Aéroport de Brest Bretagne

[baptumbo]

Transavia ouvre les ventes pour son programme printemps/été 2024

Brest - Marseille 6/7 (+1/7)
Brest - Toulon 3/7 (+1/7)
Brest - Toulouse 2/7 (annualisation)
Brest - Porto 2/7

A noter que la concurrence s'intensifie sur la ligne Brest - Marseille opérée au total en 10/7 (Transavia + Volotea)

Easyjet a également ouvert les ventes sur Lyon en 5/7 mais Nice ne semble pas être reconduite

[hervé74]

L'aéroport à annoncé hier être en discussion avec plusieurs compagnies pour l'ouverture d'autres lignes depuis Brest à l'été 2024.
Des annonces devraient être faites avant la fin de l'année.
A vos pronostics...

[azur]

L'aéroport à annoncé hier être en discussion avec plusieurs compagnies pour l'ouverture d'autres lignes depuis Brest à l'été 2024.
Des annonces devraient être faites avant la fin de l'année.
A vos pronostics...

Il serait peut-être temps, vu comment ca gueule rien que sur la page fb de l’aéroport. Croisons les doigts

[hervé74]

EasyJet confirme la fermeture de Lisbonne et Porto au départ de Rennes.
Est-ce qu'ils ne tenteraient pas Lisbonne au départ de Brest à la place? (Porto est déjà assuré par Transavia).

[Michel29]

https://www.letelegramme.fr/finistere/b ... 455571.php

Bon ben voilà. Chalair arrête son Brest Orly. Cela aura duré 8 mois. La porte est grande ouverte pour Céleste.

[Julien]

200000€ de déficit par mois, ce n'est quand même pas rien. C'est à se demander comment Céleste compte équilibrer la ligne alors qu'elle devrait opérer normalement avec des CRJ1000 de 100 sièges plus capacitaire que l'ATR 72-500 de Chalair.

[mary 29]

Au début du projet Celeste il n'était pas question de Brest-Orly. Celeste a vraisemblablement d'autres destinations en vue. La majorité des finistériens et voisins proches en ont marre de devoir se coltiner entre 3 et 4 h de voiture en allant a Nantes pour espérer voyager. Et qui plus est Nantes sature, il y a forcément des projets à développer. Soyons positifs et souhaitons une belle envolée à Celeste.

[KXP]

CE préfère arrêter les frais avant l’arrivée imminente de Celeste. Il n’y a pas de place pour deux opérateurs sur l’axe BES/ORY et l’ATR 42-500 aurait fait pâle figure face au CRJ 1000 !
La relance d’une double rotation / jour vers BOD par CE est une bonne chose.

[thomasp]

Oui en effet, on nottera ce passage dans le communiqué :

> Le niveau insuffisant de fréquentation de la ligne depuis sa reprise, et la volonté affichée de certaines institutions locales de privilégier une autre solution, sont les principales motivations de cette décision

Les dernieres infos sur Celeste ont sûrement poussé CE à acter la décision plus rapidement.

[hervé74]

https://www.ouest-france.fr/bretagne/br ... 5111ba52f2

Dans cet article de Ouest-France, on apprend que la ligne a transporté environ 25 000 pax en 8 mois, alors que l'objectif était de 70 000 passagers par an. Chalair parle d'un remplissage d'environ 50%.

Par contre, outre le fait que Chalair prévoit de doubler ses rotations entre Brest et Bordeaux, comme annoncé plus haut par KXP (deux allers-retours par jour, du lundi au vendredi, à partir du 27 novembre), on apprend également que Chalair souhaite reconduire ses lignes saisonnières vers Pau et vers Kerry, en Irlande à l'été 2024...

[Rwandair Express]

Je rejoins Mica76 sur ce commentaire sur Celeste. La baisse de la demande est quasi générale sur l'axe Orly Province. Incriminer le type d'appareil, je pense que c'est un peu too much. L'ATR est un très bon avion et on est sur des temps de vols d'un peu plus de 1h. Ca n'est pas non plus un Dornier 228 ou Let 410.

Je pense qu'en France, on estime que les vols Orly Province sont une sorte de service publique. Et que non, AF compagnie privée ne devrait pas y toucher, au nom du service publique et qu'elle doit être redevable car c'est le contribuable qui l'a aidé à passer le covid.

Alors peut être qu'il y a 20 ans ça pouvait fonctionner. Mais maintenant c'est différend. Il y a la question de l'écologie, des différentes façon de voyager, du télétravail...Des sujets qui n'étaient pas à la mode il y a 20 ans.

