Spanair
Re: Spanair
Je serais surpris de voir Spanair tenir jusqu’à la fin de l'année, sauf si rachat d'ici là.
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Re: Spanair
Spanair fait partie de Star Alliance et est le pourvoyeur de pax espagnols pour les poids lourds de l'allianceazur a écrit :Je serais surpris de voir Spanair tenir jusqu’à la fin de l'année, sauf si rachat d'ici là.
... donc je la vois pas disparaitre, par contre un rachat ou plutot une prise de participation d'un des membres de Star Alliance est le plsu probable ... ce n'est pas sans raison que la rumeur TK est dans l'air !
Re: Spanair
QR pourrait prendre 49% du capital
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Re: Spanair
Je sais pas si c'est une bonne idée pour QR, Spanair est plus où moins responsable du crash de Madrid et le procès n'a pas eu lieu.AVION a écrit :QR pourrait prendre 49% du capital
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- Flyzen
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Re: Spanair
c'est, et ce sans aucun cynisme , peanuts et pourrait fortement réhausser l'image de Spanair sans parler du mauvais coup pour IB/BAazur a écrit :Je sais pas si c'est une bonne idée pour QR, Spanair est plus où moins responsable du crash de Madrid et le procès n'a pas eu lieu.AVION a écrit :QR pourrait prendre 49% du capital
- mathews
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Re: Spanair
clap de fin pour Spanair
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Re: Spanair
Bah ont s'y attandaient un peu, coup dur pour les employes de spanair.
Re: Spanair
Des systèmes qui se ferment, des vols qui s'annulent, des passagers sur le carreau... Et surtout plus de 4.000 personnes qui se retrouvent sans emploi...
Quelle tristesse de voir encore une compagnie s'éteindre...
Quelle tristesse de voir encore une compagnie s'éteindre...

Re: Spanair
Non DC-10 restait plus que 2,000 personnes à travailler chez Spanair pour une trentaine d'appareil.
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Re: Spanair
4.000, 2.000, 1.000 ou même 150, c'est dur pour tous ces gens qui, pour la plupart ont du se battre pour leur compagnie, pour au final la voir s'éteindre brutalement. On ne peut ne pas se rappeler en France quand c'est arrivé il y a un peu plus de dix ans, avec 3.200 emploi directs...
Je suis assez outré en fait par certains médias qui se permettent de titrer "Une bonne nouvelle, faillite de Spanair", pretextant que cette compagnie perdait souvent les bagages des passagers, qu'elle n'était probablement pas sûre: donc c'est une bonne chose qu'elle est fait faillite, même si des milliers de gens vont perdre leur emploi.
Comment peut-on tenir de tels propos ? De surcroît publiquement ?!
http://www.el-dia.com/2012/01/4883/une- ... e-spanair/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je suis assez outré en fait par certains médias qui se permettent de titrer "Une bonne nouvelle, faillite de Spanair", pretextant que cette compagnie perdait souvent les bagages des passagers, qu'elle n'était probablement pas sûre: donc c'est une bonne chose qu'elle est fait faillite, même si des milliers de gens vont perdre leur emploi.
Comment peut-on tenir de tels propos ? De surcroît publiquement ?!
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Re: Spanair
Tu as raison c'est plus un blog...
Re: Spanair
DC-10 a écrit :4.000, 2.000, 1.000 ou même 150, c'est dur pour tous ces gens qui, pour la plupart ont du se battre pour leur compagnie, pour au final la voir s'éteindre brutalement. On ne peut ne pas se rappeler en France quand c'est arrivé il y a un peu plus de dix ans, avec 3.200 emploi directs...![]()
Je suis assez outré en fait par certains médias qui se permettent de titrer "Une bonne nouvelle, faillite de Spanair", pretextant que cette compagnie perdait souvent les bagages des passagers, qu'elle n'était probablement pas sûre: donc c'est une bonne chose qu'elle est fait faillite, même si des milliers de gens vont perdre leur emploi.
Comment peut-on tenir de tels propos ? De surcroît publiquement ?!
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Oh que si, sans oublier tout ceux qui se sont retrouvés dans les plans sociaux de 2001 jusqu'à ce terrible 13 février 2003


Eh oui c'est moche ce que dit l'article du blog

Re: Spanair
A lire
http://fr.myeurop.info/2012/02/23/l-etr ... anair-4675" onclick="window.open(this.href);return false;
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