LRH)

En effet, un deuxième vol hebdo le vendredi est apparu ce matin sur le site Ryanair.

Bonne nouvelle pour LRH car, contrairement à Nice ou Genève avec EasyJet, ce n'est pas une ligne juste Juillet & Août , mais 6 mois d'opération.

[Rwandair Express]

Ryanair ouvre Marseille en 1/7 (le lundi) entre le 2 mai et le 24 octobre.

Il semble que cela soit en 2/7 les lundi et vendredi (source : aeroport LRH)

En effet, un deuxième vol hebdo le vendredi est apparu ce matin sur le site Ryanair.

Bonne nouvelle pour LRH car, contrairement à Nice ou Genève avec EasyJet, ce n'est pas une ligne juste Juillet & Août , mais 6 mois d'opération.

C'est déjà une chance que EasyJet se pose sur un aéroport aussi petit que La Rochelle. Donc même 2 mois d'opération avec 4 vols par semaine sur une transversale au départ de LRH, je pense qu'à LRH on est content.

Pour MRS il y a surement potentiellement plus de pax que sur Nice sur la durée sachant que la zone de chalandise de MRS inclue, Montpellier, Nîmes, Avignon et Toulon

LRH fait plutôt le bon choix d’équilibrer ses lignes domestiques avec plusieurs opérateurs différents. A voir si la prochaine ça ne sera pas Volotea sur La Corse. Ça bosse bien là bas.

Pas facile avec Bordeaux, Nantes et Poitiers et sans ligne sur Paris.

Edit: les vols LRH-NCE commencent fin Juin et finissent début septembre pour cette année

[hervé74]

C'est déjà une chance que EasyJet se pose sur un aéroport aussi petit que La Rochelle. Donc même 2 mois d'opération avec 4 vols par semaine sur une transversale au départ de LRH, je pense qu'à LRH on est content.

Oui évidemment, c'est déjà top d'avoir ces 2 lignes Easyjet pour une plateforme comme LRH, mais sur 9 ou 10 semaines seulement c'est frustrant!
Mais, oui, je ne doute pas en effet que les responsables de l'aéroport de La Rochelle soient contents d'avoir réussi à faire venir EasyJet sur leur aéroport, même pour 2 mois seulement!
Après, La Rochelle a aussi du potentiel au printemps et en automne, preuve en est avec cette ligne sur MRS expoitée de fin mars à fin octobre!

[Rwandair Express]

Il faudrait voir quel est le type de clientèle visée. Si sur Nice on est que sur du loisir, ça justifie des vols en pleine été.

Si sur Marseille on est sur du VFR, alors des vols entre Mai et Octobre se justifient aussi, car il y a aura de la demande sur, les ponts du moi de mai, la période de septembre (retraités et couples de jeunes sans enfants ou enfants en base âge) et les vacances de la Toussaint.

Et le bassin de population dans la zone de chalandise (Montpellier c'est quasi 300 000 hab intra muros, Nîmes c'est 150 000 hab intra muros) me semble être plus important que sur Nice.