Programme été 2026

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Sachavion34
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Re: Programme été 2026

Message par Sachavion34 »

Rwandair Express a écrit : jeu. 11 déc. 2025, 18:40 mais à voir si ça peut boucher sur des vols réguliers (ou si des dates peuvent être ajoutés).
Dès cette année vous pensez ?

Les vols sont opérés par Transavia.
C’est quand même étrange ces deux lignes opérés pour des agences de voyages.
Si vraiment ces deux destinations sont un succès, on aura peut être des chances de voir ces destinations opérées de manière régulière.
Rwandair Express
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Re: Programme été 2026

Message par Rwandair Express »

Ah oui TVF, ou vous l'avez vous vu ?

Sinon non rien de surprenent à ce que les compagnies vendent des sièges aux agences de voyages ou tours opérateurs pour remplir des sièges. Que ça soit des vols ponctuels (dans les années 2000 Westair / Aeris / Viking étaient très présents à MPL), vols secs opérés par des Low Cost ou des compagnies classiques. Sur certaines destinations, il n'est pas rare de voir une majorité de pax qui ont acheté leur billet via un TO ou une AGV.
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Re: Programme été 2026

Message par Sachavion34 »

Rwandair Express a écrit : jeu. 11 déc. 2025, 19:05 Ah oui TVF, ou vous l'avez vous vu ?
Si vous allez dans « compagnies aériennes », vous cliquez sur Transavia et Les Pouilles apparaît.

Ce que je ne comprends pas, c’est que un TO demande une destination et un vol sera affrété spécialement ou bien une compagnie ouvre une ligne et les TO et agences de voyages obtiennent des sièges parmi ces vols ?
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Re: Programme été 2026

Message par Rwandair Express »

Ah oui trop concentré sur l'ajout de Aer Lingus :lol:

Pour le reste, je préfère laisser les spécialistes répondent, car il existe plusieurs formules (il y a une différence entre voyagiste et une agence de voyage). Et surtout depuis quelques temps, des compagnies non charter** développent eux même leur propose agences de voyages. C'est le cas d'AF, Turkish Airlines, Qatar Airways ou EasyJet.

** A une époque on avait plutot l'habitude de voir un voyagiste adossé à une compagnie (Nouvelles Frontières avec Corsair, TUI avec HappagLyod,...)
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Re: Programme été 2026

Message par Rwandair Express »

Concernant Aer Lingus, il est a noté que contrairement à 2016-2019, il y a la volonté de proposer du connecting sur les USA. Les horraires en 2016-2019 étaient des horraires du soir.

Ce sont les 2 communiqués qui le précisent (celui de l'aéroport de MPL et d'Aer Lingus). https://actu.fr/occitanie/montpellier_3 ... 65381.html

Il s'agit de Boston et New York, avec à la cles la fameuse pré clearance à Dublin. EI propose la même chose pour Perpignan, Toulouse, Nice, Marseille, Nantes, Lyon, Bordeaux et bien sur Paris. Mais pas pour Brest et Rennes.

Donc il sera possible de transiter via Zurich (Swiss), Amsterdam (KLM), Casablanca (Royal Air Maroc), Paris Cdg (Air France) et donc Dublin pour les USA l'été prochain avec des temps de transit de parfois un peu plus de 1h. Ca compensera la fin des vols de British Airways entre Londres Gatwick et New York et la fermeture de la ligne sur Francfort.
Correspondances sur Boston et New-York

« Pour mémoire, la compagnie avait assuré ce service aérien jusqu’en 2019 », rappelle l’aéroport qui indique au passage que cette desserte permettra également de profiter de correspondances directes depuis Dublin avec Boston et New-York. « En effet, Aer Lingus proposera des correspondances facilitées vers ces deux villes phares des Etats-Unis… L’Irlande est le seul pays en Europe à offrir l’U.S pré-clearance, à savoir le passage des formalités d’immigration et de douanes américaines, au départ de Dublin, avant de prendre le vol, évitant ainsi les files d’attente à l’arrivée aux USA. Soit Un gain de temps appréciable », souligne l’aéroport.
« Prédédouanement américain à l’aéroport de Dublin »

« Le nouveau service Dublin–Montpellier d’Aer Lingus établit une connexion idéale entre la capitale irlandaise et le sud de la France », commente Susanne Carberry, Directrice Clientèle Aer Lingus qui estime que cette liaison « renforce non seulement les liens culturels et économiques entre les deux régions, mais offre également des correspondances fluides vers l’Amérique du Nord via notre hub de Dublin, avec l’avantage supplémentaire du prédédouanement américain à l’aéroport de Dublin ».
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Re: Programme été 2026

Message par Sachavion34 »

C’est toujours un plus qui permettra de rajouter potentiellement quelques Pax dans les avions !
En tous cas si on compte toutes les nouveautés mais aussi les vols spéciaux ( + Strasbourg qui n’est toujours pas dispo au delà de mars ), on est à 38 destinations je crois ou 39.
Dans l’annonce du directeur que ces ouvertures permettraient de dépasser le plafond de verre des 40 destinations cet été, je me demande s’il ne comptait pas les vols spéciaux dedans… :?:
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Re: Programme été 2026

Message par Rwandair Express »

La carte des destinations montre 39 destinations et donc inclut Prague et Bari.
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Re: Programme été 2026

Message par Sachavion34 »

Donc 37 régulières et 39 en tout.
C’est pas mal, on est à la mi décembre, on peut encore espérer quelques destinations en plus et augmentations de fréquences.

Je vais faire un peu le rabat joie mais où est passé la belle dynamique Volotea initiée à Montpellier et la grande ambition annoncée lors de l’ouverture de Minorque en 2024 ( doubler le nb de destinations et de passagers d’ici 2027 ) ?
Depuis aucune nouvelle destination V7 depuis MPL mais plutôt des suspensions/ délestages, fermetures de lignes.

Lille toujours suspendue en juillet/août alors que beaucoup de destinations depuis Lille ont été augmentées.
Strasbourg pas dispo à partir de fin mars, j’espère que ça ne fera pas comme 2025 ( pas de vols de février à novembre ).

Je suis bien content du programme été 2026 qui commence à être bon mais déçu de Volotea à MPL.
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