Statistiques 2019 Aéroports Français
Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Sur les courbes de Sebo, un constat et une surprise:
- le constat, c'est que par rapport à Marseille, Lyon a pris de l'avance (à partir de 2016, plus un seul mois au-dessous de Marseille) et cette avance s'accroît.
- la surprise concerne Nice: la courbe laisse révèle une saisonnalité extrême pour Nice. Je m'attendais à ce que Nice et Marseille aient le même profil. En fait Marseille ressemble plus à Lyon qu'à Nice.
- le constat, c'est que par rapport à Marseille, Lyon a pris de l'avance (à partir de 2016, plus un seul mois au-dessous de Marseille) et cette avance s'accroît.
- la surprise concerne Nice: la courbe laisse révèle une saisonnalité extrême pour Nice. Je m'attendais à ce que Nice et Marseille aient le même profil. En fait Marseille ressemble plus à Lyon qu'à Nice.
Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Ils n'ont étudié que les 4 premiers aéroports de provinceNICO a écrit :ils foutent quoi a l'euroairport ? sont toujours a la traine..hervé74 a écrit :Statistiques Trafic Mai 2019:
https://www.aeroport.fr/uploads/documen ... i-2019.pdf

Ah pour mai?je l'ai déjà posté: ce sont les suisses!

Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Trafic du mois de Juin 2019
Voici le détails: https://www.aeroport.fr/uploads/documen ... n-2019.pdf
Voici le détails: https://www.aeroport.fr/uploads/documen ... n-2019.pdf
Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Au rythme des 6 premiers mois de l'année le trafic 2019 serait de :
CDG : 77 429
ORY : 33 121
NCE : 14 641
LYS : 11 986
MRS: 10 179
TLS : 9 688
BSL : 9 449
BOD : 7 623
NTE : 7 340
BVA : 4 067
CDG : 77 429
ORY : 33 121
NCE : 14 641
LYS : 11 986
MRS: 10 179
TLS : 9 688
BSL : 9 449
BOD : 7 623
NTE : 7 340
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Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Trafic de Juillet 2019:
https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... 07_N71.pdf
Nantes, Bordeaux et dans une moindre mesure Marseille et Lyon sont toujours autant en forme...
https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... 07_N71.pdf
Nantes, Bordeaux et dans une moindre mesure Marseille et Lyon sont toujours autant en forme...
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Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
L'UAF n'a toujours pas communiqué les résultats de Juillet ???
Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Le détail complet: https://www.aeroport.fr/uploads/documen ... t-2019.pdfAVION a écrit : ↑jeu. 19 sept. 2019, 13:24 Trafic du mois d'Août 2019
Détails: https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... 08_N72.pdf
Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... 09_N73.pdf
Au rythme des 9 premiers mois de l'année le trafic 2019 serait de :
CDG : 76 635
ORY : 32 359
NCE : 14 557
LYS : 11 897
MRS: 10 131
TLS : 9 573
BSL : 9 101
BOD : 7 656
NTE : 7 296
BVA : 4 067
Au rythme des 9 premiers mois de l'année le trafic 2019 serait de :
CDG : 76 635
ORY : 32 359
NCE : 14 557
LYS : 11 897
MRS: 10 131
TLS : 9 573
BSL : 9 101
BOD : 7 656
NTE : 7 296
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Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Il y a tellement d’éléments à prendre en compte, que ça me parait scabreux de faire des estimations, avec si peu d’éléments en notre possession. Une ligne peut être dans le rouge pendant 3 mois et retrouver des couleurs. Une mauvaise conjoncture peut faire chuter le trafic sur une ligne (à voir par exemple si ce qu'il se passe en Catalogne aura des conséquences sur le trafic BCN-France)
Par exemple, personne ne pensait que MRS allait battre son record de fréquentation mensuel cette année, du moins dépasser le million de pax sur un mois
MPL tablait sur un 2% de croissance sur 2019, pour le moment MPL est à 3,6%
Et pourtant les aéroports ont 10 fois plus d'infos que nous. Ils savent si une compagnie va ouvrir une ligne, ou va augmenter ses fréquences sur une ou plusieurs lignes, bien avant nous et calculent surement les estimations de trafic à partir de ça aussi.
