Aéroport de Grenoble

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par GIA » jeu. 28 juin 2012, 12:43

Flyzen a écrit : mettre a jour les offre vers les stations car la ça fait peur!
100 € ( 95 € si achat internet) l'AR vers Moutiers, Aime, Bourg St Maurice (offre AGBus en ligne au moment ou je fais ce post) sinon c'est offert via GNB ville !
:lol: Le transfert plus cher que le vol !
Enfin bon vu le prix de la semaine en station (logement+nourriture+forfait ski+cours de ski+matériel de ski+vol+transfert) on est plus à ça près :)

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par GIA » jeu. 28 juin 2012, 12:52

Max38 a écrit :El Al lancerait dès décembre un vol régulier sur TLV en plus des vols charters habituels du dimanche
Tu as une idée de la machine ? B737, B757 ou B767 ?
Au fait est-ce que tu sais comment se sont fait jusqu'à présent, en comment vont se faire les contrôles des passagers qui vont en Israël ? Parce que je suis parti une fois à TLV en partant de GVA et El Al nous avait fait passé des contrôles de sécurité draconiens, dans une salle dédiée qui avait été mise à la disposition d'El Al pour mener de véritables interrogatoires (Pourquoi allez vous en Israël ? Pour combien de temps ? Où allez vous ? Etes vous juifs ? …)

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par LeMythe » jeu. 28 juin 2012, 13:31

GIA a écrit :
jet1 a écrit :El Al à Grenoble, ça a vraiment un sens?? Comment se fait-il que la compagnie, qui ne dessert que Marseille hor Paris, ne s'intéresse pas à Lyon, où elle pourrait tabler sur la clientèle ski, et un marché Rh-Alpes Israel qui est important?
Là, dans ce cas précis, je pense qu'il faut donner raison à Flyzen : El Al veut transformer une liaison charter saisonnière (le TO est Club Med) en liaison régulière pour remplir l'appareil.
Et GNB est un bon compromis : entre Grenoble et Lyon (ces deux villes ayant une communauté juive assez importante et la majorité des passagers européens allant passer leurs vacances en Israël étant de confession juive) et donc beaucoup moins loin que GVA (où en plus El Al est en concurrence avec U2).
El al ne viens pas à Lyon car, il y a quelques années, ils ont voulu mettre en place un vol régulier mais avec des conditions très très spéciales et se sont pour parler poliment renvoyer c.... par les responsables d'aeroport de lyon. conditions de securité au sol difficiles à satisfaire et autre demandes que je ne dévoilerai pas sur le forum car ça n'a pas sa place ici et ça pourrai déraper...

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par jp38 » jeu. 28 juin 2012, 13:35

Max38 a écrit :Vueling devrait lancer 2 destinations pour commencer
Alors ce sera Barcelone et ?

Vueling a des bases à Madrid et Rome, 2 destinations sympas

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par GIA » jeu. 28 juin 2012, 19:04

Max38 a écrit :El Al lancerait dès décembre un vol régulier sur TLV en plus des vols charters habituels du dimanche
Une autre question sur ce vol : ce sera vraiment El Al ou sa filiale Sun d'Or qui opérera les vols réguliers vers Grenoble ?

En tout cas je pense que ce sera une des seules, voire la seule compagnie régulière desservant GNB à ne pas proposer de vols le samedi :)

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par Max38 » jeu. 28 juin 2012, 19:56

GIA a écrit :Tu as une idée de la machine ? B737, B757 ou B767 ?
747 :mrgreen: Non 737 je crois bien donc vols opérés par El Al.
GIA a écrit :Au fait est-ce que tu sais comment se sont fait jusqu'à présent, en comment vont se faire les contrôles des passagers qui vont en Israël ? Parce que je suis parti une fois à TLV en partant de GVA et El Al nous avait fait passé des contrôles de sécurité draconiens, dans une salle dédiée qui avait été mise à la disposition d'El Al pour mener de véritables interrogatoires (Pourquoi allez vous en Israël ? Pour combien de temps ? Où allez vous ? Etes vous juifs ? …)
Même principe à GNB, on a une salle dédiée avec les mêmes procédures, ce qui fait que c'est super long surtout quand le vol est plein.

