Aéroport de Limoges

[lyonaf]

C'est un peu tout l'enjeu de Limoges, conserver les lignes vers Marseille ou Ajaccio.

Sans DSP, Paris ne tiendra pas ou sur des fréquences beaucoup moindres s'ils arrivent à conserver des créneaux à Orly. Mais les travaux du TGV vont se terminer en mars prochain et réduiront de 30 minutes le trajet (de 3h20 à 2h52), rendant le trajet en avion encore moins attractif...

Palma et Rome semblent un peu faiblards malheureusement pour fonctionner sans la subvention...
A voir ce que donnent Oran ou Malaga sur le long terme.

pas de TGV à Limoges, et les temps de parcours par train restent théorique.

[F-GISD]

Il y a quelques années s, il y avait un TGV bien pratique à Limoges : il faisait Brive - Lille via Limoges, Orleans et CDG entres autres.
C'était très intéressant pour rejoindre CDG en direct.

[F-GISD]

Les fameuses rames Oxygène sont annoncées avec un retard de trois mois, soit Juillet 2027 au mieux pour les premières

[rennais]

Volotea réajuste fortement son programme au départ de Limoges... Presques toutes les lignes (hors Paris) sont annulées après le 31 août.
Seuls Ajaccio et Oran subsistent après cette date (et bien sûr Paris qui est sous dsp).

Source : https://france3-regions.franceinfo.fr/n ... 91615.html

Ca ne sent pas bon pour le maintien de lignes à Limoges une fois la dsp terminée malheureusement. Même Marseille a été coupée dans ce réajustement...

[Sachavion34]

Dommage pour MRS !

[Sachavion34]

Dommage pour MRS !

[lyonaf]

Volotea réajuste fortement son programme au départ de Limoges... Presques toutes les lignes (hors Paris) sont annulées après le 31 août.
Seuls Ajaccio et Oran subsistent après cette date (et bien sûr Paris qui est sous dsp).

Source : https://france3-regions.franceinfo.fr/n ... 91615.html

Ca ne sent pas bon pour le maintien de lignes à Limoges une fois la dsp terminée malheureusement. Même Marseille a été coupée dans ce réajustement...

Oran s'arrête le 2/09.

Au delà de Limoges, Volotea ne vas pas très bien et pourrait ne pas passer l'hiver.

[pediamart]

Marseille est tout de même toujours proposée durant les vacances de Noël.

[lyonaf]

Marseille est tout de même toujours proposée durant les vacances de Noël.

Il faut de la trésorerie !

[F-GISD]

Encore du changement : Ajaccio ouvert jusqu'à la fin Octobre et Oran jusqu'en Mars 27.
Dommage pour Marseille, on passe d'un vol tous les deux jours en Aout à rien à partir du 01/09 (à part Décembre). Pourtant les vols sont presque toujours pleins.
L'aéroport envisage un trafic total sur 2027 frôlant les 400 000 passagers grâce à Volotea au lieu des presque 300 000 des années précédentes.
Une demande a été faite (mais pas encore financée) pour prolonger la DSP au delà de Mars 27, avec l'espoir de retrouver des vols loisirs à la prochaine saison estivale.

[CNT9Y]

V7 est arrivée 20 ans trop tard en se positionnant exactement sur le même segment que les autres compagnies à bas coûts ; au moins 150 sièges et loisirs. Les O&D qu'elle vise sont exactement les mêmes que celles visées par ses concurrents. Elle a tenté quelque chose via les obligations de service public pour essayer de se démarquer, mais ses avions sont beaucoup trop gros pour des territoires moins densément peuplés que les grandes métropoles.

L'erreur stratégique a été de choisir des avions Airbus A319 (138-156 sièges) et A320 (180 sièges) après les Boeing B717-200 (125 sièges). Elle n'avait pas de cash et de temps pour acheter neuf des nouveaux Embraer E190-E2/E195-E2 ou des Airbus A220-100/A220-300 dont les coûts et capacités lui aurait permis de se positionner sur des O&D où ses concurrents ont des avions trop gros.

