Volotea à Marseille
Volotea à Marseille
Ouverture d'une base Volotea à Marseille avec au moins 2 B717 basés des avril.
Ouverture d'au moins 2 lignes avec selon moi, CFR et BIQ.
Nombreuses augmentations de fréquences avec 3/7 iso. 2/7 sur ALC...
Annonce à venir !
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Re: Volotea à Marseille
CFR-MRS, ce serait une excellente nouvelle !!Volobae a écrit :Ouverture d'une base Volotea à Marseille avec au moins 2 B717 basés des avril.
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Re: Volotea à Marseille
Mardi midiVolobae a écrit :Ouverture d'une base Volotea à Marseille avec au moins 2 B717 basés des avril.
Ouverture d'au moins 2 lignes avec selon moi, CFR et BIQ.
Nombreuses augmentations de fréquences avec 3/7 iso. 2/7 sur ALC...
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Re: Volotea à Marseille
Marseille-Caen très probable en effet.
Re: Volotea à Marseille
La compagnie low cost desservira Caen et Biarritz en France, Minorque et Palma de Majorque aux Baléares et Corfou, Mykonos, Santorin, Héraklion en Grèce.
Re: Volotea à Marseille
Excellent ! Caen, Biarritz, Minorque, Corfou, Mykonos et Santorin sont d'excellentes nouveautés qui complètent parfaitement le réseau marseillais !
Re: Volotea à Marseille
Marseille Provence : Volotea veut doubler ses lignes d'ici trois ans
Alors que l'objectif est de franchir le cap des 40 lignes en 2021, et d’atteindre les 500 000 passagers, le responsable du développement revient sur la ligne entre la Provence et la Normandie.
A lire: https://www.tourmag.com/Marseille-Prove ... 94241.html
Alors que l'objectif est de franchir le cap des 40 lignes en 2021, et d’atteindre les 500 000 passagers, le responsable du développement revient sur la ligne entre la Provence et la Normandie.
A lire: https://www.tourmag.com/Marseille-Prove ... 94241.html
Re: Volotea à Marseille
Un troisième avion basé des le programme été 2019 est également annoncé, une excellente nouvelle !
Re: Volotea à Marseille
Donc cela veut dire plus d elignes...En gros entre 6 et 8 / an en 2019, 2020 et 2021..DOnc une vingtaine de lignes, sauf probleme lié à la compagnie (rachat) ou crise ou volcan.....
allez je me lance dans les pronos....
vers le bassin méditerranéen (cible principale de la compagnie tout de même) : Cagliari, Olbia , Pise, Pula, Ténérife, Gran Canarie, PAlerme, Malte , Brindisi? , Kos ? , Verone? Gênes ? Zante ? Alghero ? Séville ? Athènes ?
FRance : Pau ? Perpignan ? Beauvais ?
REste Europe : Luxembourg , Stockholm (évoué par le President) , Hambourg ? Cork ?


