Aeroport de Marseille: Opportunités nouvelles lignes..

[Rapson]

China eastern a dévoilé les futures destinations depuis Shanghai que la compagnie souhaiterait ouvrir. Marseille ferait parti de la liste. C’est à suivre pour les mois/année à venir.

En Europe les destinations sont Milan, Vienne, Athens, Marseille, Berlin, Munich, Barcelone et Manchester.

Source (AeroinfoBCN) Twitter.

[Sebo]

Ca serait incroyable !

[Rwandair Express]

Marseille fait bien partie de la liste. Ils appellent ça 14th Five-Year Plan. Cette période correspond à 2021-2025. Donc fin 2025.

"The 14th five-year plan (FYP), covering the years 2021 to 2025, " https://www.undp.org/china/publications ... -year-plan

https://twitter.com/Hui_2003/status/1708882063146049650

[Rapson]

L’annonce, si elle se fait devrait donc arriver bien vite, peut être même dès l’été prochain. C’est à surveiller de très près.

[Rwandair Express]

Effectivement, mais on voit surtout à quel point les gros aéroports Français commencent à rattraper leu retard sur l’international sur les GVA, MAN, MUC, MXP ou BCN. Même si le gap est encore loin d'être comblé.

A vrai dire ils n'ont pas trop le choix. Le trafic sur le domestique n'est plus très porteur de forte croissance. Paradoxalement, le trafic international explose, surement en raison de la baisse du trafic domestique un peu partout et en Europe avec en toile de fond les sensibilités écologiques sur les trajets courts.

Les aéroports Français semblent enfin être dans la boucle. Depuis le milieu des années 90 début des années 2000 avec les disparitions d'UTA, d'Air Afrique, Air Liberté, l’arrêt des lignes longs courriers d'AF au départ de la Province, la dynamique était faible, à part pour Nice. Reste à savoir qui décrochera la fameuse ligne sur les USA (hors Nice).

[mathou]

Très bonne nouvelle pour Marseille ! Mais pourquoi il n’y a toujours pas lyon je ne comprend pas

[Rapson]

Très bonne nouvelle pour Marseille ! Mais pourquoi il n’y a toujours pas lyon je ne comprend pas

Il me semble que l’objectif principal de Lyon est Pékin. Donc pas de China Eastern mais plutôt Air China ou Hainan.

Après Marseille a peut être un avantage, il y a ni Emirates ni Qatar à Marseille.

[Julien]

La Chine serait effectivement une nouvelle opportunité pour l'aéroport, pas du tout connecté au continent asiatique excepté quelques vols charters avec la Corée du sud qui ont d'ailleurs repris cette année.

[Xorry_GVA]

Une excellente surprise pour MRS! L’aéroport semble bien s’en sortir depuis la fin du COVID, notamment sur le long-courrier.

Marseille (mais aussi Bordeaux) est sur la liste des destinations A321XLR de Air Canada prévues depuis YUL. J’ai aussi récemment lu que Air Arabia envisageait une liaison DXB-MRS mais à voir si cela se fait avec l’arrivée de Transavia.

Il ne reste plus qu’un vol sur les USA. Un vol saisonnier en A321XLR ne me semble pas impossible.

[Rwandair Express]

Dubai Marseille pour Air Arabia ? Alors ça n'est pas le fait de voir Air Arabia UAE se poser à MRS qui me surprend, mais c'est de les voir au départ de DXB

La base principale d'Air Arabia UAE est Sharjah qui est à 40 km de Dubaï. Elle en bien une base à Abu Dhabi, mais elle est moins grosse et l'autre aéroport qu'elle dessert aux EAU est Ras Al Khaimah. Mais la compagnie ne dessert pas Dubaï que ça doit DXB ou Al Maktoum.

[Xorry_GVA]

Dubai Marseille pour Air Arabia ? Alors ça n'est pas le fait de voir Air Arabia UAE se poser à MRS qui me surprend, mais c'est de les voir au départ de DXB

La base principale d'Air Arabia UAE est Sharjah qui est à 40 km de Dubaï. Elle en bien une base à Abu Dhabi, mais elle est moins grosse et l'autre aéroport qu'elle dessert aux EAU est Ras Al Khaimah. Mais la compagnie ne dessert pas Dubaï que ça doit DXB ou Al Maktoum.

Effectivement, c'est pour Sharjah et non Dubai. Merci pour la correction

[fantasia]

Et pour new york....aucun projet?

[Julien]

Et pour new york....aucun projet?

La définte XL Airways a opérée la ligne vers JFK à l'été 2013 et 2014 en A330 mais visiblement, le module était trop capacitaire et la liaison n'a pas été renouvelée.
Effectivement, avec le déploiment de l'A321 NEO LR et XLR, on pourrait assister à une réouverture de la ligne à l'instar de ce que fait Air Transat sur Montréal.

[Sebo]

On peut l'espérer (ou en rêver) dès l'été 2024 avec notamment United Airlines. UA dessert déjà, en tout cas en haute saison estivale, plusieurs destinations qui se rapprochent je crois du profil de MRS : Malaga, Palma, Naples, Dubrovnik. Ces destinations ne sont pas toutes desservies à un rythme quotidien (seule Naples l'est) mais un 3 ou 4/7 sur EWR serait déjà un vrai plus pour MRS ! Surtout que sa partenaire AC n'est plus à MRS. Ca c'est pour le côté positif. Le côté plus négatif c'est que UA vient tout juste d'ouvrir NCE. Dans ces conditions, il peut être plus improbable qu'ils se lancent déjà sur MRS ; même si les deux destinations pourraient se compléter pour des Américains désirant faire le tour de la Provence en arrivant dans un des deux aéroports provençaux et en repartant de l'autre.

[Rwandair Express]

Et pour new york....aucun projet?

La définte XL Airways a opérée la ligne vers JFK à l'été 2013 et 2014 en A330 mais visiblement, le module était trop capacitaire et la liaison n'a pas été renouvelée.
Effectivement, avec le déploiment de l'A321 NEO LR et XLR, on pourrait assister à une réouverture de la ligne à l'instar de ce que fait Air Transat sur Montréal.

Flyzen nous avait expliqué qu'il y avait pas mal de TO Américains sur ce vol. Le soucis c'est que Marseille est fortement concurrencée par Barcelone concernant les croisières. Peut être avec du régulier et un module plus petit ça passera.

[Lacroix]

Sur l'application de Transavia, Lulea en Suède est sur la liste des destinations au départ de Marseille. Une future annonce pour l'été prochaine ?

[Sebo]

C'est plutôt une destination hivernale.

[fantasia]

Rien vu sur le site... jne erreur?

J aurai prefere stockholm ou goteborg en ete....

[Lacroix]

D'ici 2026, la liaison Paris-Orly et Marseille opéré par Air France va être opéré par Transavia. Il sera de même pour les liaisons de Orly vers Toulouse et Nice.

[pmar]

https://www.aviacionline.com/2023/10/ch ... ires-plan/

Selon cet article Marseille est dans les plans de China Eastern sur Shanghai.