Aéroport de Rennes

[hervé74]

Après contact avec l'aéroport, ils m'ont fait savoir que Rennes et Dinard avaient accueilli 948 000 pax en 2019. Si Dinard est à 96 000, alors Rennes tourne autour de 852 000 (contre 857 000 en 2018), soit - 0,5 %

C'est exactement ça! Vinci annonce -0.6% pour RNS à 852k pax en 2019!
-8.1% sur les 3 derniers mois!

[thibs]

Après contact avec l'aéroport, ils m'ont fait savoir que Rennes et Dinard avaient accueilli 948 000 pax en 2019. Si Dinard est à 96 000, alors Rennes tourne autour de 852 000 (contre 857 000 en 2018), soit - 0,5 %

C'est exactement ça! Vinci annonce -0.6% pour RNS à 852k pax en 2019!
-8.1% sur les 3 derniers mois!

https://www.vinci-airports.com/sites/de ... 019_fr.pdf

[hervé74]

L'aéroport de Lyon annonce une progression de +17.5% pour la ligne Lyon-Rennes!
Nous étions à 150 938 pax en 2018 sur cette ligne. Nous sommes donc aux environ de 177 300 passagers en 2019.

Cette ligne est devenue la première ligne de l'aéroport Rennais depuis qu'elle a détrônée CDG en 2018.
Evolution de la fréquentation de la ligne Rennes-Lyon:
87 205 en 2016 (Hop)
94 347 en 2017 (Hop)
150 938 en 2018 (Hop + EasyJet à partir de Mars).
177 300 en 2019 (Hop + EasyJet)

[thibs]

https://www.ouest-france.fr/bretagne/re ... hi-6701751

Article où on apprend que la baisse d'AF sur Rennes nous coûte 50 000 passagers !

[thibs]

Pour cette année 2020, on a l'annualisation de Genève, avec l'ouverture de Toulouse et Francfort, je pense que le mois de Mars sera compensé, les résultats seront encore stables.
D'après moi : 30 000 - 35 000 en plus sur Genève
30 000 - 35 000 sur Toulouse
5 000 - 6 000 sur Francfort
Cela compensera le mois de mars, la perte de Nice par Volotea et la possible continuité de baisse d'AF.
Je laisse chacun donner son avis sur mes estimations.

[hervé74]

Pour cette année 2020, on a l'annualisation de Genève, avec l'ouverture de Toulouse et Francfort, je pense que le mois de Mars sera compensé, les résultats seront encore stables.
D'après moi : 30 000 - 35 000 en plus sur Genève
30 000 - 35 000 sur Toulouse
5 000 - 6 000 sur Francfort
Cela compensera le mois de mars, la perte de Nice par Volotea et la possible continuité de baisse d'AF.
Je laisse chacun donner son avis sur mes estimations.

Sur Nice, le départ de Volotea est déjà plus ou moins compensé par EasyJet qui a passé la ligne en 4/7 au lieu de 3/7. Surtout qu'EasyJet n'est arrivé qu'en Mars 2019 sur la ligne.
Pour Francfort, la capacité de la ligne est d'environ 20 000 sièges en 2020 (9 mois). On peut donc raisonnablement tabler sur 13-15 000 passagers.

[AVION]

Sur Nice, le départ de Volotea est déjà plus ou moins compensé par EasyJet qui a passé la ligne en 4/7 au lieu de 3/7. Surtout qu'EasyJet n'est arrivé qu'en Mars 2019 sur la ligne.

Non, 5 vols/sem, il y a 2 vols le Vendredi

[AVION]

Plus aucun vol direct vers NCE proposé par AF à partir de fin mars. AF semble avoir jeté l'éponge face à easyJet
MRS retrouve ses 2 rotations quotiennes en JOB.

Non.
3 vols/sem en CRK

AF1208 RNS 10:45-12:25 NCE CRK 1 4 5

puis Quotidien du 09/07 au 30/08/20

AF1208 RNS 13:55-15:35 NCE E90 7
AF1208 RNS 14:15-15:55 NCE CR7 ex67
AF1208 RNS 16:20-18:00 NCE CR7 6

[thibs]

Pour cette année 2020, on a l'annualisation de Genève, avec l'ouverture de Toulouse et Francfort, je pense que le mois de Mars sera compensé, les résultats seront encore stables.
D'après moi : 30 000 - 35 000 en plus sur Genève
30 000 - 35 000 sur Toulouse
5 000 - 6 000 sur Francfort
Cela compensera le mois de mars, la perte de Nice par Volotea et la possible continuité de baisse d'AF.
Je laisse chacun donner son avis sur mes estimations.

