Aéroport de Limoges

[Sachavion34]

123 passagers sur le premier vol vers Ajaccio, pour des vols vendus il y a 1 mois et demi c’est très bien !

[pediamart]

Les vols vers Barcelone ne sont plus en vente.

[philippair]

oui en effet Volotea à retiré de son programme Barcelone au départ de limoges , le taux de remplissage semble faible sur les premières semaines d'exploitation , elle préfère de pas prendre de risque sachant que le conflit actuel dans le golfe et la pénurie de kérosène à court terme n'aide pas la compagnie

[philippair]

Voici mes statistiques concernant la ligne Volotea limoges orly en avril 2026
Un total de 14 976 sièges a la vente
environ 3 850 passagers enregistrés soit un taux de remplissage de 25,7 %
Depuis le démarrage le 19 février 2026 un total de 34 944 sièges a la vente
environ 7 535 passagers enregistrés soit un taux de remplissage de 21,7%
en conclusion à part quelques exceptions c 'est une moyenne de 40 passagers environ par rotation .
Concernant le démarrage de Ajaccio le 11 avril avec 123 passagers au départ , le 18 avril environ 73 passagers et le 25 avril environ 75 passagers au départ c'est du 50% pour le moment .

[Fred94]

Vu le prix du kérosène en ce moment, je vois pas comment Volotea peut rentabiliser les vols même avec la subvention sur la ligne Orly ?
La situation s'applique aussi à la DSP Poitiers/Lyon qui semble avoir des remplissages très bas.
Est ce qu'en cas de déficit, c'est la collectivité qui compense ou est ce ce que c'est à perte pour Volotea ?

[F-GISD]

J'ai fait un AR LIG-ORY le We du 08/05, c 'était plutôt bien rempli.
Sinon, pour Oran, c'est fait :
"À partir du 29 juin et jusqu'au 2 septembre, la compagnie Volotea va ouvrir une liaison vers la ville d'Oran. Le départ s'effectuera le mercredi, en fin de matinée (10 h 50), à partir de Limoges Bellegarde."

[philippair]

Oui je confirme un bon remplissage durant le weekend du 8 mai entre 80 et 100 passagers mais en semaine le remplissage tourne autour de 40 passagers par vol certains vols autour de 20 passagers c'est loin d'être un succès , les prochains weekends pont de l'ascension et de la Pentecôte seront aussi bien remplis c'est plutôt logique , l'ouverture de la ligne de Oran remplace celle de Barcelone avec un vol hebdomadaire le mercredi pendant la saison estivale juillet -aout

[rennais]

Je reste étonné par ces faibles taux de remplissage vers Paris.
Il me semble que la ligne était poussée par la CCI, qui la considérait comme indispensable, mais au final les avions restent assez vides...

Le fait que les avions soient pleins les vacances/week-ends prolongés laissent penser que ce sont plutôt les voyages à titre personnel qui permettent un taux de remplissage plus correct de l'avion.

En tout cas, pour l'instant, Volotea reste engagé à Limoges, et l'ouverture d'Oran est une bonne nouvelle.
J'espère qu'elle trouvera sa clientèle, comme toutes les autres lignes ouvertes, car sinon Volotea risque de déserter l'aéroport en mars/avril 27, à la fin de la DSP...

[F-GISD]

Et les premiers vols vers Marseille, ça donne quoi ?

[Rwandair Express]

Les 1ere résas sur Marseille, Rome et Ajaccio sont visiblement positifs. Sur Rome on est à 900 résas à 10 jours du 1er vol. Par contre sur Barcelone on était seulement à 200 résas, ce qui ne permettait pas de rentabiliser la ligne avec la hausse du pétrole.

Pour Oran Limoges, il y a eu une pétition lancée il y a 2 ans signée par 1500 personnes (https://www.change.org/p/p%C3%A9tition- ... moges-oran). 80% de la communauté Franco Algérienne qui vit à Limoges est originaire de Oran.

J'avais évoqué ce cas pour Strasbourg avec le nombre élevés de vols sur Barcelone qui est sûrement du à la forte diaspora Espagnole qui vit dans la région et qui est originaire de Barcelone. Dans les pays vastes, il ne faut jamais penser qu'une communauté est forcément originaire de la capital. Il peut s'agir d'autres villes du pays. Ce sont des flux migratoires qui s'étalent sur plusieurs décennies (bien avant les années 60 parfois), avec des gens qui vivaient dans le même village, quartier et qui ont vu leurs voisins partir.

https://france3-regions.franceinfo.fr/n ... 49699.html

[F-GISD]

Volotea prolonge les vols vers Marseille et Rome d octobre a mars 27. Après Mars 27,et la fin de la dsp vers Orly, ai un doute.

