Programme été 2026

[rennais]

SXB n’a tout simplement pas réussi à grandir au moment où il le fallait.
Désormais, évoluer entre de grands aéroports presque 100% LCC est difficile.
Déjà parlé ici mais je remet le lien :
https://www.lalsace.fr/economie/2025/04 ... on-manquee
Si vous voulez l’article en entier je peux vous le mettre.

Je suis preneur !
Merci d'avance

[pediamart]

Volotea ouvre Strasbourg - Florence mercredis et dimanches à compter de septembre.

[Allyul]

Une annonce d'ouverture de ligne 11mois en avance est plutôt étonnant, mais cela dit, bon choix de destination, sans concurrence aucune avec BSL et FKB tout proches !

[EAPFan]

sans concurrence aucune avec BSL et FKB tout proches !

Pour l'instant...

[Rwandair Express]

Même pour Strasbourg concernant Air Algérie.

Air Algérie devrait débarquer d'ici un mois (5 décembre 2025, 2 vols par semaine). Surement en raison de la fusion entre Tassili et Air Algérie. Tassili desservait SXB (Alger Strasbourg).

Les résas ne sont pas encore ouvertes, https://www.aeroroutes.com/eng/251103-ahnw25fr

[pediamart]

Easyjet prolonge la ligne vers Milan Malpensa opérée depuis la semaine dernière et qui n'était commercialisée que jusqu'à fin mars. Cela sent l'annualisation.

[Lmartin]

Chalair ouvre Brive pour l’été en 1/7. (29 juin au 31 août)

[pediamart]

Easyjet prolonge ses vols vers Naples au delà du mois d'avril. Les résas sont maintenant possibles jusqu'en octobre avec cependant une coupure entre juin et août.

[Allyul]

Easyjet ouvre NTE en 2/7 à partir du Printemps prochain. On eusse aimé une destination non desservi mais voilà..
V7 ne sera peut être pas trop empiétée avec du 5/7.

[NICO]

Easyjet ouvre NTE en 2/7 à partir du Printemps prochain. On eusse aimé une destination non desservi mais voilà..
V7 ne sera peut être pas trop empiétée avec du 5/7.

c"est juste pendant la fermeture de Bale/mulhouse

[Allyul]

Oui effectivement. J'ai du mal de comprendre en quoi cette ligne est importante au point de délocaliser vers SXB.. Il y en a pourtant un paquet d'autres avant NTE.. Possiblement d'autres à venir ?
Mais encore une fois, l'aeroport n'est jamais tout à fait transparent, et joue bien ce côté 'flou'.

[pediamart]

été 2026

Volotea arrete Faro et Split et Malaga
Ajaccio reduit a 3/7
Olbia et Palerme (periode plus courte)
Par contre Figari passe en 3/7

Ajaccio semble être proposée quatre fois par semaine.

[pediamart]

L'expérience pendant ces fêtes de fin d'année a dû donner satisfaction avec même quelques vols en A321, du coup Vueling reliera Barcelone deux fois par semaine, sauf pendant la haute saison.

[Sachavion34]

SXB-IST ne reprendra pas cet été avec Transavia.

[Sachavion34]

été 2026

Volotea arrete Faro et Split et Malaga
Ajaccio reduit a 3/7
Olbia et Palerme (periode plus courte)
Par contre Figari passe en 3/7

Ajaccio semble être proposée quatre fois par semaine.

Malaga sera finalement opérée en 2/7.

[Allyul]

SXB-IST ne reprendra pas cet été avec Transavia.


Mais que c'est compliqué... franchement il y a de quoi être démoralisé à se prendre que des revers comme ça pour la plateforme. Il n'y a absolument aucune sérénité à part quelques exeptions pour certaines lignes, mais autrement que c'est bancal.. Allez il n'y a plus qu'à ouvrir une ligne vers Perigueux, Deauville ou Clermont Ferrand et ca fera illusion

[Rwandair Express]

Oui effectivement. J'ai du mal de comprendre en quoi cette ligne est importante au point de délocaliser vers SXB.. Il y en a pourtant un paquet d'autres avant NTE.. Possiblement d'autres à venir ?
Mais encore une fois, l'aeroport n'est jamais tout à fait transparent, et joue bien ce côté 'flou'.