Sur Nice, le départ de Volotea est déjà plus ou moins compensé par EasyJet qui a passé la ligne en 4/7 au lieu de 3/7. Surtout qu'EasyJet n'est arrivé qu'en Mars 2019 sur la ligne.
Pour Francfort, la capacité de la ligne est d'environ 20 000 sièges en 2020 (9 mois). On peut donc raisonnablement tabler sur 13-15 000 passagers.

Effectivement, j'ai oublié que Francfort était en 3/7, je l'avais mis en 1/7 dans mes calculs, donc effectivement aux alentours de 15 - 17 000 pax pour 2020

[AVION]

Effectivement sur le site d'AF, CDG baisse à 2 quotidiens. Par contre, Marseille passe de 1 à 2 quotidiens.

Sur MRS uniquement des vols du 11/07 au 30/08/20 avec 13 vols/sem

Cela change chaque jour sur le site AF, un gros "bordel"

[thibs]

Effectivement sur le site d'AF, CDG baisse à 2 quotidiens. Par contre, Marseille passe de 1 à 2 quotidiens.

Sur MRS uniquement des vols du 11/07 au 30/08/20 avec 13 vols/sem

Cela change chaque jour sur le site AF, un gros "bordel"

Cette nouvelle, je ne m'en remets toujours pas, subitement, on enlève la 2eme ville française du réseau, en laissant quelques miettes l'été, un scandale complet, et ce du jour au lendemain

[Rwandair Express]

Pour cette année 2020, on a l'annualisation de Genève,voir inexistante.

Comme je l’avais évoqué, l'a avec l'ouverture de Toulouse et Francfort, je pense que le mois de Mars sera compensé, les résultats seront encore stables.
D'après moi : 30 000 - 35 000 en plus sur Genève
30 000 - 35 000 sur Toulouse
5 000 - 6 000 sur Francfort
Cela compensera le mois de mars, la perte de Nice par Volotea et la possible continuité de baisse d'AF.
Je laisse chacun donner son avis sur mes estimations.

En ce qui concerne AF, Ben Smith avait dit l'an dernier, qu'il y allait avoir des coupes, sur le réseau domestique, avec la réorganisation de HOP. A mon avis, il y aura surement quelques ouvertures de lignes, en province avec AF, mais surement au départ d'aéroports ou la présence d'EasyJet, Volotea ou Ryanair est faible ou inexistante, sur le domestique (Perpignan, Toulon, Metz, La Rochelle, Limoges, Clermont Ferrand, Pau, Lorient, Quimper)

L'arrivée d'EasyJet, sur Rennes est aussi une volonté pour l'aéroport d'anticiper le retrait d'AF sur Rennes. Et peut être de permettre d'ouvrir des lignes à l’international qui surement auraient pu être opérées par AF, mais qui ne le fera surement pas au vu de l'évolution de la compagnie. Mais on est pas non plus à l'abri qu'AF ouvre une ligne, au départ de RNS.

Faudra aussi s'attendre à ce qu'il y ait de le casse, dans le trio Ryanair-Volotea-EasyJet aussi (je parle de manière globale). Ces compagnies se retrouvent de plus en plus en compétition sur le domestique, en raison notamment de l'ouverture de bases. Mais il n y a pas de place pour tout le monde.

Les gestionnaires des aéroports devront être habiles et savoir si telle ligne a la capacité d'avoir plusieurs opérateurs, au risque de tout perdre (sur capacité), ou alors faut commencer doucement avec un opérateur et si la demande explose, on mettra plus de vols, avec une autre compagnie.

[Ivoire06]

Effectivement sur le site d'AF, CDG baisse à 2 quotidiens. Par contre, Marseille passe de 1 à 2 quotidiens.

