LYS Route Network Developement
Re: LYS Route Network Developement
Les pilotes mettent vraiment le minimum en carburant...c'est un peu inquiétant...
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Re: LYS Route Network Developement
Je ne pense par, en plus c'est très règlementé, mais la tempête Eleonore était annoncée et prévue violente, et dans ce cas le plan de vol avait prévu un aéroport de déroutement dès le départ de PVG et atterrir a LYS a très certainement été décidé en cours de vol ( ou mm au moment du départ ) et pas par "manque de carburant pour tourner a Paris"Erick a écrit :Les pilotes mettent vraiment le minimum en carburant...c'est un peu inquiétant...
Michel
Re: LYS Route Network Developement
A ce propos,du vécu récent à Cuzco (Perou).Vol LATAM Cuzco-Lima(1h).Depart avec 30’ de retard.L’avion est tracté jusqu’au point de decollage(ce qui en dit long sur les économies de carburant) et met les moteurs.30’ d’attente....et ...retour au point de départ pour mettre du carburant !
Ne me dites pas qu’ils ne mettent pas le minimum!
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Re: LYS Route Network Developement
Libre a toi de le penser .... mais le transport aerien en Europe est un peu plus règlementé / stricte qu'en amérique du sud et je maintiens que les plans de vols prévoient les aéroports de dégagement sans avoir a se poser la question de tourner ou pas au dessus de Paris surtout avec un événement météo majeur annoncé
Michel
Re: LYS Route Network Developement
Juste pour terminer sur ce petit hors sujet, en effet LYS était sûrement prévu dès le départ de PVG. Sauf que les PNT ont tenté un atterrissage à CDG (FR24) et ont remis les gaz pour un direct sur LYS. Tous les autres vols ont tourné dans les cieux agités de notre capitale en attendant que cela se calme et se sont posés.
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Re: LYS Route Network Developement
Donc je ne vois pas l'interet d'insinuer quoi que ce soit sur l'emport carburant ils ont fait ce qui était sur le plan de vol (carbu du vol + carbu déroutement + réserve règlementaire)Tarmac75 a écrit :Juste pour terminer sur ce petit hors sujet, en effet LYS était sûrement prévu dès le départ de PVG. Sauf que les PNT ont tenté un atterrissage à CDG (FR24) et ont remis les gaz pour un direct sur LYS. Tous les autres vols ont tourné dans les cieux agités de notre capitale en attendant que cela se calme et se sont posés.
Michel
Re: LYS Route Network Developement
C'est çaFlyzen a écrit :Donc je ne vois pas l'interet d'insinuer quoi que ce soit sur l'emport carburant ils ont fait ce qui était sur le plan de vol (carbu du vol + carbu déroutement + réserve règlementaire)
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Re: LYS Route Network Developement
Et pour complèter, sur un très long vol ici PVG/CDG c'est + de 12h le plan de vol peut prévoir un "refuelling stop optionnel" au cas ouFlyzen a écrit :]Donc je ne vois pas l'interet d'insinuer quoi que ce soit sur l'emport carburant ils ont fait ce qui était sur le plan de vol (carbu du vol + carbu déroutement + réserve règlementaire)
Michel
Re: LYS Route Network Developement
https://saladelyonnaise.com/article/lia ... se-precise
La liaison aérienne directe entre Lyon et la Chine se précise
« Une décision devrait être prise d'ici la fin de l'année ». Voilà ce qu'affirmait David Kimelfeld en septembre dernier au sujet de l'ouverture d'une liaison aérienne entre Lyon et la Chine. « Les discussions se…
La liaison aérienne directe entre Lyon et la Chine se précise
« Une décision devrait être prise d'ici la fin de l'année ». Voilà ce qu'affirmait David Kimelfeld en septembre dernier au sujet de l'ouverture d'une liaison aérienne entre Lyon et la Chine. « Les discussions se…
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Re: LYS Route Network Developement
Sympa le 747 de la JAL à Lyon (enfin si j'ai bien reconnu le bâtiment derrière) pour illustrer l'article. C'était quand ?
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
Re: LYS Route Network Developement
La photo date de 2006 ou 2005 je crois sa fais longtemps qu'elle a été prise
Re: LYS Route Network Developement
Sûrement un jour de novembre, dans le cadre des exportations de Beaujolais Nouveau vers le Japon et la Corée, deux pays qui adorent ce vin.
Re: LYS Route Network Developement
Sauf que sur la photo, c'est un 747 pax et pas un cargo.qgs9 a écrit :Sûrement un jour de novembre, dans le cadre des exportations de Beaujolais Nouveau vers le Japon et la Corée, deux pays qui adorent ce vin.
Donc pas pour cela

Re: LYS Route Network Developement
C’est Dans le cadre d’une visite d’etat en France du président japonais. Quelqu’un a-t-il des informations pour la ligne entre Lyon et la Chine ?
Re: LYS Route Network Developement
Les abonnés de « salade lyonnaise »!!DOUDOU a écrit :C’est Dans le cadre d’une visite d’etat en France du président japonais. Quelqu’un a-t-il des informations pour la ligne entre Lyon et la Chine ?

Re: LYS Route Network Developement
Attention à ne pas prendre les Chinois pour des Japonais et vice versaDOUDOU a écrit :C’est Dans le cadre d’une visite d’etat en France du président japonais. Quelqu’un a-t-il des informations pour la ligne entre Lyon et la Chine ?



Re: LYS Route Network Developement
Je pense que « salade lyonnaise »n’a que 2 mois de retard dans l’info!,



Re: LYS Route Network Developement
On le sais depuis fin septembre que Lyon et la Chine sa se précise cette article apporte pas beaucoup de renseignements supplémentaire. En espérant qu'une vrai annonce sois bientôt faîtes
Re: LYS Route Network Developement
Retour du marronnier, à chaque commande du Golfe...
https://www.deplacementspros.com/Emirat ... 46532.html
Emirates : des A380 contre des créneaux en France
Selon la presse du Golfe, Emirates aurait négocié l'achat d'A380 contre la promesse du gouvernement français d'accorder de nouveaux créneaux horaires à la compagnie sur des aéroports de province et au départ de Paris.
Plusieurs villes sont citées comme Toulouse, Marseille ou Bordeaux mais aussi des fréquences supplémentaires à Lyon voire à Nice. Airbus a comme toujours démenti cette information dès l'annonce de la vente. Emirates ne s'est pas exprimé sur le sujet.
https://www.deplacementspros.com/Emirat ... 46532.html
Emirates : des A380 contre des créneaux en France
Selon la presse du Golfe, Emirates aurait négocié l'achat d'A380 contre la promesse du gouvernement français d'accorder de nouveaux créneaux horaires à la compagnie sur des aéroports de province et au départ de Paris.
Plusieurs villes sont citées comme Toulouse, Marseille ou Bordeaux mais aussi des fréquences supplémentaires à Lyon voire à Nice. Airbus a comme toujours démenti cette information dès l'annonce de la vente. Emirates ne s'est pas exprimé sur le sujet.
Re: LYS Route Network Developement
En tout cas ils ont eu raison !!