Divers Aéroport de Lyon Saint-Exupéry

[westw]

Un proche de retour de Sao Paulo m’a fait remarqué que son vol Casablanca-Lyon avait eu presque 2h de retard. En effet selon Flightradar24 le vol AT720 est systématiquement en retard ces 7 derniers jours. A quoi cela peut-il être dû ?

[Arter]

Je me le demande également! Sur le site traitement peinture vous pourrez choisir des adhésifs muraux de qualité.

[gilles1391]

En haut de l'affiche.

https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... ci-1130256

Bravo amis lyonnais.

[Erick]

ça nous fait une "belle jambe"!
LYS reste un nain comparé aux autres zones de chalandise équivalentes en Europe...
Et puis ils auraient pu trouver une autre photo (Roissy me semble-t-il) pour illustrer leur article!

[jet1]

Tout faux, c’est Lyon... comme quoi c’est quand même un bel aéroport.
Espérons tout de même que cette distinction sera utilisée comme un élément de promotion de l’aeroport. Il est vrai que Lyon n’a réussi aucune prise majeure depuis plusieurs années.

[Flyzen]

Espérons tout de même que cette distinction sera utilisée comme un élément de promotion de l’aeroport. Il est vrai que Lyon n’a réussi aucune prise majeure depuis plusieurs années.

Cela va surtout servir a Vinci dans des négos pour reprendre d'autres aéroports...le titre de l'article le laisse bien penser

[Balise]

Pour ce qui est des bonnes nouvelles, il semble que Easyjet commence à vendre des correspondances entre ses vols à LYS!! C'était déjà le cas sur d'autres plateformes (dans les moteurs de recherche on trouvait des correspondances sur EZY à LGW ou MXP).

Exemple: si vous cherchez BIA-BOD sur google flight avec un aller le 18 octobre et un retour le 25 octobre, le meilleur prix est sur EZY avec correspondance à LYS à l'aller comme au retour.

Cette nouveauté offre de nouvelles opportunités à LYS. Avec le nombre de vols quotidiens vers NTE, BOD et TLS, Saint Exupery sera bien placé pour servir de plateforme de correspondance entre des villes régionales françaises et le reste de l'Europe et du bassin méditerranéen. Sans compter que LYS laisse plus de place à EZY pour se développer comparé à d'autres bases en Europe.

[jet1]

Génial. Lyon a en effet un bon potentiel comme plate-forme de correspondance pour Easyjet. En revanche, la coopération avec Emirates va être compliquée si le vol reste positionné en soirée.

[Erick]

Tout faux, c’est Lyon... comme quoi c’est quand même un bel aéroport.
Espérons tout de même que cette distinction sera utilisée comme un élément de promotion de l’aeroport. Il est vrai que Lyon n’a réussi aucune prise majeure depuis plusieurs années.

C’est où à LYS cette photo?je ne vois absolument pas!
Il faudra expliquer à Collomb que les vols Chine- Province sont touristiques (d’où Nice).Or ,en Rhône Alpes,il n’ Y a que le Mont Blanc qui intéresse les chinois,et pour ça,GVA est bien mieux placé que LYS.
Il n’ y aura JAMAIS de vol vers la Chine depuis LYS!

[Rwandair Express]

C’est où à LYS cette photo?je ne vois absolument pas!

Gare TGV de l'aéroport https://www.google.com/search?client=fi ... t=5#imgrc=

[qgs9]

Ce n'est pas une photo de la gare TGV de l'aéroport de Lyon qui a été primé à un concours, mais une photo d'une gare TGV dont l'aéroport vient d'être primé à un concours...

[Erick]

Ok je n’y passe jamais...dommage,effectivement très beau (comme l’extérieur).
On peut constater l’importante fréquentation !!

[Loth]

Ok je n’y passe jamais...dommage,effectivement très beau (comme l’extérieur).
On peut constater l’importante fréquentation !!

Tu devrais vraiment y aller plus souvent, tu as quelques à priori qui devraient être révisés. Il y avait tellement de monde hier soir que j'ai mis 20mn pour sortir du P4. Trouver un train St Ex/Paris devient même compliqué, c'est bondé et parfois, souvent même, quand on s'y prend la veille, c'est complet.S'ils mettaient plus de trains le matin, ce serait pas de refus.