Je ne sais pas si garder plus longtemps les Boeing B717-200 aurait été faisable, avec des sujets de maintenance et de qualification des équipages, mais la taille lui permettait de viser plus de villes qu'aujourd'hui.

[philippair]

voici mes statistiques concernant Volotea à Limoges en juillet 2026
ligne Orly 9672 sièges a la vente, 3 250 pax environ enregistrés soit un taux de 33,6 %
Il faut savoir qu'un seul aller/retour par jour en juillet le lundi rotation du matin et du mardi au vendredi aller/retour le soir le vol du dimanche maintenu
ligne Ajaccio 1248 sièges a la vente, 1 090 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 88%
ligne de Marseille 2 808 sièges a la vente, 2 692 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 96%
ligne de Rome 2 496 sièges a la vente, 2 270 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 91%
ligne de Palma 2 808 sièges a la vente, 1 740 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 62%
ligne de Mahon 2 808 sièges a la vente, 1 730 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 62%
ligne de Malaga 1 560 sièges a la vente, 1 080 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 70%
ligne de Oran 1 560 sièges a la vente, 730 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 47%, concernant Oran les vols au départ tourne autour de 120 pax par contre au retour sur limoges c'est 30 pax environ cela va sûrement s'inverser en août
soit un total de 11 330 pax sur les lignes saisonnières ce qui représente 74% de remplissage
en cumulé avec Orly 11 330+3 250= 14 580 pax en juillet soit un taux de remplissage global de 58,5%
Depuis le démarrage le 19 février 2026
ligne Orly 72 384 sièges a la vente, 19 145 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 26,5%
ligne saisonnières 28 252 sièges a la vente, 20 505 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 73%
en cumulé Orly+saisonnières 72 384 sièges a la vente et saisonnières 28 252 sièges a la vente soit un total de 100 636 sièges a la vente, 39 650 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage global de 39%
Pour résumer la ligne de Orly reste sur un plateau bas et les lignes saisonnières fonctionne bien dans l'ensemble , carton plein pour Marseille première ligne suivi de Ajaccio et Rome
pour info en août la ligne de Orly va encore être réduite à 4 vols semaine jusqu'à fin août reprise du programme à 2 aller retour jour des début septembre
arrêt de toutes les lignes saisonnières fin août à l'exception de Ajaccio jusqu'à fin octobre et reprise de Oran pour les vacances de la Toussaint et maintien jusqu'à fin mars 2027
Volotea à transporté environ 40 000 passagers depuis le 19 février 2026 ce qui est loin des prévisions envisagées lors du démarrage de la base à Limoges
bien à vous

[F-GISD]

Merci pour les chiffres
Je trouve bien dommage d'arrêter une ligne qui fait 96% de remplissage, quitte à augmenter les prix. La demande est là pour MRS..

[Fred94]

Sûrement que la demande sur Marseille était plus faible à partir de septembre sinon il y a effectivement aucune raison de stopper avec un tel remplissage

[CNT9Y]

