Avec l’arrivée prochaine de 321 neo dans la flotte easyjet Switzerland (fin 2026 ou début 2027), cela peut encore accentuer l’augmentation de passagers sans avoir de mouvements en plus.

Pour l’horaire d’été 2026.

Plus que 2 ou 3 vols maximum par jour sur Munich afin d’alimenter les vols long-courrier, les connexions européennes ne rapportant d’après le groupe lufthsnsa pas assez.

Je ne comprends pas ce qui est grave dans cette situation, arkia n’avait prévu qu’initialement que 3/4 vols charters pour l’été 2025 qui se sont transformés en 2 vols par semaine jusqu’à fin octobre, des vols pendant les fêtes de fin d’années actuellement, puis un programme complet de 2 vols par sem...

Arkia fait une pause du 5 janvier jusqu’au 19 juin, 1x par semaine puis 2x dès juillet (lundi et vendredi).9

Il n’y a pas que DL et UA pour aller aux US, Air Canada doit se frotter mains. Probablement peu de gens ont Washington comme destination finale, que les passagers passent par Montréal, Keflavik, Londres ou Madrid ça changera pas grand chose, les personnes voulant aller aux US auront toujours autant ...

EasyJet sur Larnaca 2x par semaines du 3 juin au 21 octobre.

Oui Arkia volera du 12.12 au 5 janvier, avant un retour cet été pour quelques rotations.
Les vols EZS pour TLV ont disparu également, ils étaient en vente encore il y a quelques jours, surprenant.

La fin des vols sur SPX (Le Caire) vont coïncider avec la reprise des vols sur Tel Aviv, une mine d’or pour EasyJet. Pour l’été , Air china pourrait augmenter ses vols à tous les jours , (slots demandés et obtenus) et Flynas a également redemandé les slots, ces 2 compagnies ont tendance à mettre en ...

Rhodes sera opéré de fin avril et fin octobre cette année .

Des bruits faisant écho de 321 XLR sur IAD l’hiver 2026 étaient d’actualité en début de cette année , mais c’était sans prévoir une diminution pour l’été, qui reste tout de même une mauvaise surprise.

C’est uniquement 6 rotations en novembre pour Ethiopian, pas besoin de s’inquiéter. Une compagnie très réactive et très performante.

Air Canada devrait pouvoir enfin repasser au 777-300, qui bloquait en raison de la congestion des guichets check-in et du terminal.

À partir du 4 juin 2x par semaine, jeudi et dimanche , c’est en vente .

Dernier vol Air Arabia sur Casablanca le 23 octobre apparemment, dommage.

Les vols China eastern ont maintenant une départ à 12:00 les jours de semaine, comme demandé par la compagnie, reste que le samedi où ça coince, à voir si une solution va être trouvée .

Il y a aucun avantage, cela est même très pénalisant mais ces sont les slots qui leur ont été attribués. Il ne faut pas oublier que beaucoup de travaux sont en cours que ce soit dans le terminal (guichets check-in) et tarmac (agrandissement satellite 10) et donc ne permet pas un développement comme ...

Ils n’ont pas les slots qu’ils espéraient, mais au moins ils ont quand même reçu quelque chose, qui n’était pas gagné d’avance, maintenant cela ne peut que s’améliorer et se rapprocher de l’heure voulue.

Avant le retour du 350 tout l’hiver, 4x par semaines, mais avec des départs à 09:45 et 08:45 le samedi.

Sur les 10 vols Ethiopian qui sont partis uniquement de GVA, il y a une moyenne de 326 passagers par vols !