La crise touche même le low-cost asiatique: AirAsia forcé d'augmenter ses prix et de réduire des liaisons pour supporter le surcoût du carburant AirAsia a annoncé ce lundi augmenter le prix de ses billets. La compagnie justifie ce revirement par les surcoûts entraînés par l'inflation du prix du car...

Avion : la pénurie de kérosène menace déjà les aéroports européens, va-t-elle impacter les vols de l’été ? Avec la crise du pétrole et la guerre au Moyen-Orient, une pénurie de kérosène frappe déjà certains aéroports européens et annonce un été compliqué pour les compagnies aériennes et les voyageu...

Easyjet: le personnel navigant français appelle à la grève pour le lundi de Pâques, la compagnie aérienne se dit "déçue" Soutenu par le syndicat UNAC, les salariés de l'opérateur rejettent les NAO de 2026 et dénoncent la dégradation de leurs conditions de travail. Le week-end prolongé du ...

Gaz, diesel, kérozène : l’Europe face à un resserrement des stocks Resserrement de l’offre mondiale L’accent sera mis sur le remplissage anticipé des stocks de gaz avant l’hiver prochain, la stabilisation des marchés pétroliers et la garantie des approvisionnements. Si l’UE assure que ses importati...

Soupçons de spéculation et menace de pénuries : les acteurs de l’aérien s’alarment de l’explosion du prix du kérosène Depuis le début du conflit au Moyen-Orient, le prix du kérosène a connu une augmentation bien plus forte que celle du pétrole brut. Au point que la Fédération nationale de l’aviatio...

Février 75 253 pax -14.0%( 0.7% vs 201)

source A.S.O.

Février : 96 908 pax -12.8% (-18.4% vs 2019)

source A.S.O.

le transport aérien fortement menacé par la baisse sensible des stocks de kérosène L’agence Reuters a rapporté que les stocks de kérosène dans plusieurs pays africains connaissent une baisse notable, dans un contexte de perturbations de l’approvisionnement mondial liées à la guerre au Moyen-Orient,...

Même si je comprends votre point de vue, sur des villes et aéroports de taille modeste comme La Rochelle, ces pertes ne sont pas "inéluctables" mais structurelles. Continuer à les accepter, même si elles semblent raisonnables, revient à subventionner durablement des infrastructures qui ne ...

Intéressant en effet que cet article. On voit qu'un petit aéroport comme La Rochelle tire bien son épingle du jeux entre BOD et NTE. Bien géré, les aéroports de proximité ont encore une carte à jouer. Intéressant éagelement de voir la répartition entre import (57%) et export (43%). Bien géré, avec ...

La réponse des autorités américaines devrait parvenir au plus tard le 13 février prochain.

Wizzair passe en en 5/7 Luton sur avril et mai (contre 4/7 initialement prévu) puis en 3/7 en juin pour finir en 4/7 à partir de juillet jusqu'à fin de la saison iata (contre 3/7 à l'origine). Le tout en A321neo

source : Aeroroutes

… même si cela arrangeait BOD.

xavierprovence a écrit : ↑mar. 10 févr. 2026, 12:59

intheair a écrit : ↑lun. 12 janv. 2026, 10:55 Un aéroport pour 10 vols par semaine, avec un voisin proche qui a de grosses reserves de capacité, ça fait riche.

RYR est bien subvenssioné. ( voir BOD qui a refuser )

BOD n'a pas refusé, c'est RYR qui n'a pas acceptée l'augmentation des taxes aéroportuaires validée par l'ART.

C'est le trafic annuel 2025 entre les aéroports français listés et l'Espagne. Par exemple, il y a donc eu 1 281 492 passagers entre Nantes et les différents aéroports espagnols desservis depuis NTE. MLH (Mulhouse) c'est BSL (Bâle). Oups, merci j'ai corrigé (j'avais récupérer les données pour les de...

Lufthansa, Air France, Austrian sont des cies hub and spoke, diminuer leurs fréquences peuvent entraîner des lourdes pertes. EasyJet explique qu'elle ne sait pas comment les pax vont réagir (annuler, différer leurs vols). AF opère 2 vols par jour. Opérer 1 vol par jour au max, n'en vaudrait pas la ...

Il n’y a aucun problème en dehors de quelques pointes estivales ; c’est d’ailleurs le cas dans la quasi-totalité des aéroports dans le monde. La force de l’Espagne réside dans le fait que ses aéroports — à l’exception de deux ou trois plateformes au trafic insignifiant — sont gérés par un opérateur ...

L’Espagne s’impose comme 4e marché aérien mondial, la France distancée L’Espagne a confirmé en 2025 son statut de quatrième marché aérien mondial , portée par un trafic record de plus de 320 millions de passagers et une forte dynamique des liaisons internationales. Ce niveau place le pays ibérique ...

Des discussions sont toujours en cours avec American ou United (j'ai un doute la compagnie il faudrait remonter dans le forum), et ce n’est pas nouveau. ADBM l’avait même officiellement annoncé, ce qui avait en partie fâché Air Canada qui est donc parti et continue depuis à snober BOD. Quant à JetBl...

[ Erreur, Lyon est bien plus touristique que Marseille (d'autant plus qu'une grande partie de la fréquentation de cette dernière provient du trafic croissant des croisières). Pour Nice, différent, car l'aéroport dessert aussi la zone incomparable de la Cote d'Azur. En attendant les chiffres 2025 en...