Air Transat - discussion générale

[AVION]

Confirmation

http://www.aerocontact.com/actualite_ae ... 12008.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[murer andre]

mon avis : pas terrible du tout

avion tout blanc avec un logo en diminution , ca ressemble a bcp trop de cies
note 2 sur 10

[AVION]

...note 2 sur 10

Tu es généreux...moi c'est 0/10 Hors sujet, revoir la copie

[Flyzen]

Air Transat a des livrées sobres, la c'est vrai le nom de la Cie est petit, moi j'ai assez ce genre de livrée!

[Flyzen]

... j'ai vu au moins 4 àu 5 - A330 de TS lors de mon passage a YYZ tous ancienne livrée

Normal, car il s'agit du dernier 330 reçu qui a reçu cette livrée, et début de la haute saison, donc pas le temps de rentrer en peinture....

Pour TS la haute saison est plus hivernale avec une multitude de vols, entre autre charters pour les grands TO locaux ( dont Voyages Transat) des diverses villes canadiennes vers "le sud" c'est a dire Caraibes, Cuba, Mexique, bcp de ces vols s'arretent en mai pour laisser la place aux vols saisonniers vers l'Europe

[AVION]

... j'ai vu au moins 4 àu 5 - A330 de TS lors de mon passage a YYZ tous ancienne livrée

Normal, car il s'agit du dernier 330 reçu qui a reçu cette livrée, et début de la haute saison, donc pas le temps de rentrer en peinture....

Pour TS la haute saison est plus hivernale avec une multitude de vols, entre autre charters pour les grands TO locaux ( dont Voyages Transat) des diverses villes canadiennes vers "le sud" c'est a dire Caraibes, Cuba, Mexique, bcp de ces vols s'arretent en mai pour laisser la place aux vols saisonniers vers l'Europe

Non très cher, car Air Transat se permet de louer ses 330 en hiver (notamment à Xl) en été et non pas en hiver....
Le transatlantique est beaucoup plus chronophage que la caraïbe

[Flyzen]

... Normal, car il s'agit du dernier 330 reçu qui a reçu cette livrée, et début de la haute saison, donc pas le temps de rentrer en peinture....

il seblent pourtant avoir pris le temps de repeindre un A310
http://www1.airliners.net/photo/Air-Tra ... 1936177/L/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

Air transat va mettre 3 Airbus A330 en service debut 2012 (à des dates differentes mais les 3 seront opérationnels pour le saison été 2012) le 3em a été signé avec ILFC debut juin
Ce seront donc 13 x A330 en flott pour été 2012 par contre pas vu le calendrier du retrait des A310

[UY707]

Programme hiver 2011/12, premier épisode

Calgary – London Gatwick Winter service operates twice weekly with airTransat A330 aircraft
Calgary – Manchester UK Winter service operates from 13DEC11, twice weekly airTransat A330 aircraft

Halifax – Ft. Lauderdale eff 18MAR12 1 weekly scheduled service
TS198 YHZ0800 – 1020FLL 310 7
TS199 FLL1140 – 1555YHZ 310 7

Halifax – Orlando eff 17FEB12 1 weekly scheduled service, increase to 2 weekly from 17MAR12
TS136 YHZ0720 – 1000MCO 310 5
TS137 MCO1120 – 1550YHZ 310 5

From 17MAR12, TS192/193 operates on Day 6, 10 minutes earlier than Day 5 schedule

Halifax – St. Petersburg FL eff 15FEB12 1 weekly scheduled service (operates until 02MAY12)
TS166 YHZ0730 – 1015PIE 310 3
TS167 PIE1135 – 1600YHZ 310 3

Montreal – Ft. Lauderdale 1 weekly A310 scheduled service operates from 03NOV11 to 15DEC11
Montreal – Orlando Scheduled service
04NOV11 – 17DEC11 3 weekly A310
18DEC11 – 29APR12 1 weekly A330 (Overall reduction from 2 weekly A310 in W10)

Montreal – Paris CDG Overall increase from 6 weekly in W10 to Daily in W11
Ottawa – Orlando eff 30DEC11 1 weekly scheduled seasonal service
TS304 YOW0600 – 0935MCO 310 5
TS305 MCO1055 – 1405YOW 310 5

