youpi_sxb a écrit : ↑sam. 22 nov. 2025, 22:07 Un des 737-200 avait une dérog ponctuelle de la DGAC pour voler avec 2 moteurs différents à cette époque.

Tu as des précisions sur ces 2 moteurs, je trouve cela étonnant.

Ouais c'est comme dans beaucoup de domaine, en dehors de Paris, point de salut

Mais les contraintes sont très fortes pour du ferroviaire. Quel est le profil des clients de ces vols ? Packages avion + transfert + hebergement ? Car relier l'aéroport aux diverses stations, cela ne s'improvise pas, les dessertes transport public ne sont pas mega fantastiques tout de même. La majo...

Le sujet est loin d'être inintéressant pour la région Auvergne-Rhône Alpes et la connectivité de Chambéry pourrait passer par des lignes aériennes opérées en train. La SNCF n'est même pas arrivée à maintenir un TGV Londres Bourg St Maurice, qu'est ce que tu veux qu'elle développe? De toute façon ça...

Pour revenir à Chambery, il y a une demande une grande partie de l'année. En été une offre 2/7 au minimum vers plusieurs destinations britaniques peut s'envisager, mais aux acteurs touristiques d'organiser un produit à l'arrivee incluant le transfert. En hiver d'autres destinations, y.c.françaises ...

Je suis surpris de constater que mon petit aéroport favori suscite autant d’intérêts. CMF a survécu à de nombreuse crises : disparition d’Air Alpes qui a été le premier moteur de développement, apparition du TGV qui a fortement impacté la seule ligne régulière de TAT sur Orly, arrêt de cette même li...

J'avais mal compris la formulation de ton message, tu parles des passagers du vol précédent, dans ce cas c'est plus plausible

Des passagers du vol juste avant le crash affirment que les systèmes électriques ne fonctionnaient pas. Les écrans multimédia ne fonctionnaient pas , de même pour les lumières et la climatisation. D'ou tu tiens cette information? Et tu crois que les pilotes auraient pris la décision décoller si c'é...

TUI Airways lance deux vols le jeudi pour la prochaine saison hivernale, un vol de LGW et un de MAN

J'ai trouvé sur skyscanner des vols TUI UK pour l'hiver prochain de MAN, STN et BHX vers CMF en partage de code avec Transavia!! Je n'ai pas plus d'info la dessus

Quant au bâteau, c'est lent, c'est fatigant. Beaucoup de clients n'ont pas que ça à faire de perdre une nuit à mal dormir. C'est ton opinion mais pas tu tout la mienne; je prends le bateau depuis 40ans pour aller en Corse, et j'ai toujours bien dormi, à condition de prendre une cabine. D'autre part...

Rapson a écrit : ↑mar. 25 mars 2025, 11:50 Jet2 va ouvrir Newcastle en 1/7 à partir du 20 décembre.

Source SeanM1997

Ca fera 9 à 10 vols le samedi:
BRS 1
BHX 1
EDI 1
LBA 1
NCL 1
STN 2
MAN 2 à 3 vols

Je suis surpris que Marseille soit la destination la plus importante, je voyais plutôt Nice. Ca dépend surement du nombre de rotations?

Une collision évitée de justesse
https://www.msn.com/fr-fr/actualite/mon ... 328c&ei=41

Ca fait assez amateur tout ça. Est-ce bien sérieux?

En ce début d'année 2025, la flotte de United dépasse les 1000 appareils.

Pendant une douzaine d'années, de 1991 à 2003 il me semble, il y a eu un vol Brest Chambéry le samedi ou le dimanche pendant la période hivernale. En ayant un avion de Volotéa basé à Brest, ça pourrait être une opportunité pour consolider son utilisation.

La location en ACMI, c'est avec équipage

Non je ne pense pas, deux autres B738 de TUI se sont posés quelques minutes après.

Arrivée vers 18h30 d'un B738 de TUI en provenance d'Edimbourg, dérouté de Chambéry. Il est prévu au départ à 22h30 pour Glasgow. Je ne connais pas les causes du déroutement. Est-ce que quelqu'un a l'info?