allez je me lance dans les pronos....
vers le bassin méditerranéen (cible principale de la compagnie tout de même) : Cagliari, Olbia , Pise, Pula, Ténérife, Gran Canarie, PAlerme, Malte , Brindisi? , Kos ? , Verone? Gênes ? Zante ? Alghero ? Séville ? Athènes ?
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Re: Volotea à Marseille
Donc cela veut dire plus d elignes...En gros entre 6 et 8 / an en 2019, 2020 et 2021..DOnc une vingtaine de lignes, sauf probleme lié à la compagnie (rachat) ou crise ou volcan.....
allez je me lance dans les pronos....
vers le bassin méditerranéen (cible principale de la compagnie tout de même) : Cagliari, Olbia , Pise, Pula, Ténérife, Gran Canarie, PAlerme, Malte , Brindisi? , Kos ? , Verone? Gênes ? Zante ? Alghero ? Séville ? Athènes ?
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Re: Volotea à Marseille
Ne pas oublier certains petits aéroports où il y a un certain potentiel et beaucoup d'envie de développement, notamment Lorient. Pourquoi pas Metz-Nancy et La Rochelle.fantasia a écrit :Donc cela veut dire plus d elignes...En gros entre 6 et 8 / an en 2019, 2020 et 2021..DOnc une vingtaine de lignes, sauf probleme lié à la compagnie (rachat) ou crise ou volcan.....![]()
![]()
FRance : Pau ? Perpignan ? Beauvais ?
Re: Volotea à Marseille
POur ajouter une question a mon précédent commentaire...si 2 avions = 20 lignes, donc 1 troisieme basé en 2019 equivaudrait à 10 lignes en plus ?
comme volotea dessert chaque ligne a raison de 2/ sem max..cela equivaudrait à 20 rotations hebdomadaire..donc 3 / jour ?
ou j'ai tout faux ?
comme volotea dessert chaque ligne a raison de 2/ sem max..cela equivaudrait à 20 rotations hebdomadaire..donc 3 / jour ?
ou j'ai tout faux ?
Re: Volotea à Marseille
Certaines lignes sont en 4/7 comme SXB ou VCE.
Ensuite Les avions bases MRS ne volent pas que depuis MRS !
Il font par exemple MRS-DBV-BOD-DBV-MRS
Ce qui donne bien une moyenne de 8 vols par jour !
Ensuite Les avions bases MRS ne volent pas que depuis MRS !
Il font par exemple MRS-DBV-BOD-DBV-MRS
Ce qui donne bien une moyenne de 8 vols par jour !
Re: Volotea à Marseille
P ex l'EAPMichel29 a écrit :
Ne pas oublier certains petits aéroports où il y a un certain potentiel et beaucoup d'envie de développement

Re: Volotea à Marseille
C'est le rôle d'easyJet ça. Enfin, ça serait censé l'être.
Re: Volotea à Marseille
apparemment il y aura un troisieme avion des mai 2019....(A319?)... 1 avion c est com bien de lignes? 5/6?
on peut s attendre a 4 ou 5 lignes en plus ....moi je mise sur la sardaignet et la toscane...ou leurope du nord et la grece....
on peut s attendre a 4 ou 5 lignes en plus ....moi je mise sur la sardaignet et la toscane...ou leurope du nord et la grece....
Re: Volotea à Marseille
Sebo a écrit :C'est le rôle d'easyJet ça. Enfin, ça serait censé l'être.

Re: Volotea à Marseille
Si EZS n'est pas capable, avec la puissance d'exploitation et la renommée qu'ils ont dans la région de l'EAP, d'ouvrir MRS, alors personne d'autre ne le pourra. Volotea n'a rien à faire sur du MRS-BSL et n'a clairement pas intérêt à envisager et donc ouvrir cette ligne. Qu'ils renforcent SXB oui (puisque FR n'a pas la capacité/volonté à l'heure actuelle de faire entre MRS-SXB ce qu'ils font sur MRS-NTE, MRS-BES ou MRS-LIL), qu'ils ouvrent LUX ou ETZ oui, mais BSL c'est une place orange. Ils n'y sont pas connus et il y a un risque important de réaction d'EZS pour les contrer.EAPFan a écrit :Si EZS était intéressé,celà fait longtemps qu'ils auraient ouvert cette liaison.A l'EAP,il y a de la place pour d'autres compagnies.D'autre part le 717 me semble le module idéal pour cette ligne.
Re: Volotea à Marseille
Entièrement d’accord avec toi Sebo, je ne vois absolument pas V7 sur MRS-BSL.
La desserte en vols réguliers de BSL n’est absolument pas à l’ordre du jour chez Volotea.
Pour le 3ème avion basé en S19, on semble s’orienter sur un 717, pour l’instant.
Pour les nouvelles lignes, je vois bien Cagliari, Madrid, peut-être Luxembourg, Copenhague.
Les annonces seront faites début octobre !
La desserte en vols réguliers de BSL n’est absolument pas à l’ordre du jour chez Volotea.
Pour le 3ème avion basé en S19, on semble s’orienter sur un 717, pour l’instant.
Pour les nouvelles lignes, je vois bien Cagliari, Madrid, peut-être Luxembourg, Copenhague.
Les annonces seront faites début octobre !