[Rapson]

L'A330 NEO d'HI-FLY "CS-TKY" est en route pour Lyon l'arrivée est prévue vers 22h.

[mathou]

Est il possible de voir un retour de air austral ou alors une arrivee de frenchbee ou air caraibe sur lyon, ou d’autre aeroport de province du fait que xl ne soit plus la

[jolan12]

Lyon-Entreprises nous apprend que le coût du nouveau Parking P3 (6 étages, 2 000 places, prévu à la mi-2020) s'élèvera à 21M€, environ 10% du plan d'investissements 2019-2023.

Les autres projets annoncés pour cette période sont :
- réaménagement du T2 (à partir de 2022)
- élargissement des voies d'accès et adaptation des contacts terminaux pour l'accueil éventuel de l'A380
- développement du robot-voiturier (12M€)
- aire de dégivrage avions
- amélioration des parcours passagers
- travaux d'accès routiers

Cela parait peu pour un budget d'investissement d'environ 200 millions d'euros. A moins que le T2 subisse des travaux lourds (extension, surélévation de l'actuelle jetée AF ?), à moins que d'autres projets soient présentés plus tard ?

Par ailleurs, j'ai été étonné de la fréquentation ridicule de l'aéroport jeudi dernier à 17h30, pourtant un horaire d'assez forte affluence. Un T2, où j'ai atterri, vide de vide, puis après avoir déambulé un peu, un T1A légèrement plus fréquenté et un T1B un chouilla + encore. Mais loin de la fréquentation qu'on pourrait imaginer pour l'aéroport d'une ville de cette envergure.

[Erick]

CQFD:les aéroports régionaux français sont des nains au niveau européen !

[jet1]

17h30, c’est effectivement un moment où il n’y a pas beaucoup d’activité au t2.
C’est l’heure où les avions d’AF et de Hop partis de Lyon entre 15 et 16h sont à l’autre bout de la France. Ils reviennent vers 19/19h30, et l’activité redevient intense jusque vers 20h30.

[Rwandair Express]

Vous faites un tour au 2A / 2C à CDG, à partir de 13-14h, il n y a plus grand monde, à partir du moment ou American Airlines, et des compagnies Asiatiques sont partis. Seul Air Algérie, BA et Aerolfot maintiennent une certaine activité, jusqu'en début de soirée, ou il y a un rush, avec , Air India, Air Astana (pas tous les jours), Uzbekistan Airlines (pas tous les jours) Ethiopian, Etihad, Emirates, El AL,.Air Austral et Cathay.

Plus ou moins pareil au T1, avec les compagnies Asiatiques et United. Même si les compagnies Européennes Star Alliance ont quand même une bonne présence (LH, LOT et TK) et Aer Lingus. Et le soir ça repart un peu, grâce principalement aux compagnies Asiatiques, avec PIA, Qatar, ANA, Air China et en hiver, Thai et SIA.

Pareil au 2E. Le S4 ferme à 16h. Il y a un peu plus d’activité au S3 et hall K, car il y a les vols AF hors Schengen. Entre 14h et 22h, il y a un vide au niveau des longs courriers. Seuls quelques vols vers l'Amérique et l'Afrique partent, avant un dernier rush, entre 23h et 0h.

Seul le 2F et 2D tournent, en flux continue. Au 2D principalement grâce à EasyJet et encore il y a quelques creux quand les avions d'EJU basés à CDG, sont en vols. Finnair, Austrian, Air Baltic, Croatia ou Air Serbia permettent de meubler. AF utilise d'ailleurs pas mal de place au large à ce moment là, au 2B et 2D, mais le boarding se fait au 2F. Au 2F, flux continue avec les vols AF espace Schengen et certains partenaires SkyTeam.

Alors certes c'est CDG, qui est plus gros que Lyon, mais à comparer CDG avec les autres de même taille: AMS, MAD, LHR, ou FRA, à voir si c'est le même cas.

[SuperPatate]

Dans l'enquête publique relative à la révision du plan de servitudes, le dossier prend en compte l'existence de 2 pistes supplémentaires à l'ouest des terminaux...

http://www.rhone.gouv.fr/Actualites/Con ... nt-Exupery

Est-ce que ça a toujours été le cas dans ce genre de dossier ou bien est-ce la 1ère pierre du projet ??