Base Province Air France à Marseille

Flyzen · Message par **Flyzen** » mer. 2 janv. 2013, 10:56

FREDERIC a écrit :Au revoir les bases...

Pourtant les vols restent programmés... je n'ai pas tt regardé mais parmi ceux que j'avais "repérés" pas de modifs alors je redis peut etre fermeture annoncée pour re-ouverture par PRF ...Transavia ou

skygod1 · Message par **skygod1** » mer. 2 janv. 2013, 15:13

Selon l'article, en sous-entendu, les bases devraient quand même passer l'été...

tomsrgt · Message par **tomsrgt** » mer. 2 janv. 2013, 15:14

Peut être faut-il s'attendre à une refonte totale du modèle air France et à un passage à des vols moyens long courrier en direct depuis Lyon Nice ou encore Marseille pour contrer XL qui vois ses vols bien remplie depuis le début de sont exploitation et c'est vrai que le vol sur new york donne une belle ouverture à Marseille

skygod1 · Message par **skygod1** » jeu. 3 janv. 2013, 12:43

On ne sait pas sur quel pied danser...

http://www.quotidiendutourisme.com/site ... nws-130102" onclick="window.open(this.href);return false;

Boubou69 · Message par **Boubou69** » jeu. 3 janv. 2013, 12:47

comme à son habitude, AF fait preuve d'un amateurisme dans ses décisions et se croit en position de force...

gilles1391 · Message par **gilles1391** » mer. 11 sept. 2013, 09:17

La base couterait toujours aussi chère:

http://www.laprovence.com/article/econo ... rance.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Flyzen · Message par **Flyzen** » mer. 11 sept. 2013, 09:23

gilles1391 a écrit :La base couterait toujours aussi chère:

http://www.laprovence.com/article/econo ... rance.html" onclick="window.open(this.href);return false;

il faut passer en force a MRS pour tout bousculer ... mm si c'est avec une greve qui ne sera peut etre pas si longue que ça

AVION · Message par **AVION** » mer. 11 sept. 2013, 09:25

gilles1391 a écrit :La base couterait toujours aussi chère:

http://www.laprovence.com/article/econo ... rance.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Forcément, les syndicats ont exigés de la création d'emploi alors même que l'escale était déjà la moins rentable de métropôle...

gilles1391 · Message par **gilles1391** » jeu. 19 sept. 2013, 09:50

Fermeture hivernale

http://www.maritima.info/depeches/econo ... hiver.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Un peu à la sauce FR.

Du coup AF va pouvoir sous-traiter l'été et dégraisser dur sur le site.

Flyzen · Message par **Flyzen** » jeu. 19 sept. 2013, 10:25

gilles1391 a écrit :Fermeture hivernale
... AF va pouvoir sous-traiter l'été et dégraisser dur sur le site.

surement la raison principale de cette décision

... pour une Cie comme AF il y a du trafic hivernal potentiel a MRS ... peut etre reduit pour une base mais pas a zéro de tte façon le personnel AF "sol" semble être le mega pbl chez AF

AVION · Message par **AVION** » jeu. 19 sept. 2013, 21:23

Flyzen a écrit :... de tte façon le personnel AF "sol" semble être le mega pbl chez AF

Pas "semble" mais "est"

Sebo · Message par **Sebo** » ven. 20 sept. 2013, 17:19

On verra bien comment ça se traduit en terme d'exploitation et de réorganisation des dessertes. Dans tous les cas, AF ne quittera évidemment pas le tarmac de Marignane. Il y a des lignes qui marchent, qui sont nécessaires et qui ont besoin d'un départ à la première heure. Et donc, un avion qui passe la nuit sur place. Cela vaut au minimum pour ORY et CDG (AMS peut être redonné à KLM) mais aussi pour les principales dessertes transversales de NTE, LIL, BOD... si AF veut garder ces marchés. Sinon ils seront à coup sûr repris par easyJet, Ryanair ou Volotea.

En tout état de cause ces lignes ne seront donc pas arrêtées. Ou alors c'est la fin d'AF à MRS et la fin du marché marseillais pour AF. On peut donc imaginer qu'elles soient reprises par Hop! ou desservies par des Airbus basés à Paris mais qui couchent à MRS. A mon avis, on aura les deux cas de figure. Pour les destinations de mi-journée comme SVO, TLV, VCE, etc. elles peuvent sans problème être desservies par des avions Hop! ou AF basés ailleurs et effectuant des vols en W.

gilles1391 · Message par **gilles1391** » mar. 1 oct. 2013, 10:08

La tension monte: http://www.maritima.info/actualites/emp ... oport.html" onclick="window.open(this.href);return false;

La seconde video donne le détail des emplois qui pourraient disparaitre.

Flyzen · Message par **Flyzen** » mar. 1 oct. 2013, 13:39

et oui ...200 postes c'est un pbl pour ceux qui seront touchés ... mais peut être que ce sont 3 -4 ou 500 qui sont de trop ? sur les 900 personnes de la base AF a MRS !

AVION · Message par **AVION** » mar. 1 oct. 2013, 15:24

Flyzen a écrit :et oui ...200 postes c'est un pbl pour ceux qui seront touchés ... mais peut être que ce sont 3 -4 ou 500 qui sont de trop ? sur les 900 personnes de la base AF a MRS !

900 en trop!!

une mafia de la cgt!

il faut s'en débarasser au plus tôt.

Flyzen · Message par **Flyzen** » mar. 1 oct. 2013, 17:05

la tu exagères .... un peu tt de mm

AVION · Message par **AVION** » mar. 1 oct. 2013, 17:44

Flyzen a écrit :la tu exagères .... un peu tt de mm

Non...

jml13 · Message par **jml13** » ven. 18 oct. 2013, 23:00

Air France passe de 11 à 8 avions basés.

AVION · Message par **AVION** » dim. 1 déc. 2013, 21:22

Un petit article qui lève le voile sur les pratiques (connues) de la CGT AF à MRS!!

http://m.challenges.fr/article/20131127 ... rance.html" onclick="window.open(this.href);return false;

gilles1391 · Message par **gilles1391** » mar. 3 déc. 2013, 14:43

C'est vrai qu' à CDG ils ont pris de l'avance sur MRS:

http://www.leparisien.fr/espace-premium ... 312935.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Et ont fait des économies:

http://www.lefigaro.fr/societes/2013/11 ... oncees.php" onclick="window.open(this.href);return false;

J'oublie les trois ou quatre avions au tapis et les morts qui vont avec durant les dernières années.