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par Flyzen » jeu. 28 juin 2012, 20:34

GIA a écrit :
Flyzen a écrit : ah quelle surprise :!:
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
... Okay tu as en partie raison pour la prochaine saison hivernale.
... Mais je maintiens tout ce que j'ai dit précédemment pour la dernière saison (cf. rubrique TO du site web de l'aéroport).…
Arreter de vivre dans le passé a GNB :lol:
... et je n'ai tjrs pas compris ce qui te gène de voir ce trafic mixte pax TO / pax individuels c'est l'avenir pour bon nombre d'aeroports et de Cies !

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par Flyzen » jeu. 28 juin 2012, 20:36

jp38 a écrit :
Max38 a écrit :Vueling devrait lancer 2 destinations pour commencer
Alors ce sera Barcelone et ?Vueling a des bases à Madrid et Rome, 2 destinations sympas
Vueling aime bien les W avec machines basées BCN plus que des vols a partir d'autres bases

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par jp38 » jeu. 28 juin 2012, 20:43

Flyzen a écrit :
jp38 a écrit :
Max38 a écrit :Vueling devrait lancer 2 destinations pour commencer
Alors ce sera Barcelone et ?Vueling a des bases à Madrid et Rome, 2 destinations sympas
Vueling aime bien les W avec machines basées BCN plus que des vols a partir d'autres bases
Je sais bien, mais je peux rêver un petit peu, surtout que depuis quelques temps nous n'avons que des bonnes nouvelles.
En plus j'avais espéré Bordeaux et cela s'est réalisé :lol:

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par GIA » jeu. 28 juin 2012, 21:02

Max38 a écrit :Même principe à GNB, on a une salle dédiée avec les mêmes procédures, ce qui fait que c'est super long surtout quand le vol est plein.
Merci ! Une dernière petite question sur ce vol : un instructeur d'Aeralp m'a dit un jour qu'avant chaque décollage et atterrissage d'un avion El Al à GNB, une voiture de sécurité faisait 1 à 2 fois le tour de la piste (en utilisant la petite route qui fait le tour de l'aéroport). Est-ce que c'est vrai ou est-ce une urban legend (ou devrais-je une airport legend) ?

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par mtp34 » jeu. 28 juin 2012, 21:07

Merci ! Une dernière petite question sur ce vol : un instructeur d'Aeralp m'a dit un jour qu'avant chaque décollage et atterrissage d'un avion El Al à GNB, une voiture de sécurité faisait 1 à 2 fois le tour de la piste (en utilisant la petite route qui fait le tour de l'aéroport). Est-ce que c'est vrai ou est-ce une urban legend (ou devrais-je une airport legend) ?[/quote]

Il me semble que c'est vrai j'ai regardé un reportage sur CDG une fois et les avions El Al étaient toujours en quarantaine avec une voiture de gendarme qui tourne autour

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par GIA » jeu. 28 juin 2012, 21:15

Flyzen a écrit :Arreter de vivre dans le passé a GNB :lol:
... et je n'ai tjrs pas compris ce qui te gène de voir ce trafic mixte pax TO / pax individuels c'est l'avenir pour bon nombre d'aeroports et de Cies !
:mrgreen:
Ah Grenoble Saint-Geoirs dans les années 1970 … 15ème aéroport français en terme de trafic … et que dire des années 1980 … avec une petite dizaine de vols par jours (dont 6 vols/jours de GNB vers ORY) …

Plus sérieusement je n'ai rien, mais alors rien du tout contre les vols mixtes charters-réguliers. Non, ce que je veux juste te dire c'est que dans le cas de GNB (je ne connais pas ou très peu les autres aéroports) la plupart du temps ce ne sont pas des TO qui sont à l'origine des vols réguliers, que la plupart des vols ne sont pas mixtes mais soit réguliers, soit charters … C'est tout !