Le plus important est de sécuriser certaines OSP

[Breizh]

https://www.letelegramme.fr/finistere/b ... 456038.php

Annonce prévue le 8 novembre

[azur]

C’est aussi un nouvel échec pour chalair un de plus qui s’allonge a une longue liste. Chalair pratique souvent des tarifs ahurissants j’ai vu des A/r orly/brest a plus de 300e c’était pas leur tarifs le plus haut. A voir ce que ca va donner avec Celeste. En cas de succès de céleste sur cette ligne, ca vaut clairement dire qu’il y a un problème profond chez chalair.

[Michel29]

https://www.letelegramme.fr/finistere/b ... 456038.php

Annonce prévue le 8 novembre

Une base Volotea à Brest? Ce serait vraiment une grande nouvelle pour la Bretagne et une vraie avancée pour le désenclavement de la région. Cela fait tellement longtemps qu’on attend cela que j’ai du mal à y croire. Hâte au 8 novembre.

[Julien]

CE préfère arrêter les frais avant l’arrivée imminente de Celeste. Il n’y a pas de place pour deux opérateurs sur l’axe BES/ORY et l’ATR 42-500 aurait fait pâle figure face au CRJ 1000 !
La relance d’une double rotation / jour vers BOD par CE est une bonne chose.

Effectivement depuis le 9 octobre, Chalair a réduit la voilure en remplaçant l'ATR 72-500 de 70 sièges par l'ATR 42-500 de 48 sièges, ce qui peut-être était prévisible à l'annonce d'aujourd'hui.
Concernant Brest-Bordeaux, espérons que la ligne tienne dans le temps car avec CE, les fermetures après une courte exploitation se multiplient.

[PhilP14]

https://www.letelegramme.fr/finistere/b ... 456038.php

Annonce prévue le 8 novembre

Une base Volotea à Brest? Ce serait vraiment une grande nouvelle pour la Bretagne et une vraie avancée pour le désenclavement de la région. Cela fait tellement longtemps qu’on attend cela que j’ai du mal à y croire. Hâte au 8 novembre.

Ce serait une excellente nouvelle pour Brest et plus généralement la Bretagne !! Respect si ça se confirme ! On attendra ensuite la 10ème base à Caen

[mtp34]

https://www.letelegramme.fr/finistere/b ... 456038.php

Annonce prévue le 8 novembre

Une base Volotea à Brest? Ce serait vraiment une grande nouvelle pour la Bretagne et une vraie avancée pour le désenclavement de la région. Cela fait tellement longtemps qu’on attend cela que j’ai du mal à y croire. Hâte au 8 novembre.

En effet, cela serait une très bonne nouvelle pour BES si cela se concrétise. En revanche pour Celeste, ça va se compliquer…

[pascalblq]

Par contre, outre le fait que Chalair prévoit de doubler ses rotations entre Brest et Bordeaux, comme annoncé plus haut par KXP (deux allers-retours par jour, du lundi au vendredi, à partir du 27 novembre), on apprend également que Chalair souhaite reconduire ses lignes saisonnières vers Pau et vers Kerry, en Irlande à l'été 2024...

Les vols Brest-Bordeaux sont en vente sur le site de la compagnie. On revient à du Beech :
- lun, mar, mer : départ de Brest à 06h45 et 17h30 - de Bordeaux à 08h35 et 19h20
- jeu, ven : départ de Brest à 12h30 et 17h30 - de Bordeaux à 14h20 et 19h20

Du coup, il va rester à Chalair un ATR et des créneaux disponibles à Orly. Il me semble que cet été Chalair était en négo avec Clermont pour relancer Orly. Et Chalair est toujours candidate pour l'OSP Rodez-Orly. A suivre ...

[pascalblq]

L'aéroport de Brest frappé par la foudre. Tous les vols annulés dimanche 29/10, quelques-uns ce lundi matin.
https://www.ouest-france.fr/meteo/orage ... 02f155b2ed

Le même incident s'était déjà produit en juillet 2021.

[baptumbo]

Volotea annonce l'ouverture de sa 9ème base française et sa 20ème en Europe à Brest avec 13 nouvelles destinations vers l'Espagne, l'Italie, le Portugal et la Grèce ! L'objectif fixé est de 346 000 passagers en 2024.

https://www.letelegramme.fr/finistere/b ... 464227.php

Voici les destinations déjà en ligne :
Brest - Barcelone 2/7
Brest - Athènes 2/7
Brest - Faro 2/7
Brest - Palerme 2/7