Oxygene Afrique

[azur]

http://www.airliners.net/photo/Oxyg%C3% ... 1745910/M/" onclick="window.open(this.href);return false;

Près au décollage mon commandant imma américaine pour la traversé.

[AVION]

http://www.airliners.net/photo/Oxyg%C3% ... 1745910/M/

Près au décollage mon commandant imma américaine pour la traversé.

Toujours la même photo avec immat de Leasing

Photo du 30 Juin2010

Et regarde le commentaire: First photo of this carrier, supposed to start operations in July so lets see what happens

[azur]

Le décollage initialement prévus en juillet date de Février, aujourd'hui c'est prévus pour fin septembre/début octobre. De source sûr les uniformes sont en fabrications.

[AVION]

Le décollage initialement prévus en juillet date de Février, aujourd'hui c'est prévus pour fin septembre/début octobre. De source sûr les uniformes sont en fabrications.

Tout est dit:Pas sérieux

Mettre la charrue avant les boeufs....

[Flyzen]

Le décollage initialement prévus en juillet date de Février, aujourd'hui c'est prévus pour fin septembre/début octobre. De source sûr les uniformes sont en fabrications.

Ouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh des uniformes en plus et alors ceux qui vont fuir avant le 1er vol ?

Au fait tu n'as pas tout vu une magnifique carte du reseau a fait son apparition sur le site mais ... pas de point de départ
... et en menu resa y a Ouagadougou .............. mais pas sur carte oh lala rassure moi sinon je vais "craquer" ... Ouaga


Allez comme le dit AVION ... pas tres serieux ... mm si je m'en amuse un peu, plus serieusement je pense a ceux qui attendent un job et ça c'est moins drole !

[azur]

Salut,

Point de départ ? Puisque tu sais pas où se trouve Paris ? Bah pour les uniformes si jamais comme tu le souhaite la compagnie ne décolle pas, ils auront qu'a stockés les uniformes chez toi. C'est très gentil je ferais passer le message sur PNC contact si la compagnie ne décolle pas .

[Flyzen]

Point de départ ? Puisque tu sais pas où se trouve Paris ?

Bah visiblement chez Oxygène Aw ils ne savent pas ou plutot je suppose qu'ils ne peuvent pas l'écrire
Sinon que la Cie decolle un jour ou pas je m'en fout royalement , mais maintenant je me repète, je pense a ceux qui attendent un job et ça c'est moins drole !

[azur]

Les perspectives de croissance du continent attirent les compagnies de tous horizons, au grand dam d’Air France, qui a le plus à perdre. Une redistribution des cartes se profile dans un contexte de guerre des prix.

L’engouement des transporteurs aériens pour le ciel africain atteint son paroxysme. Pas un mois ne s’écoule sans qu’il y ait une annonce d’inauguration de nouvelles liaisons ou de lancement d’une compagnie ayant l’Afrique comme principale cible. Début juillet, Brussels Airlines, filiale à 45 % du groupe allemand Lufthansa, ouvrait en cascade quatre nouvelles destinations en Afrique de l’Ouest (Accra, Cotonou, Lomé, Ouagadougou). Au même moment, un nouvel acteur, particulièrement discret sur ses moyens et ses actionnaires, annonçait son arrivée prochaine sur le continent. Son nom : Oxygène Afrique, une société française qui prévoit son premier vol commercial au départ de Paris pour la fin de septembre ou le début d’octobre.

Arrivée d'un nouveau spécialiste

Steve Bokhobza, le PDG de cette nouvelle compagnie, attend encore sa licence d’exploitation. Deux Boeing 767, repeints en gris et bleu, ont été loués auprès de la firme américaine International Lease Finance Corporation. Le premier devait être livré entre le 15 et le 30 juillet, et le second un mois plus tard. Selon le PDG, un apport de 25 millions d’euros, l’équivalent de trois mois d’activité, a été déposé à la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) en France.

Le patron d’Oxygène Afrique affirme vouloir faire des liaisons entre l’Europe et l’Afrique subsaharienne son cœur de métier. Il annonce pour la rentrée prochaine la desserte de cinq métropoles (Abidjan, Bamako, Conakry, Luanda et Malabo) au départ de Paris. « Le marché existe, mais la concurrence y est déjà féroce, prévient Abderrahmane Berthé, le directeur général d’Air Mali [38 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2009]. J’espère que les promoteurs de cette nouvelle compagnie auront les moyens de leurs ambitions. »

http://www.jeuneafrique.com/Article/ART ... cence.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

... blablablablablabla ... rien de plus rien de concret !
... du vent du vent rien d'autre !