Sur MRS uniquement des vols du 11/07 au 30/08/20 avec 13 vols/sem

Cela change chaque jour sur le site AF, un gros "bordel"

Cette nouvelle, je ne m'en remets toujours pas, subitement, on enlève la 2eme ville française du réseau, en laissant quelques miettes l'été, un scandale complet, et ce du jour au lendemain

Un double quotidien "horaires affaires" que sur 6 semaines de vacances..c'est juste au au-delà de la débilité la plus absolue...un non sens total....
Espérons que ce ne soit qu'un bug temporaire....mais j'en doute de plus en plus.

[Flyzen]

Cette nouvelle, je ne m'en remets toujours pas, subitement, on enlève la 2eme ville française du réseau, en laissant quelques miettes l'été, un scandale complet, et ce du jour au lendemain

Ce n'est pourtant pas une surprise,ni un scandale c'est dans la logique de la nouvelle orientation du GAF annoncée par le boss ! on ne peut pas redresser une Cie en faisant "comme avant" ... il n'y a qu'a regarder autour de nous

[Volobae]

Effectivement sur le site d'AF, CDG baisse à 2 quotidiens. Par contre, Marseille passe de 1 à 2 quotidiens.

Sur MRS uniquement des vols du 11/07 au 30/08/20 avec 13 vols/sem

Cela change chaque jour sur le site AF, un gros "bordel"

Plus rien sur RNS-MRS par AF a ce jour..
En revanche Volotea passe à 3vols/semaine sur Avril/Mai pour le moment!

[thibs]

Effectivement sur le site d'AF, CDG baisse à 2 quotidiens. Par contre, Marseille passe de 1 à 2 quotidiens.

Sur MRS uniquement des vols du 11/07 au 30/08/20 avec 13 vols/sem

Cela change chaque jour sur le site AF, un gros "bordel"

Plus rien sur RNS-MRS par AF a ce jour..
En revanche Volotea passe à 3vols/semaine sur Avril/Mai pour le moment!

Super ! C'est une petite augmentation qui fait plaisir, AF n'étant plus sur MRS, Volotea a t'il pour projet de se mettre à l'année ?

[hervé74]

Si AF se retire définitivement de la ligne RNS-MRS, il est clair que Volotea a tout intérêt à bien s'y ancrer tout de suite pour ne pas laisser d'autre lowcost arriver. Volotea est a l'année sur CFR-MRS alors il n'y a pas de raison qu'ils ne fassent pas pareil sur RNS-MRS si AF se retire...

[Ivoire06]

Sur MRS uniquement des vols du 11/07 au 30/08/20 avec 13 vols/sem

Cela change chaque jour sur le site AF, un gros "bordel"

Plus rien sur RNS-MRS par AF a ce jour..
En revanche Volotea passe à 3vols/semaine sur Avril/Mai pour le moment!

Super ! C'est une petite augmentation qui fait plaisir, AF n'étant plus sur MRS, Volotea a t'il pour projet de se mettre à l'année ?

Super...n'exagérons tout de même pas.
2 quotidiens AF contre 3 vols/sem sur la 2ème ville de France....c'est juste lamentable

[thibs]

Si AF se retire définitivement de la ligne RNS-MRS, il est clair que Volotea a tout intérêt à bien s'y ancrer tout de suite pour ne pas laisser d'autre lowcost arriver. Volotea est a l'année sur CFR-MRS alors il n'y a pas de raison qu'ils ne fassent pas pareil sur RNS-MRS si AF se retire...

C'est ce que je me dis également, Volotea s'étant déjà retiré de Nice avec la concurrence d'EZY, si elle souhaite rester sur RNS elle a tout intérêt à ne pas laisser cette ligne lui passer sous le nez, après "Volobae" à dit "pour le moment", peut être que ça promet à l'avenir !

[thibs]

Plus rien sur RNS-MRS par AF a ce jour..
En revanche Volotea passe à 3vols/semaine sur Avril/Mai pour le moment!

Super ! C'est une petite augmentation qui fait plaisir, AF n'étant plus sur MRS, Volotea a t'il pour projet de se mettre à l'année ?

Super...n'exagérons tout de même pas.
2 quotidiens AF contre 3 vols/sem sur la 2ème ville de France....c'est juste lamentable

Je suis aussi de ton avis (regarde mes précédents posts) mais toute augmentation de fréquence permettant de minimiser la perte de pax est bonne à prendre (là c'est 1500-2000 pax en plus) ... Ce sera peut-être un déclencheur pour Volotea !