[philippair]

Voici mes statistiques concernant Volotea au départ de Limoges
ligne orly mai 2026 un total de 12 792 sièges a la vente
environ 4 150 passagers enregistrés soit un taux de remplissage de 32,5%
depuis le démarrage le 19 février un total de 47 736 sièges a la vente environ 11 685 passagers enregistrés soit un taux de 24,5%
ligne de Ajaccio depuis le 11 avril un total de 2 496 sièges a la vente environ 1 415 passagers enregistrés soit un taux de remplissage de 58%
ligne de Marseille depuis le 7 mai un total de 2 496 sièges a la vente environ 2 020 passagers enregistrés soit un taux de remplissage de 81%
ligne de Palma depuis le 22 mai un total de 936 sièges a la vente environ 540 passagers enregistrés soit un taux de remplissage de 58%
ligne de Rome depuis le 23 mai un total de 936 sièges a la vente environ 670 passagers enregistrés soit un taux de remplissage de 72%
depuis le démarrage de Volotea à Limoges le 19 février un total de 54 600 sièges a la vente environ 16 330 passagers enregistrés soit un taux de remplissage qui tourne autour de 30%
en conclusion bon démarrage de Marseille et Rome , la ligne de orly reste sur un plateau seul 2 où 3 vols par semaine sont correctement bien remplis sinon cela plafonne autour de 40 passagers par rotation
bien à vous

[Sachavion34]

Merci beaucoup pour ce retour, je me demande vraiment comment Volotea peut continuer à opérer des lignes avec de tels taux de remplissage. Espérons que les remplissages s’amélioreront cet été, mais je ne croit vraiment pas à une amélioration sur ORY.

[F-GISD]

Marseille passe a 4 vols par semaine en Août. C est du jamais vu !

[philippair]

Voici mes statistiques du mois de juin 2026 concernant la base Volotea à Limoges
Ligne orly 14 976 sièges a la vente , 4 210 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 28,5 %
Depuis le démarrage le 19 février 62 712 sièges a la vente, 15 895 pax enregistrés soit un taux de remplissage de 25,5%
la ligne est sur un plateau maintenant en moyenne de 30 à 50 pax par rotation avec 2 où 3 vols dans la semaine qui tourne entre 60 et 90 pax
Concernant les autres lignes Marseille en numéro 1 , 1 835 pax environ soit un taux de remplissage de 75%
Ligne Ajaccio numéro 2, environ 900 pax soit un taux de remplissage de 74%
Ligne de Rome en troisième, environ 890 pax enregistrés soit un taux de remplissage de 40%
Ligne de Palma en quatrième , environ 700 pax soit un taux de remplissage de 26%
Sinon fin du mois démarrage de Oran les deux premiers vols sont partis avec entre 120 et 140 pax mais le retour de ces deux vols sont revenus avec moins de 10 pax ce qui confirme que ce sont nos ressortissants qui retournent au pays pour les vacances
Ligne de Mahon premier vol parti avec environ 60 pax et Malaga avec 95 pax
pour finir depuis le démarrage le 19 février l'ensemble des lignes à enregistrées environ un peu plus de 25 000 pax pour 78 936 sièges a la vente soit un taux de remplissage de 32% environ
C'est la ligne principale orly qui plombe les résultats pour le moment
Marseille fonctionne très bien depuis début juillet aujourd'hui dimanche 5 juillet vol complet à l'aller comme au retour soit 156 pax par rotation
maintenant la saison estivale commence ....
bien à vous

[Rwandair Express]

Merci pour ces données factuelles et surtout avec des commentaires claires et donc pas explications alambiquées.

En regardant de près, il y a une demande pour le marché domestique hors Paris. A voir si la demande le permet, d'autres grandes villes peuvent être reliées comme Nice, Lille (France et Belgique) ou Strasbourg (France et Allemagne) pour capter un trafic transfrontalier. Et voir si sur La Corse, il y a moyen d'augmenter les capacités.

Pour l'Europe c'est assez inégale. Sur Malaga ça semble prometteur, pour 1er vol, mais pour les autres lignes c'est moyen en sachant que Barcelone n'a pas vu le jour faute de remplissage. Il faudra clairement avoir LA bonne ligne, car les possibilités sont moins importantes que sur d'autres bases de V7. Il reste bien sur d'autres marchés comme Le Portugal. Le fait que Ryanair récupère tout le marché import sur le Royaume Uni laisse peu de place à Volotea.

Sur le Maghreb rien de surprenant, il s'agit de beaucoup d'export. Pour augmenter le trafic import, il faudrait par exemple que les entreprises de la Région commercent avec les entreprises Algériennes. Qu'il y ait aussi des échanges culturels (événements Algériens organisés à Limoges) et éducatives (des Algériens qui viennent étudier à Limoges et leurs familles qui leur rendent visite). Ça ne cassera pas trois pattes à un canard, mais ça permettra de faire augmenter le trafic import.

Cependant les chiffres sont positifs donc à voir si d'autres lignes peuvent voir le jour sur l'Algérie ou Le Maroc. Même si cela dépend de quelles villes provient le gros de la diaspora.

Il y a un marché à Limoges, mais assez fragile. Remplir 138 / 156 sièges (je ne sais pas quelle est la version du A319 basé à LIG) est assez compliqué sur pas mal de lignes. Le marché domestique hors Paris et l'Algérie sont prometteurs. Sur l'Europe, Il faudra éspérer que certaines lignes (actuelles ou futures) arriveront à trouver rapidement leur rythme de croisière, sinon ça sera compliqué.