Par exemple, personne ne pensait que MRS allait battre son record de fréquentation mensuel cette année, du moins dépasser le million de pax sur un mois
MPL tablait sur un 2% de croissance sur 2019, pour le moment MPL est à 3,6%
Et pourtant les aéroports ont 10 fois plus d'infos que nous. Ils savent si une compagnie va ouvrir une ligne, ou va augmenter ses fréquences sur une ou plusieurs lignes, bien avant nous et calculent surement les estimations de trafic à partir de ça aussi.
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Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Toujours en attente des résultats Septembre de l'U.A.F. ??????
Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Bravo L'EAP...toujours a la traine...
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Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Tarbes n'a pas des taux de croissance à 2 chiffres, mais l'aéroport grappille des places. L'an dernier, il était devant Perpignan et Clermont Ferrand. Il pourrait dépasser Toulon, cette année. Là à mon avis cette année, l'écart va se creuser. La barre des 500 000 sera surement atteinte (ou du moins flirté la barre des 500 000). On serait quasiment à + 100 000 pax, en 3 ans à LDE. LDE-Lisbonne est annualisée.
Pau a encore un petit matelas, notamment grâce à la ligne sur CDG et Lyon, mais pour la période Jan19-Oct19, il y a que 60 000 pax d'écart. Et encore la fermeture de Biarritz, cet hiver et cet été permet de gonfler les chiffres à Pau, sinon ça serait encore plus cata (déjà que ça l'est déjà).
Au passage la ligne ORY-LDE est repassée, depuis quelques semaines, sous CRJ-1000, d'AF HOP. De quoi continuer à faire revenir des pax sur la ligne, pas trop fan des Fokker 100 d'Avanti Air.
Un aéroport dont on parle peu, mais qui grappille des places tranquillement
Pau a encore un petit matelas, notamment grâce à la ligne sur CDG et Lyon, mais pour la période Jan19-Oct19, il y a que 60 000 pax d'écart. Et encore la fermeture de Biarritz, cet hiver et cet été permet de gonfler les chiffres à Pau, sinon ça serait encore plus cata (déjà que ça l'est déjà).
Au passage la ligne ORY-LDE est repassée, depuis quelques semaines, sous CRJ-1000, d'AF HOP. De quoi continuer à faire revenir des pax sur la ligne, pas trop fan des Fokker 100 d'Avanti Air.
Un aéroport dont on parle peu, mais qui grappille des places tranquillement
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Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
La ligne ORY-LDE est exploitée en CRJ-700. De plus cette liaison est sous OSP ...ce dont ne bénéficie pas PUF.Rwandair Express a écrit : ↑jeu. 14 nov. 2019, 20:37 Au passage la ligne ORY-LDE est repassée, depuis quelques semaines, sous CRJ-1000, d'AF HOP. De quoi continuer à faire revenir des pax sur la ligne, pas trop fan des Fokker 100 d'Avanti Air.
Un aéroport dont on parle peu, mais qui grappille des places tranquillement
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Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
Alors ça doit être depuis quelques jours, car pendant le mois d'octobre, certains vols étaient en CRJ 1000. Je n'ai pas l'abonnement sur Flight Radar, mais en remettant l'historique, logiquement les vols en CRJ-1000 devrait être encore là.
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Re: Statistiques 2019 Aéroports Français
https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... 10_N74.pdf
Octobre 2019 :
CDG + 4,1%
ORY - 12,4%
NCE + 3,1%
LYS + 3,2%
TLS 0 %
MRS + 6,4%
EAP + 2,2%
BOD + 14,3%
NTE + 13,8 %
Octobre 2019 :
CDG + 4,1%
ORY - 12,4%
NCE + 3,1%
LYS + 3,2%
TLS 0 %
MRS + 6,4%
EAP + 2,2%
BOD + 14,3%
NTE + 13,8 %