Aéroport d'Avignon Caumont

xavierprovence · Message par **xavierprovence** » dim. 27 juin 2010, 19:41

ils faut laisser venir les choses

et en 2011 , les nouvelles seront la ! pour ce qui est de PARIS, on verra !

Breizh · Message par **Breizh** » dim. 27 juin 2010, 21:49

Il faut arrêter avec AVN
Ca me fait penser à l'aéroport de Quimper, coincé entre Lorient et surtout Brest.

Ils ont uniquement une ligne sur ORY pour compenser la mauvaise desserte en train et puis c'est tout. C'est inutile de chercher à développer ce genre de plateformes dans de petites villes quand on a une grande ville à proximité (Trajet Quimper - > Aéroport de Brest , c'est 3 quarts d'heure de 4 voies sans péage). C'est encore plus vrai pour AVN qui a Marseille à côté

AVION · Message par **AVION** » dim. 27 juin 2010, 22:00

Breizh a écrit :Il faut arrêter avec AVN
Ca me fait penser à l'aéroport de Quimper, coincé entre Lorient et surtout Brest.

Ils ont uniquement une ligne sur ORY pour compenser la mauvaise desserte en train et puis c'est tout. C'est inutile de chercher à développer ce genre de plateformes dans de petites villes quand on a une grande ville à proximité (Trajet Quimper - > Aéroport de Brest , c'est 3 quarts d'heure de 4 voies sans péage). C'est encore plus vrai pour AVN qui a Marseille à côté

Comparer AVN à UIP est un très très mauvais exemple.

AVN à 1 zône de chalandise que UIP est loin de posséder. De plus AVN et ses alentours c'est hyper touristique.

ELNA · Message par **ELNA** » dim. 27 juin 2010, 22:32

AVION a écrit :. De plus AVN et ses alentours c'est hyper touristique.

UIP aussi

AVION · Message par **AVION** » dim. 27 juin 2010, 23:29

ELNA a écrit :
AVION a écrit :. De plus AVN et ses alentours c'est hyper touristique.
UIP aussi

A bon

Flyzen · Message par **Flyzen** » lun. 28 juin 2010, 09:04

AVION a écrit :. De plus AVN et ses alentours c'est hyper touristique.

Oui mais dans les "alentours" il y a MRS et Avignon est plus une zone touristique de passage que de sejours et jamais AVN aeroport ne pourra attirer du régulier pour "remplacer" MRS alors que quelques Cies britanniques y positionnent des vols ... rien de surprenant, c'est tout !
Paris deja commenté
En fait je comprends les commentaires de certains, et j'y souscris pleinement, beaucoup de bruit sur cet aeroport pour rien ... si ce n'est faire plaisir a son supporter assidu !

... au fait que devient le projet HERA http://www.capaero.fr/forum/viewtopic.php?f=3&t=801" onclick="window.open(this.href);return false;

xavierprovence · Message par **xavierprovence** » ven. 2 juil. 2010, 19:16

TRANSPORT'AIR n'est plus ,

Flyzen · Message par **Flyzen** » dim. 4 juil. 2010, 18:03

xavierprovence a écrit :TRANSPORT'AIR n'est plus ,

C'est recent ? car pas encore inscrit au Greffe du TC

xavierprovence · Message par **xavierprovence** » dim. 4 juil. 2010, 19:47

Flyzen a écrit :
xavierprovence a écrit :TRANSPORT'AIR n'est plus ,
C'est recent ? car pas encore inscrit au Greffe du TC

y a 4 jours

xavierprovence · Message par **xavierprovence** » mer. 7 juil. 2010, 10:52

les nouveaux hangars serront livrés avant septembre apparement

et curieux de voir autant de jets ces jours ci !!

vendredi soir ils étaient au moins 17 !

AVION · Message par **AVION** » mer. 7 juil. 2010, 12:31

xavierprovence a écrit :les nouveaux hangars serront livrés avant septembre apparement

et curieux de voir autant de jets ces jours ci !!

vendredi soir ils étaient au moins 17 !

Faut nous faire des photos pour faire vivre l'action

xavierprovence · Message par **xavierprovence** » mar. 13 juil. 2010, 17:54

LE 1ER vol depuis BIRMINGHAM ce jour cool !!

gilles1391 · Message par **gilles1391** » lun. 2 août 2010, 18:29

Un article qui va faire plaisir à Xav: http://www.laprovence.com/article/regio ... so-british" onclick="window.open(this.href);return false;

gilles1391 · Message par **gilles1391** » lun. 2 août 2010, 18:31

gilles1391 a écrit :Un article qui va faire plaisir à Xav: http://www.laprovence.com/article/regio ... so-british" onclick="window.open(this.href);return false;

Celui-ci un peu moins: http://www.laprovence.com/actu/region-e ... s-en-panne" onclick="window.open(this.href);return false;

xavierprovence · Message par **xavierprovence** » mar. 3 août 2010, 02:13

j'ai la presse ...

50000euros ; franchement la pub pourrait régler ça!

tibrob · Message par **tibrob** » mar. 3 août 2010, 19:15

Çà serait quoi cette potentielle compagnie qui aurait pu faire Avignon - Paris ? Une low-cost ?

Flyzen · Message par **Flyzen** » mer. 4 août 2010, 09:16

tibrob a écrit :Çà serait quoi cette potentielle compagnie qui aurait pu faire Avignon - Paris ? Une low-cost ?

C'était Air Pré-elections

Flyzen · Message par **Flyzen** » mer. 4 août 2010, 09:33

xavierprovence a écrit :... 50000euros ; franchement la pub pourrait régler ça!

... pas un seul "euro public" pour cette ligne Paris avignon TRES BIEN desservie par le TGV en moins de 3h

xavierprovence · Message par **xavierprovence** » jeu. 5 août 2010, 09:27

je comprends "l'argent publique" mais comebien fait payer la SNCF? combien l'état y investit?

sérieusement , j'aimerais que cette ligne ouvre ! mais j'y crois pas, mais une ligne sur CDG oui ! et en plus si l'on parle de 20 enplois crées ! c'est tout de même pas mal

Une ligne sur londres tarde par contre !!

xavierprovence · Message par **xavierprovence** » ven. 6 août 2010, 11:02

les vols de FLYBE sur MAN fonctionne trés bien : les dimanche le vol est assuré en EMBRAER 195 , idem sur SOU qui hier était avec le méme type d'avion

Aéroport d'Avignon Caumont

Re: AVN caumont

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