Rapson a écrit : ↑lun. 30 sept. 2024, 10:40 Aujourd’hui, c’est le 1er vol Lot vers Varsovie.
Il y a également encore un 789 de Qatar, il vient de plus de plus régulièrement. En espérant un passage définitif en 789.

Taux de remplissage de QR52 LYS-DOH:
Business 20% (6/30)
Economy 83% (234/281)
Total: 77% (240/311)

Pour le premier semestre: 5 030 983 (+ 269 375 pax VS 2023) Le gros problème à Lyon c’est la baisse constante des capacités d’AF malheureusement. En dehors du trafic intérieur, c’est extrêmement positif. Malheureusement le problème d’AF ne concerne pas uniquement Lyon. Plusieurs aéroports en France...

TVF lance DXB à partir du 29/10. 3 vols par semaine et retour via Burgas

Une explication sur l'hécatombe des derniers jours avec BA sur LHR?

BA365: annulé le 17, 18 et 19
BA363: annulé le 17
BA361: annulé le 16, 17 et 18
BA359: annulé le 11, 13, 14, 16, 18 et 19

Vueling

Barcelona – Lyon eff 26MAR23 Increase from 9 to 11 weekly

https://www.aeroroutes.com/eng/221029-vyns23bcn

Vous allez pourrir tous les posts sur Lyon pendant longtemps?

Ta remarque est bête. Ce n'est pas parce que je ne suis pas favorable au rachat de ZI par Air France que ZI est condamnée à mourir ! Il faut que ZI soit rachetée et développée par une compagnie concurrente d'Air France. Le salut ne passe pas que par Air France ! Je crois que c'est même le contraire...

Faux. Il est uniquement lié à la stratégie centralisatrice d'Air France. Personne n'a forcé Air France a cantonné TO sur ORY et un peu LYS et NTE. Si, les accords passés avec les syndicats empêchent TO de faire du domestique et, jusqu’à maintenant, d'avoir plus de 40 appareils. AF ne pouvait absolu...

Un rachat par Air France ça signifierait encore plus de concentration du pavillon français sur un seul acteur (complètement gangrené) et encore moins de concurrence, notamment à ORY. Quel est l'intérêt pour le consommateur ? Quel est l'intérêt pour le pavillon national ? Quel est l'intérêt pour les...

Je comprends l'optimisme, mais tant que les vols ne sont pas en vente la volonté de l'aéroport ne veut pas dire grand-chose. J'attends toujours les 787 de Qatar à Lyon depuis juin 2016.

Bonjour Lyon, Comme le mois précédent, je propose une compilation pour les vols LYS-DXB d'Emirates. Juillet maintenant disponible ! https://www.l9aviation.com/statistiques Bonne lecture ! Merci beaucoup pour ces stats. Serait-il possible d'avoir les remplissages pour le vol AC vers YUL (et TS optio...

blone a écrit :Beau tableau bien documenté. Quelle est en est la source précise ou le lien ? Merci

Database by themes > Transport > Air transport > Detailed air passenger transport by reporting country and routes > avia_par_fr

https://ec.europa.eu/eurostat/data/database

jet1 a écrit :Je pense que lors du premier trimestre 2019, le vol n’a pas été systématiquement assuré en 7/7.

Tous les vols ont été assurés. La réduction était entre le 16 avril et le 30 mai.

Erick a écrit :+21% pour Dubai.Le passage en quotidien semble être un succès !

À noter que le passage de 5 à 7 vols par semaine augmente la capacité de 40%. Le succès semble un peu mitigé.

Passagers Q1 2019 vs Q1 2018 pour CDG. Certaines données sont manquantes. Source: Eurostat.

Passagers Q1 2019 vs Q1 2018. Certaines données sont manquantes comme Montréal. Source: Eurostat.

AF ferme sa ligne vers CDG. Mercredi au cours d’une réunion de travail, la direction régionale d’Air France a annoncé la fermeture de l’unique rotation en octobre prochain. Déjà depuis le printemps, la compagnie n’assurait plus qu’une rotation au lieu de deux. https://www.varmatin.com/economie/aero...

Sebo a écrit :Elles le demeurent uniquement sur les lignes opérées dans le cadre d'une OSP.

Pardon? Il doit y avoir seulement une dizaine de ligne OSP en France.

Source: Eurostat

Beijing Capital Airline has applied for 3 weekly Beijng Daxing – Marseille from march 2020

https://twitter.com/Airlineroute/status ... 81377?s=09