L.'Otan à Toulouse ce n' est pas un bureau, c'est le centre d'excellence de l'otan pour l'espace ( c'est un centre militaire spatial de l'otan voué à la formation et expertises techniques de défense spatiale et satellite de tous les pays de l'otan ), qui sera construit en parallèle du CDE centre de commandement militaire spatial de l'armée française.
Bref, je rejoins ton interrogation sur la pertinence de ne pas faire de redondance de certaines lignes entre plysieurs compagnies. Après il faut voir si d'une année sur l 'autre certaines compagnies jettent l' éponge sur certaines destinations face à la concurrence et donc moins de fréquences globales l'ais toujours la présence de cette destination, à comparer avec l'abandon d'une destination directe sans concurrence. C'est une adaptation effectivement de fréquences par rapport à un seuil de rentabilité je pense.