voici mes statistiques concernant Volotea à Limoges en juillet 2026
ligne Orly 9672 sièges a la vente, 3 250 pax environ enregistrés soit un taux de 33,6 %
Il faut savoir qu'un seul aller/retour par jour en juillet le lundi rotation du matin et du mardi au vendredi aller/retour le soir le vol du dimanche maintenu
ligne Ajaccio 1248 sièges a la vente, 1 090 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 88%
ligne de Marseille 2 808 sièges a la vente, 2 692 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 96%
ligne de Rome 2 496 sièges a la vente, 2 270 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 91%
ligne de Palma 2 808 sièges a la vente, 1 740 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 62%
ligne de Mahon 2 808 sièges a la vente, 1 730 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 62%
ligne de Malaga 1 560 sièges a la vente, 1 080 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 70%
ligne de Oran 1 560 sièges a la vente, 730 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 47%, concernant Oran les vols au départ tourne autour de 120 pax par contre au retour sur limoges c'est 30 pax environ cela va sûrement s'inverser en août
soit un total de 11 330 pax sur les lignes saisonnières ce qui représente 74% de remplissage
en cumulé avec Orly 11 330+3 250= 14 580 pax en juillet soit un taux de remplissage global de 58,5%
Depuis le démarrage le 19 février 2026
ligne Orly 72 384 sièges a la vente, 19 145 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 26,5%
ligne saisonnières 28 252 sièges a la vente, 20 505 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage de 73%
en cumulé Orly+saisonnières 72 384 sièges a la vente et saisonnières 28 252 sièges a la vente soit un total de 100 636 sièges a la vente, 39 650 pax environ enregistrés soit un taux de remplissage global de 39%
Pour résumer la ligne de Orly reste sur un plateau bas et les lignes saisonnières fonctionne bien dans l'ensemble , carton plein pour Marseille première ligne suivi de Ajaccio et Rome
pour info en août la ligne de Orly va encore être réduite à 4 vols semaine jusqu'à fin août reprise du programme à 2 aller retour jour des début septembre
arrêt de toutes les lignes saisonnières fin août à l'exception de Ajaccio jusqu'à fin octobre et reprise de Oran pour les vacances de la Toussaint et maintien jusqu'à fin mars 2027
Volotea à transporté environ 40 000 passagers depuis le 19 février 2026 ce qui est loin des prévisions envisagées lors du démarrage de la base à Limoges
bien à vous

La demande sur Orly correspond à un ATR 72 en capacité. Mais aux prix de l'Airbus, il faut descendre beaucoup plus bas en capacité pour retrouver des taux de remplissage suffisants avec le reste de passagers à hauts yields. Le module idéal serait probablement un Saab 340 de 33 sièges sur cette ligne. Il n'existe pas en France et c'est un avion trop vieux aujourd'hui.

[philippair]

Voici mes statistiques du mois d'août 2026 concernant la base VOLOTEA à Limoges

ligne Orly opérée à raison de 4 aller et retour semaine soit 5 616 sièges à la vente
environ 1 680 passagers enregistrés soit 30 % de remplissage
ligne Ajaccio environ 2 492 passagers enregistrés soit 89 % de remplissage
ligne Rome environ 2 380 passagers enregistrés soit 85 % de remplissage
ligne Malaga environ 2 305 passagers enregistrés soit 82 % de remplissage
ligne Marseille environ 4 275 passagers enregistrés soit 81 % de remplissage (4 aller/retour en août)
ligne Palma environ 2 205 passagers enregistrés soit 79 % de remplissage
ligne Mahon environ 2 230 passagers enregistrés soit 80 % de remplissage
ligne Oran environ 800 passagers enregistrés soit 64 % de remplissage
pour le mois d'août un total de environ 18 365 passagers traités , 26 208 sièges à la vente soit environ 70 % de remplissage
l'ensemble des vols saisonniers environ 81 % de remplissage, la ligne Orly environ 30 % de remplissage
Depuis le démarrage le 19 février 2026
ligne Orly 78 000 sièges à la vente environ 20 825 passagers enregistrés soit 26,5 % de remplissage
lignes saisonnières 52 104 sièges à la vente environ 37 192 passagers enregistrés soit 71,5 % de remplissage
total générale Orly + saisonniers 78 000 + 52 104 = 130 104 sièges à la vente environ 58 020 passagers traités soit 44,6 % de remplissage
Pour résumé les vols saisonniers ont fait le plein au mois d'août
la ligne de Orly pénalise les bons résultats des vols saisonniers
A compter du 1er septembre reprise a 2 aller / retour quotidien sur Orly et un vol le dimanche
concernant les vols saisonniers arrêt des vols à l'exception de Ajaccio un vol le samedi jusqu'à fin octobre reprise de la ligne de Oran à la Toussaint et des vols supplémentaires pour Marseille pour les fêtes de fin d'années
Bien à vous

[lyonaf]

Voici mes statistiques du mois d'août 2026 concernant la base VOLOTEA à Limoges

...
ligne Marseille environ 4 275 passagers enregistrés soit 81 % de remplissage (4 aller/retour en août)...

soit plus de 575 pax par vol ! il y a manifestement une petite erreur ou inversion de chiffre.

[philippair]

C'est 4 aller retour semaine évidemment