pmar a écrit : ↑lun. 8 juin 2026, 21:40 https://abouttravel.ch/reisebranche/flu ... bei-35-40/

Interview du DG de l’aéroport, en allemand. Il parle de Singapour, Sao Paulo et Toronto.

Plus de doutes sur les opérateurs potentiels maintenant

L'approche de Castlelake est tout à fait spéculative et à ma connaissance, il n'y a meme pas de discussion formelle entre les parties à ce stade meme si le code des fusions et acquisitions anglais force maintenant Castlelake à faire une offre. Castlelake peut trouver une solution très simple concern...

L’Afrique reste interessante pour Genève Aéroport mais il n’y a pas de destinations qui sortent du lot. Dakar, Abidjan, Lomé, Kinshasa sont toutes des possibilités mais elles dépendent toutes de leurs hubs et la santé financière - très souvent instable - des compagnies locales.

Nouveau site internet enfin disponible. Plutôt réussi d’après moi. Et en plus il est à jour :D La carte des nouvelles destinations possibles contient moins de villes: https://view.aeroport-geneve.com/?vawpToken=WN6ZWH6PP2CUXCCZJYX4W3MMNU.510008&utm_source=sfmc&utm_medium=email&utm_campai...

Complètement en accord avec les postes précédents. Le pire est que même ChatGPT ou Gemini pointent les difficultés du réseau Swiss à Genève. En jouant un peu, l’IA suggère l’ajout de Amsterdam ou Casablanca et de se focaliser sur les destinations business avec au moins 2 vols quotidiens. Je paye sou...

Je suis étonné de ne pas trouver une seule destination africaine dans cette liste. On semble se contenter de l'Afrique du Nord et d'ADD, dommage. Je ne crois pas que l’aéroport se contente de ADD. Mon petit doigt me dit que Air Congo serait effectivement en contact avec GVA mais je ne crois pas à q...

Voici une liste clair des destinations prioritaires pour Genève: https://airserviceone.com/genevas-untapped-long-haul-potential/ Pas de surprises: Tier I: Singapour et Sao Paolo Tier II: Tokyo, Delhi, Hong Kong, Boston, Toronto et Chicago. Les deux dernières n’ont pas été mentionnées souvent jusqu’à...

Croissance de 39% du trafic entre GVA et ZRH au mois d'avril, j'imagine que c'est essentiellement dû à la politique du LHG visant à renforcer ses hubs et non pas une demande locale. On verra donc ce qui va se passer avec ce renforcement des dessertes des capitales européennes cet hiver par LX, anno...

Pour Air Cote d'Ivoire, les remplissages sur CDG sont très moyens (40% après 3 mois d'exploitation https://fr.linkedin.com/pulse/la-ligne-parisabidjan-dair-c%C3%B4te-divoire-premi%C3%A8res-le%C3%A7ons-dj%C3%A9dj%C3%A9-hqqie). Ils devaient ouvrir Beyrouth, mais c'est en stand by en raison de la situ...

Toronto est un peu une surprise mais heureux de voir cette destination sur la liste! L'opérateur - si la ligne se fera - sera à 99.99% Air Canada, probablement avec un A321XLR. Boston reste plus important en terme de demande mais Delta ne semble pas pret à ouvrir d'autres destinations vers Genève et...

On commence a sentir l'impact de la guerre Iran pour Genève -5 % par contre à ZRH + 6 % https://www.gva.ch/getmedia/ef8f4889-9f5d-4ead-9ef1-3e92ad59bec7/statistiques_pax_geneve-aeroport.pdf?ext=.pdf https://newsroom.flughafen-zuerich.ch/verkehrszahlen-april-2026/ Merci pour ces liens. Geneve a, pro...

Boston semble être la priorité de l’aéroport concernant l’Amérique du Nord. Mais rien à prévoir avant 2028 à mon avis. Et effectivement, il y a de l’incertitude avec JetBlue qui serait de loin le meilleur candidat pour cette ligne.

sr71 a écrit : ↑dim. 10 mai 2026, 15:50 Le vol RJ112 de LHR-AMM a été devier vers GVA hier soir, donc nous avons eu la visite d'un B789 de la RJ

https://www.flightradar24.com/data/airc ... a#3f9daba6

Effectivement. Mais cela est dû à un problème technique sur l’Embraeer du vol GVA-AMM qui est toujours à Genève.

Je me repète mais les discussions avec Singapore Airlines et LATAM continent à bien avancer. Ce n'est pas fait mais été 2027 est ce qui est prévu pour le moment.

Et au sujet des autres compagnies quels sont les avancement: Air Côte d'Ivoire Indingo Air Sénégal Kenya airways Air China pourrait elle augmenter à daily pour concurrencer China eastern ? Je n'ai pas de visibilité concernant ces compagnies. Je dirais que Air Cote d'Ivoire est la plus probable. La ...

En plus des nombreux touristes Chinois dans la région, CA et MU proposent des connections pour la Corée et Japon très compétitifs car ils peuvent survoler la Russie. Si l’arrivée de SQ est à nouveau bloquée (pour le moment le dossier avance plutôt bien), j’ai cru comprendre que CX serait poussée dav...

Merci Effectivement il ne faut pas nier les pbs structurelles chez LH Group. Pour la consolidation oui l'histoire vous donne raison, elle a été plus rapide sur certains aéroports. Le Groupe LH donnait une image d'un véritable rouleau compresseur en mettant sous son aile, Austrian, Swiss, Brussels A...

Merci pour ton post Rwandair Express. Il est impossible de nier la consolidation du marché du à la dérégulation. Mais ceci est en marche en Europe depuis 30 ans avec les rachats de Austrian ou Swiss ou la fusion AF/KLM. Genève a déjà subit les conséquences de cette consolidation il y a 30 ans et 25 ...

Je pense que c'est une mauvaise idée de penser que Eurowings ou Edelweiss va aider la situation. Ce qui manque à Genève c'est plutot le contraire: une compagnie avec de hautes fréquences et haut service vers un nombre limité de destinations. ITA le fait depuis Milan Linate, TAP depuis Porto et SAS d...

Encore et toujours des incertidues sur le future de Swiss à Genève. Article en Allemand: https://www.travelnews.ch/on-the-move/31637-die-zukunft-der-swiss-in-genf-scheint-ungewiss.html Lufthansa semble perdre patience mais le problème est la raison de la mauvaise performance est très largement due à...