Nantes Strasbourg : 68 868 pax en point à point (Oct23-Nov24)
Nantes Bâle : 30 576 pax en point à point (Oct23-Nov24)

En quoi l'aéroport est flou ? Pk l'aéroport devrait se justifier que EasyJet décide d'opérer des lignes à Bâle au départ de Strasbourg pendant quelques semaines ?

C'est la compagnie qui décide d'opérer telles lignes ou autres. J'ai toujours du mal à comprendre pourquoi certains se posent toujours autant de questions sur des choses relativement logique, avec toujours des suspicions souvent injustifiés. L'aéroport de BSL sera partiellement fermé avec un nombre limité de vols.

SXB se trouve pas loin de BSL, c'est une escale de EasyJet. Nantes est une destination demandée, la compagnie estime qu'elle perdra plus d'argent à ne pas opérer un seul vol sur Nantes. Le principal surcout viendra surement pour le trajet des crew basés à BSL, ou alors certains seront logés à SXB pendant qu'ils voleront.



EasyJet avait fait pareil à Biarritz en transférant des vols sur Pau pendant la fermeture de BIQ. Volotea a fait de même avec Deauville, quand Caen a fermé pendant plusieurs semaines. D'ailleurs les Biarrots et Caenais du forum ne sont pas posés autant de questions que vous.

[intheair]

C'est la compagnie qui décide d'opérer telles lignes ou autres. J'ai toujours du mal à comprendre pourquoi certains se posent toujours autant de questions sur des choses relativement logique

Certes, mais BSL a des lignes plus fortes qui ne sont pas exploitées de SXB, donc l'interrogation est logique. Possiblement tester aussi la ligne pour challanger Volotea.

Le principal surcout viendra surement pour le trajet des crew basés à BSL

Pas sur que ce soient des equipages BSL qui opèrent ces vols.
Ils sont sous contrat de travail Suisse (basés BSL et non MLH) donc hors UE.
Les avions EZS pourront être affectés sur des bases UE après formalités administratives (et fiscales)

Les Biarrots et Caenais du forum ne sont pas posés autant de questions que vous.

La situation BIQ / CFR vs PUF et DOL est differente.

[Rwandair Express]

BSL NTE c'est le 3eme plus gros marché point à point à BSL sur La France après Nice et Bordeaux. SXB NTE est le 4eme marché point à point domestique au départ de SXB, derrière Nice, Marseille, Bordeaux. C'est le 4eme plus gros marché au départ de SXB tout marché confondu.

Bref c'est amplement justifié.

A titre comparaison BSL Palma : 318 952 pax (top 3), Strasbourg Palma : 10 681 pax (même pas dans le top 10). Aucun intéret de proposer des vols sur SXB, pour un volume aussi faible par rapport à BSL PMI. Autant concentrer les vols à BSL même si il y a des restrictions.

Le marché France est le seul marché ou Bâle et Strasbourg font jeu égale, avec des volumes qui dépassent les 100 000 pax en point à point.

[pediamart]

BSL NTE c'est le 3eme plus gros marché point à point à BSL sur La France après Nice et Bordeaux

Non, Toulouse est un plus gros marché.

SXB NTE est le 4eme marché point à point domestique au départ de SXB, derrière Nice, Marseille, Bordeaux.

Non, Toulouse est un plus gros marché.

C'est le 4eme plus gros marché au départ de SXB tout marché confondu.

Non, Toulouse et Barcelone sont de plus gros marchés.

Bref c'est amplement justifié.

Le marché France est le seul marché ou Bâle et Strasbourg font jeu égale, avec des volumes qui dépassent les 100 000 pax en point à point.

Contrairement à vous, la compagnie ne se réfère pas uniquement aux volumes, pourquoi proposer Nantes et non Bordeaux ou Toulouse dans ce cas ? La ligne Nantes-Bâle est exploitée par EJU, il est donc aisé de la déplacer sur SXB pendant les travaux de piste à BSL, ce qui n'est pas le cas de Bâle-Bordeaux/Toulouse opérées par EZS.