SAS Scandinavian Airlines

[Julien]

SAS s'associe à Braathens sur son réseau intérieur

https://www.journal-aviation.com/actual ... -interieur

[Clément]

SAS est surtout débarrassé de la star alliance

[Beflightman]

SAS s'associe à Braathens sur son réseau intérieur

https://www.journal-aviation.com/actual ... -interieur

Cela veut dire surtout la fin des affrètements avec Xfly.

[JetStarCH]

Heu... Ok pour les ATR, mais Xfly fait des vols internationaux en CR9. On les voit de temps en temps à GVA même si c'est surtout CityJet qui opère CPH-GVA. Est-ce que ceux ci dissparaissent aussi?

[Julien]

SAS réintroduit une classe affaires sur ses vols européens

https://www.journal-aviation.com/actual ... 50416.html

[Rapson]

SAS présente son programme pour l’hiver 2025/2026 avec 6 nouveautés depuis Copenhague.

- Funchal à partir du 11 Octobre en 1/7
- Marrakesh à partir du 26 Octobre en 2/7
- Tel Aviv à partir du 26 octobre en 3/7
- Vienne à partir du 26 octobre en 6/7
- Fuerteventura à partir du 1er novembre en 1/7
- kittilä à partir du 10 janvier en 1/7

Source: SeanM

[Julien]

SAS passe commande de 55 Embraer E195-E2, sa plus grosse acquisition d’avions depuis près de 30 ans

https://www.journal-aviation.com/actual ... 50701.html

[intheair]

Air France KLM va monter dans le capital de SAS Scandinavian Airlines à hauteur de 60%

Malgré les fortes critiques sur la stratégie d'Air France, on peut saluer ce développement.

Ces derniers temps la compagnie semblait à l'écart du mouvement de concentration en cours face à IAG et LH Group, mais revient dans la course.

Les synergies annoncées sont interessantes en particulier en France où la compagnie a une présence assez faible.

Bientôt le déménagement à Connect Paris 2F pour SK ?

Pourquoi Air France KLM veut devenir l’actionnaire majoritaire de SAS
https://www.lefigaro.fr/societes/air-fr ... oid_Figaro