EasyJet ne semble pas intéressé par un EAP/MRS et Ryanair a déjà fait cette ligne avec des remplissages corrects mais -il est vrai- avant la mise en place d'un A/R par jour en TGV entre l'Alsace et St Charles.Donc à voirSebo a écrit :Bon j'avoue que mon affirmation sur le développement de U2 à MRS était totalement inventée. Un 1er avril en novembre quoi... Mais ça avait une certaine crédibilité cette pseudo réponse du berger MOL à la bergère CMC
Oui c'est vrai, mais maintenant que DLE et SXB ont leurs vols vers STN il ne faut pas vouloir tout centraliser à BSLEAPFan a écrit :RYRthebest a écrit : Londres Stansted est une destination incontournable dans le réseau Ryanair, mais je doute que l'aéroport ait besoin d'avoir des vols vers 4 aéroports londoniensEt pourquoi pas?Ca s'est déjà fait...Aéroport -cette fois- au nord de Londres qui autorise des correspondances FR vers le nord,moins fréquenté que LHR ou LGW.
C'est officiel ce BSL/STN ? Tout à fait plausible mais je n'ai rien vu sur pprune, RYRfanclub ou dans la presse.EAPFan a écrit :Excellente nouvelle pour notre ami qui voit enfin son rêve se réaliser: TUF/EAP...via STNRYRthebest a écrit :Retour de Ryanair à Bâle
EZY fait depuis des années le service minimum à MRS (vol à l'année vers LGW et saisonnier vers Bristol), il n'y a aucune raison que ça change ! (et puis Ryanair a brièvement tenté un MRS/LGW en 2009, mais ça a duré 6 mois)EAPFan a écrit :EasyJet ne semble pas intéressé par un EAP/MRS et Ryanair a déjà fait cette ligne avec des remplissages corrects mais -il est vrai- avant la mise en place d'un A/R par jour en TGV entre l'Alsace et St Charles.Donc à voirSebo a écrit :Bon j'avoue que mon affirmation sur le développement de U2 à MRS était totalement inventée. Un 1er avril en novembre quoi... Mais ça avait une certaine crédibilité cette pseudo réponse du berger MOL à la bergère CMC
On en parle dans tous les sens de cette ligne, tu tiens d'où cette info officielle (avec une date d'annonce je pense qu'elle l'est) ?NICO a écrit :Bale-Stansted sera annoncé le 21 Novembre avec 5 vols par semaine..
5/7,plus que depuis SXB?NICO a écrit :Bale-Stansted sera annoncé le 21 Novembre avec 5 vols par semaine..
Ca fera jusqu'à 10 vols par jour sur la région londonienne C'est pas grave;ça va animer le niveau départ en soirée (EAP:2220-2245RYRthebest a écrit :Effectivement ils l'annoncent en 6/7 mais ils l'ont chargé en 3/7 (et avec des horaires de *****, arrivée à DUB à 23h55).
).Enfin des vols entre l'Alsace et l'Irlande!Selon la direction de l'EAP,"Ryanair ne bénéficie pas d'un traitement spécial et devra payer les mêmes taxes que les autres compagnies"(source "L'Alsace" de ce jour)Michel29 a écrit :pas sur qu'Easyjet voit ça d'un bon oeil! Ils reviennent sans coup de pouce?
. Un entrepreneur préfère r acheter une entreprise à l'euro symbolique que pour 800 à 1 milliard de dette actuellement....C'est demain les newsNICO a écrit :Bale-Stansted sera annoncé le 21 Novembre avec 5 vols par semaine..
Au mieux ils créent Ryanair Switzerland et annoncent une base de 10 avions à BSL pour contrer les méchants oranges, au pire ils annoncent 2 lignes qui ont récemment été annoncées, ou quelque chose d'intermédiaireNICO a écrit :conference de presse Ryanair demain a Bale...
Ah ben non, il faut que tu continues de me faire tourner FKB, toimathews a écrit :Je ne m'attends à rien de plus , ah si peut etre Lanzarote ...mais dans mes reves .
En espérant que ca ne viennent pas capter la clientèle au départ de SXB pour Londresmathews a écrit :Voilà , avec un 2xjour , il y a une vraie volonté de capter une clientèle affaire sur la région de Stansted qui n'était pas desservie .
Ne t'inquiète pas Lolodesbois , je vais continuer à faire tourner FKB , mais l'hiver le programme des vols est un peu light .
