Base Province Air France à Marseille

[jml13]

Exactement le même article sur La Provence !
http://www.laprovence.com/article/econo ... air-france" onclick="window.open(this.href);return false;

[trittia]

Même info dans Le Monde du 20 mai, dans une interview du PDG. Ouverture le 2 octobre

[jml13]

Conférence de presse à Marseille le 11 juillet pour dévoiler le programme des bases province.

[Flyzen]

Conférence de presse à Marseille le 11 juillet pour dévoiler le programme des bases province.

Tout arrive ... mm si la date n'est pas spécialement bien choisie ( juillet la semaine du 14 !)

[murer andre]

pour MRS en principe c'est 17 lignes
attendons impatiemment cette conf. de pres.

[Flyzen]

pour MRS en principe c'est 17 lignes
attendons impatiemment cette conf. de pres.

17 en plus des actuelles lignes opérée par AF by .... comme par ex NTE/MRS opérér par Britair

[murer andre]

en fait quelques indiscretions a l'epoque(avril mai) avaient filtrees puisque AF devait ouvrir sa base en juillet
ex: orly +4 vols/jour ,cdg +2/jour, pour NTE probable que AF prenne le relais mais ce n'est que supposition

la seule chose a peu pres sure est l'ouverture de ATH

en premier lieu TOUT dependra du nombre d'appareils bases pour le reste il faudra attendre le 11 jul

[fantasia]

moi ,j'aimerai bien Berlin, Vienne, Budpaest ou Varsovie...

[murer andre]

pour MRS en principe c'est 17 lignes
attendons impatiemment cette conf. de pres.

17 en plus des actuelles lignes opérée par AF by .... comme par ex NTE/MRS opérér par Britair

lu ce matin sur aerobuzz
AF va rependre 12 lignes a regional et 2 a britair sur l'ensemble des nelles bases donc probable
que NTE<>MRS sera de la partie

[Flyzen]

pour MRS en principe c'est 17 lignes
attendons impatiemment cette conf. de pres.

17 en plus des actuelles lignes opérée par AF by .... comme par ex NTE/MRS opérér par Britair

lu ce matin sur aerobuzz
AF va rependre 12 lignes a regional et 2 a britair sur l'ensemble des nelles bases donc probable
que NTE<>MRS sera de la partie

Et bien sur 17 lignes "potentielles" si 12 + 2 sont ex AF By... (Regional et Britair) on est en plein foutage de gueule chez AF avec ces bases "province" que easyjet vueling et consort se rejouissent

[Flyzen]

pour MRS en principe c'est 17 lignes
attendons impatiemment cette conf. de pres.

17 en plus des actuelles lignes opérée par AF by .... comme par ex NTE/MRS opérér par Britair

lu ce matin sur aerobuzz
AF va rependre 12 lignes a regional et 2 a britair sur l'ensemble des nelles bases donc probable
que NTE<>MRS sera de la partie

Et bien sur 17 lignes "potentielles" si 12 + 2 sont ex AF By... (Regional et Britair) on est en plein foutage de gueule chez AF avec ces bases "province"
... que easyjet vueling et consort se rejouissent et ouvrent rapidement des bases a MRS

[Flyeco]

sur l'ensemble des bases ?

et le reste ca sera les radiales sur Paris

[gilles1391]

Ce n'est peut-être qu'un premier jet pour faire accepter les bases et voir ce que ça donne sur des lignes à fort potentiel. AF aura toujours la possibilité de reprendre d'autres lignes à ses actuels partenaires si le concept fonctionne et est étendu.

[dadou]

17 en plus des actuelles lignes opérée par AF by .... comme par ex NTE/MRS opérér par Britair

lu ce matin sur aerobuzz
AF va rependre 12 lignes a regional et 2 a britair sur l'ensemble des nelles bases donc probable
que NTE<>MRS sera de la partie

Et bien sur 17 lignes "potentielles" si 12 + 2 sont ex AF By... (Regional et Britair) on est en plein foutage de gueule chez AF avec ces bases "province"
... que easyjet vueling et consort se rejouissent et ouvrent rapidement des bases a MRS

j'ai peut-être pas tout compris mais (Regional n'assurant pas actuellement 12 lignes au départ de Marseille)...
les 12+2 lignes "reprises" aux filiales ne seraient-elles pas pour l'ensemble des 4 nouvelles bases AF ??
Auquel cas, ce ne serait finalement pas si dramatique (4 lignes par base, à peu près). Et si lesdites filiales libèrent certaines lignes, nul doute que leurs lignes conservées seront renforcées et que d'autres seront créées, en repli (je pense en particulier à de potentielles créations sur Montpellier, Nantes, Strasbourg, Lyon, Brest, Lille (voire Perpignan ou Toulon). Et cela permettrait à ces compagnies régionales de se recentrer sur ces destinations "à leur taille" et avec des appareils de moins de 100 places (laissant les plus gros à la maison-mère ?).

[murer andre]

les 12 lignes REGIONAL + BRITAIR correspondent bien sur aux 4 bases

[gilles1391]

Les pays visés: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/0 ... w-cost.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Michel29]

Les pays visés: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/0 ... w-cost.php" onclick="window.open(this.href);return false;

On évoque Nantes et Lille mais pas Brest alors que Ryanair a fait plus de 100000 pax sur cette ligne en 2010. Je ne comprends pas trop. A moins que AF souhaite laisser ce marche a FR.

[AVION]

Les pays visés: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/0 ... w-cost.php" onclick="window.open(this.href);return false;

On évoque Nantes et Lille mais pas Brest alors que Ryanair a fait plus de 100000 pax sur cette ligne en 2010. Je ne comprends pas trop. A moins que AF souhaite laisser ce marche a FR.

NTE et LIL sont des lignes existantes dans le réseau AF via ses filiales. Donc pas une création de ligne, mais une reprise AF de ces lignes

[Flyeco]

oui c'est clair. AF n'invente rien sur ces routes, juste une augmentation de ses capacités par rapport aux opérations de ses filiales. Et chaque chose en son temps, il ne faut pas oublier la valeur de test de ces lignes avec les opérations Airbus. Ce n'est pas rien de jongler entre les capacités importantes par rapport à des avions plus petits utilisés avant sans mettre en péril les fréquences. Les coûts, même réduits (avec les négo actuelles avec les syndicats, c'est déjà plus dur que prévu..) ne seront pas ceux d'une low-cost, et par conséquent je doute qu'un si gros nouveau trafic soit généré.

[Sebo]

Air France annoncera le détail dans quelques jours. Rien n'indique que BES ne sera pas ouvert. Pour le moment officiellement AF n'a rien dévoilé de ses nouvelles lignes. L'exemple de LIL et NTE est pratique, puisque les lignes existent déjà. L'effet de surprise est pour le 11 juillet.