MPL-Statistiques 2026

[Sachavion34]

Pas terrible tout ça, on est en deçà des 75% (ou à peine au dessus) requis pour estimer un remplissage moyen correct. Mais les Low Cost visent toujours plus.

En effet, mais je trouve que pour une ligne à peine ouverte et avec de la concurrence à Béziers, ça n’est pas si mal. Il faudra voir les résultats en mai, je les transmettrais quand j’aurai les chiffres, et à voir si les remplissages atteignent 75% minimum.

[Sachavion34]

Démon, dans le sens ZRH-MPL opère en E195, il reste 20 places dans la cabine eco.

[Sachavion34]

Je ne sais pas si c’est véridique mais sur le site de Swiss, le vol dans le sens ZRH-MPL est affiché complet.

60 passagers pour le premier vol de MPL vers ZRH, ce qui montre que la ligne engendre aussi un petit flux export ( correspondances notamment).

[Sachavion34]

168 passagers dans le sens MPL-MAN.
171 de MPL vers BSL.

[Sachavion34]

Assez impressionnant, vols complets aujourd’hui, demain, lundi et mercredi dans le sens MPL-Ajaccio.

[ThCh]

Assez impressionnant, vols complets aujourd’hui, demain, lundi et mercredi dans le sens MPL-Ajaccio.

C'est le départ des "juilletistes" quand même ... des avions vides à cette période du mois seraient un signal de bien mauvais augure

[Rwandair Express]

Ceci dit il a fallu l'arrivée de Volotea pour stabiliser l'offre sur La Corse. Après la fermeture d'Air Littoral en 2004, aucune compagnie s'est précipité. Il a fallu attendre 6 ans pour de nouveau avoir des vols sur Ajaccio et Bastia.

En 2003 dernière année avant la fin des vols sur La Corse, Air Littoral avait transporté 41 557 passagers sur l'axe MPL Corse. Elle avait réduit son offre pour cet été et avait été placé en redressement judiciaire en Aout 2003. https://www.corse.developpement-durable ... te2004.pdf

Il a fallut attendre 2007 pour revoir des vols Corse Montpellier avec la CCM sur Figari (https://fr.wikipedia.org/wiki/Air_Corsica). Mais les vols étaient opérés par l'ATR 42 d'Airlinair basé à Montpellier (il faisait la liaison MPL LYS MPL). Il me semble que la ligne fermera en 2009.

AF via CCM et Regional a ouvert MPL Ajaccio et Montpellier Bastia en 2010. https://www.tourmag.com/Air-France-a-Mo ... 37922.html

Et même sous Volotea et Transavia, l'offre a parfois était instable. Transavia n'a pas tenu longtemps sur Calvi, Volotea a fermé Bastia et n'a pas tenu longtemps sur Figari.

Dans les années 80- 90, on a eu Air Corse (faillite en 1990 https://fr.wikipedia.org/wiki/Air_Corse), la TAT, Kyrnair (redressement judiciaire en 1995 https://fr.wikipedia.org/wiki/Kyrnair) et Air Littoral à partir 1997, jusqu'en 2004.