Qatar airways - discussion générale

[JetStarCH]

Même si elle est surpassée par le 77W en terme de performance (surtout fuel/pax), ca reste un très belle machine. Merci pour le post.

[czl]

A partir du 02 Fevrier 2016, Qatar Airways passera de 7 à 10 vols par semaine entre Alger et Doha

Un second vol QR1381/1382) mardi, vendredi & samedi opéré en A332
Le vol habituel QR1379/1380 reste en A346

DOH 14:15 - ALG 19:15
ALG 21:45 - DOH 05:30+1

[Flyzen]

Qatar aurait commencé a "récupérer" les A320 aux couleurs sa filiale saoudienne Al Maha en les remettant aux vraies couleurs QR.
Ceci bien que ces machines aux couleurs Al maha aient été utilisées par QR sur ses lignes régionales depuis un moment , ceci dans l'attente de l'AOC saoudien!
a suivre c'est assez flou cette affaire

PS peut être que Al Bakar discute en fait des B737 NG pour Al Maha

[Mike]

Al Maha, c'est un serpent de mer qui doit durer depuis environ 5 ans sans évoluer... Je suppose que c'est du côté saoudien que tout est mis en oeuvre pour couler/freiner le plus possible le projet... A tel point que l'on peut effectivement se demander si une fois la compagnie verra effectivement le jour...

[AVION]

PS peut être que Al Bakar discute en fait des B737 NG pour Al Maha

L'annonce d'Al Baker serait sur une prise de participation de 10% dans LAtam

[Flyzen]

PS peut être que Al Bakar discute en fait des B737 NG pour Al Maha

L'annonce d'Al Baker serait sur une prise de participation de 10% dans LAtam

Oui je l'ai posté en rubrique Farnborough! mais il reste le fait que QR rapatrie les A320 Al Maha dans sa flotte !
Pour des B737NG je n'y ai pas bcp cru d'où mes Al Baker est en mode gesticulation et si il est excédé par Airbus pour les A320 NEO j'ai cru comprendre que l'inverse est également vrai surtout que QR n'a pas commandé les PW a Airbus mais directement au motoriste

[Flyzen]

Al Maha, c'est un serpent de mer qui doit durer depuis environ 5 ans sans évoluer... Je suppose que c'est du côté saoudien que tout est mis en oeuvre pour couler/freiner le plus possible le projet... A tel point que l'on peut effectivement se demander si une fois la compagnie verra effectivement le jour...

Effectivement surtout que "l'autre" Cie le SaudiGulf a obtenu son AOC De plus QR vole avec des machines aux couleurs Al Maha en immat qatar mais ne peut pas voler vers certains pays ... un vrai souk ! le passage des machines en couleurs QR ressemble beaucoup a une fin de projet sans faire trop de bruit

[mathou]

J'ai l'impression qu'une bonne partie de la flotte moyen courrier A320 de QR, vols en ce moment pour BA, quelqu'un a des infos ?

[AVION]

J'ai l'impression qu'une bonne partie de la flotte moyen courrier A320 de QR, vols en ce moment pour BA, quelqu'un a des infos ?

Pas une bonne partie. Quelques A320 (9) pour 15 jours (1ère quinzaine de Juillet) pour couvrir la grève BA

A lire: tourmag.com

[Flyzen]

J'ai l'impression qu'une bonne partie de la flotte moyen courrier A320 de QR, vols en ce moment pour BA, quelqu'un a des infos ?

Pas une bonne partie. Quelques A320 (9) pour 15 jours (1ère quinzaine de Juillet) pour couvrir la grève BA

Les machines les plus impactées par le pbl du Qatar avec ses voisins, une aubaine pour QR et BA !

[Flyzen]

Qatar a refusé 4 Airbus A350-900 et annulé la commande
Il semble que ça ne tourne pas très rond du coté qataris et que QR n'avait peut être pas vraiment besoin de ces machines ! ce qui est tout de m^me surprenant car elle avais pris en location pour quelques mois 4 machines a LATAM
Visiblement ça n'a pas trop traumatisé Airbus qui va satisfaire d'autres clients

[czl]

Qatar a refusé 4 Airbus A350-900 et annulé la commande
Il semble que ça ne tourne pas très rond du coté qataris et que QR n'avait peut être pas vraiment besoin de ces machines ! ce qui est tout de m^me surprenant car elle avais pris en location pour quelques mois 4 machines a LATAM
Visiblement ça n'a pas trop traumatisé Airbus qui va satisfaire d'autres clients

QR n'opère plus environ 55 vols par jour vers des villes des 4 pays qui l'ont banni

Ils ont donc pas mal d'A320 et de grosporteurs qui ne volent plus

Certains A320 ont même été loués deux semaine à BA en proie à une grève d'une certaine catégorie de PNC

[Rwandair Express]

La compagnie va louer 2 A320 Sharklets à la RAM. Les 2 avions sont arrivés à Casablanca hier (A7-LAB / LAC).

[Xorry_GVA]

Il semblerait que la Comission Européenne soit en negotiations avancées avec le Qatar pour un deal “openskies” permetant à Qatar Airways de voler vers l’Union Européenne sans restriction. Possiblement une bonne nouvelle pour Lyon. A voir si la France et l’Allemagne qui protègent tous les deux leurs “champions nationaux” vont laisser ce deal se faire.

https://www.politico.eu/article/how-bru ... -blockade/

[jet1]

C’est en fait le Qatar tout entier qui sort vainqueur de l’epreuve de force avec l’Arabie. Le soft power Qatari s’est renforcé alors que l’Arabie saoudite était secouée par plusieurs affaires, notamment l’affaire Kashogi.

[Flyzen]

Il semblerait que la Comission Européenne soit en negotiations avancées avec le Qatar pour un deal “openskies” permetant à Qatar Airways de voler vers l’Union Européenne sans restriction. Possiblement une bonne nouvelle pour Lyon...

A bon je ne vois pas bien en quoi cela constitue une bonne nouvelle pour LYS
QR y a obtenu des droits mais ne les a pas encore utilisés a ce jour donc opensky ou pas

[Rapson]

Il semblerait que la Comission Européenne soit en negotiations avancées avec le Qatar pour un deal “openskies” permetant à Qatar Airways de voler vers l’Union Européenne sans restriction. Possiblement une bonne nouvelle pour Lyon...

A bon je ne vois pas bien en quoi cela constitue une bonne nouvelle pour LYS
QR y a obtenu des droits mais ne les a pas encore utilisés a ce jour donc opensky ou pas

Aucun droit pour Lyon normalement

[Rwandair Express]

Aucun droit pour Lyon normalement

Si.

Qatar Airways a bien des droits de trafic à Lyon et Nice

Le PDG de Qatar Airways a confirmé auprès de l’AFP avoir obtenu des droits de trafic sur Lyon et Nice. Mais dément tout lien entre ces droits et l’achat de rafales.

https://www.deplacementspros.com/Qatar- ... 33368.html

[jet1]

Pas de droits sur Lyon.
A l’epoque du contrat Rafale, il avait été question de 6 fréquences hebdos, 3 pour Lyon et 3 pour Nice. Je pense que que ces 6 fréquences ont été échangées contre 5, exclusivement sur Nice.

[Rwandair Express]

Si on résume, Qatar Airways a bien obtenu des droits sur Lyon et Nice, vu qu'Al Baker le confirme (https://www.google.com/search?client=fi ... baker+lyon (article publié entre 2015 et 2017). Mais ils ont préférés utiliser tous les droits, sur Nice