[azur]

J'avoue que je commence à perdre espoir même si pour une compagnie il faut être patient. C'est quand même triste en france un pays sans avenir maintenant à en croire la situation. C'est bien beau de construire des aéroports, d'agrandir les aéroports notamment CDG, mais s'il y a pas de compagnie tout ceci ne sert à rien. Depuis la création de L'Avion aucune autre cie française n'a décollé depuis.


Air Nice pas de nouvelle
RegionXpress projet bloqué car pas d'argent.

[Flyzen]

J'avoue que je commence à perdre espoir ....

ah ! tu reviens sur terre
... je viens de lire par ailleurs, vraiement le monde est plein de vilains, que les machines ne seraient plus "annoncées" par ILFC, (tout ça au conditionnel avec les reserves d'usage)
... et comme j'ai un bon ami très bien placé .... Google il m'a effectivement donné le lien du com de presse ILFC le voici

OXYGENE AIRWAYS LEASES TWO (2) USED BOEING 767 - ILFC | Press Releases - [ Traduire cette page ]24 Jun 2010 ... OXYGENE AIRWAYS, based in Paris, France leased two (2) used Boeing 767-300ER aircraft from ILFC. The aircraft are scheduled to deliver in ...
207.45.187.42/~ilfc01/viewArticle.php?id=271

et dans le lien ... rien vide de texte !
http://207.45.187.42/~ilfc01/viewArticle.php?id=271" onclick="window.open(this.href);return false;

A suivre ...encore une fois je pense surtout a ceux qui ont été a des sessions de recrutement !

[Fly Away]

Les stages d'intégrations sont repoussés à la mi septembre...

[azur]

Les stages d'intégrations sont repoussés à la mi septembre...

Mi-septembre début octobre.

[Fly Away]

Mi-septembre pour la première vague et octobre la suivante. Là ils refont des selections pnglc. Surment pour compenser ceux qui seront partis d'ici là

[Flyzen]

... Là ils refont des selections pnglc. Surment pour compenser ceux qui seront partis d'ici là

Pourtant a fin juin les recrutements PNC étaient soit disants blindés !
... y aurait il des candidats qui se dedisent apres voir pris un minimum d'infos ?
A suivre en sept /oct !

[AVION]

on y croit

http://www.tourmag.com/Afrique-la-compa ... 39867.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

on y croit

Et oui ... il faut des $$$, ILFC va bientot demander des sous ! donc les futurs passagers a la rescousse !
... et puis il faut aussi rassurer les génereux donateurs !

[Fly Away]

Des petites nouvelles O² a reçus l'autorisation de vendre des billets. Ils seront normalement dispo en août.

La nouvelle compagnie aérienne française Oxygène Airways devrait lancer les ventes de ses premiers billets entre Paris et l’Afrique le mois prochain, pour des vols qui commenceront en octobre.

Abidjan, Bamako, Conakry, Douala, Luanda et Malabo seraient les premières villes desservies par Oxygène Airways au départ de la France – si tout se passe bien. La nouvelle compagnie est en effet encore en attente de son certificat de transporteur français, même si elle a reçu l’autorisation de mettre ses billets en vente dans l’hexagone. Les ventes en Afrique sont d’ailleurs l’objet du voyage qu’effectue actuellement son patron Steve Bokobza dans les pays visés. Dakar, Cotonou, Ouagadougou et Brazzaville pourraient faire leur apparition dans le réseau de la compagnie.

Une fois le certificat de transporteur obtenu, Oxygène Airways mettra en place les deux appareils de type Boeing 767-300 loués auprès de la compagnie de leasing ILFC. La compagnie a par ailleurs commencé le recrutement et la formation du personnel navigant, qui arrivera peu avant les premiers vols.

Même si le projet d’Oxygène Airways semble avancer, on ne sait toujours rien des sources de financement de la compagnie. Air France et Lufthansa, traditionnellement puissantes en Afrique, vont sans nul doute suivre de près la naissance de cette nouvelle rivale.

Source : air journal

[azur]

Il y a un liens plus haut vers tourmag disant la même chose.

[AirKd]

C'est un peu risqué de mettre les billets en vente, sans avoir de CTA.