Quebec City – Ft. Lauderdale 2 weekly A310 scheduled service operates from 03NOV11 to 16DEC11
Quebec City – Paris CDG eff 12FEB12 Airbus A330-200 replace A310. 1 weekly
Toronto – Ft. Lauderdale 1 weekly A310 scheduled service operates from 06NOV11 to 11DEC11
Toronto – London Gatwick Overall service increase from 3 weekly in W10 to 5 weekly in W11 (6 weekly from 30OCT11 to 11DEC11)
Toronto – Montego Bay Winter service operates 5 weekly from 18DEC11 to 22APR12 (First TS Caribbean routes to appear in GDS)
Toronto – Orlando 1 weekly A310 scheduled service operates from 03NOV11 to 15DEC11
Vancouver – London Gatwick Winter service operates 1 weekly with airTransat A330 aircraft. Operational Day change from Day 4 in W10 to Day 2 in W11 (LGW departure remains on Day 4)
Winnipeg – Orlando eff 23DEC11 1 weekly scheduled service
TS262 YWG0600 – 1115MCO 310 5
TS263 MCO1235 – 1540YWG 310 5

[AirKd]

Apparement TS va repeindre son A310 et son A330 avec une nouvelle livrée. Un mix de l'ancienne et nouvelle livrée, prévu pour dans 2 petits mois. Le grand public n'a pas appréçié la nouvelle livrée.

[jsd95]

Pas étonnant.
Un travail de design assez lamentable, sans aucun effort et sans recherche créative.
L'agence a fait perdre son identité à la compagnie en leur proposant ce travail...

Il est parfois bon que les juges ultimes (les clients finaux !) se rebellent contre les mauvais choix créatifs ; même cas que Gap il y a quelques mois !

[AVION]

Apparement TS va repeindre son A310 et son A330 avec une nouvelle livrée. Un mix de l'ancienne et nouvelle livrée, prévu pour dans 2 petits mois. Le grand public n'a pas appréçié la nouvelle livrée.

Spottingment parlant ça va être des hits...

[Flyzen]

les temps sont durs aussi outre atlantique
http://www.ledevoir.com/economie/actual ... umero-deux" onclick="window.open(this.href);return false;
et pourtant TS est une Cie qui cartonne sur ses vols Europe alors ?

[Flyzen]

les temps sont durs aussi outre atlantique
http://www.ledevoir.com/economie/actual ... umero-deux" onclick="window.open(this.href);return false;
et pourtant TS est une Cie qui cartonne sur ses vols Europe alors ?

[francico]

Surcapacité sur les caraïbes et sous capacité sur les vols transatlantiques ...
Flotte vieillissante et manque de cash flow pour pouvoir renouveler la flotte d'un seul coup.
La surcapacité sur les caraïbes peut avoir un impacte directe sur les comptes de voyages transat ou inversement sur Air Transat.
Tout ça fait qu'il y a des pertes et une marge insuffisante !

[Flyzen]

... je ne savais pas, et suis un peu surpris tt de mm, ce pbl de surcapacité sur "le Sud" Caraibes, Cuba, Mexique car les ventes sont faites le plus souvent en famille par le TO maison !
... maintenant effectivement on voit que +/- chaque opérateur tourisme a sa Cie donc c'est une situation qui ne va pas s'arranger
... pour la flotte oui les A310 sont utilisés jusqu'au bout mais il reste une machine tres bien adaptée (capacité) pour le trafic TS (le sud en hiver et les destinations secondaires Europe en été) le passage a du tout A330 est lancé !

Je pense que si TS a autant de pbl que ça la situation doit etre egalement critique chez d'autres opéraeurs comme Sunwing qui s'est lancé sur l'Europe avec un concept pire que TS et ses A310 ... des modules B767 affretés !

... a suivre mais bon la crise est presente partout faut pas se voiler la face !

[francico]

Je viens de lire un flight report sur airliners.net, sur un AR DUB - Larnaca effectué par Sunwings ... c'est la fin des haricots !

[Flyzen]

Je viens de lire un flight report sur airliners.net, sur un AR DUB - Larnaca effectué par Sunwings ... c'est la fin des haricots !

Oh la ya un truc DUB / Larnaca par Sunwing j'ai de doutes
... par contre operé par XYZ avec machine affreté a Sunwing c'est possible car la Cie loue regulierement de mai a octobre un B737-800 en Europe ( Viking ou Thomson pour les cas les plus recents)

...c'est un peu HS

[francico]

c'etait du wetlease ... c'est exact

[AVION]

...c'est un peu HS

C'est TOTALEMENT H.S...c'est un topic Air Transat