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par GIA » jeu. 28 juin 2012, 21:21

mtp34 a écrit :Il me semble que c'est vrai j'ai regardé un reportage sur CDG une fois et les avions El Al étaient toujours en quarantaine avec une voiture de gendarme qui tourne autour
Okay merci ! En tout cas toutes ces mesures de sécurité ont un coût … Et ça explique sûrement (en partie) le prix du billet pour aller en Israël (souvent nettement plus chers que les billets de vols transatlantiques comme CDG-JFK !) …

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par Flyzen » ven. 29 juin 2012, 11:50

GIA a écrit :... :lol: Le transfert plus cher que le vol !
Enfin bon vu le prix de la semaine en station (logement+nourriture+forfait ski+cours de ski+matériel de ski+vol+transfert) on est plus à ça près :)
... allez tu vas bientot me dire queffectivement 'il est préferable d'acheter un package TO vol+transferts +hebergement ++++ :) :) :)
... et oui si les tranferts des pax individuels ne sont pas pris en comple plus que ça ... on y va tt droit :)
... mais rassure toi c'est un mal bien français j'ai dejà eu de pbl autre part (3 transports differents entre aeroport et mon lieu de vacances ...en plus ce n'etait pas un trou ;) ) et ça s'est terminé ...en bagnole mai bon ça n'est pas GNB :)

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par Flyzen » ven. 29 juin 2012, 11:54

GIA a écrit :. Non, ce que je veux juste te dire c'est que dans le cas de GNB (je ne connais pas ou très peu les autres aéroports) la plupart du temps ce ne sont pas des TO qui sont à l'origine des vols réguliers, que la plupart des vols ne sont pas mixtes mais soit réguliers, soit charters … C'est tout !
Mm si ça va devenir HS je pense totalement l'inverse, les besoins de TO sont une composant importante du lancement d'une ligne "régulière" ** , apres il y a tellemnt de façon de vendre ses sieges !
... allez ... je m'avance Volotea ( qui eu la tres bonne idée de programmer un des vols de samedi ;) ) et Vueling auront des sièges allotés aux TO ... en plus je le souhaite pour eux !
... n'oublie pas me le dire :D

** vers une zone touristique bien sur

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par GIA » ven. 29 juin 2012, 13:40

Flyzen a écrit :... allez tu vas bientot me dire queffectivement 'il est préferable d'acheter un package TO vol+transferts +hebergement ++++ :) :) :)
Flyzen a écrit :Mm si ça va devenir HS je pense totalement l'inverse, les besoins de TO sont une composant importante du lancement d'une ligne "régulière" ** , apres il y a tellemnt de façon de vendre ses sieges !
Flyzen, je ne sais pas comment te le dire (j'ai essayé pourtant), mais encore une fois je n'ai rien, rien du tout contre les vols mixtes charters-réguliers et contre les packages ! Parfois le package est beaucoup plus intéressant (pour le prix … moins souvent pour la qualité du voyage) et le fait de compléter un vol régulier avec des passagers qui sont passés par un TO est peut-être une très bonne chose (si par exemple cette solution permet réellement de pérenniser une ligne notamment).
Je fais (ou plutôt refais : cf. mes messages précédents plus détaillés) simplement le constat suivant : à Grenoble, jusqu'à présent, la plupart des vols étaient 100% charters ou 100% réguliers. Si ça évolue par la suite pourquoi pas ! Je n'ai jamais dit que j'étais pour on contre … A vrai dire je n'en sais rien :mrgreen:
J'attends de voir (par exemple) si Monarch reconduira ses vols la saison suivante avec autant de fréquences …

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par menja » ven. 29 juin 2012, 14:58

Flyzen a écrit :NTE / GNB & BOD / GNB sont en resa Volotéa
pour l'annualisation on en reparlera ... peut etre
:!: C vraiment gonflé de leur part :!: vu la capa sur LYS-NTE et BOD il va falloir communiquer!

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par Max38 » ven. 29 juin 2012, 20:04

GIA a écrit :à Grenoble, jusqu'à présent, la plupart des vols étaient 100% charters ou 100% réguliers.
Non pas vraiment, la saison dernière Aurigny, LOT, Norwegian et EasyJet (sur BHX uniquement) étaient des vols mixtes.
GIA a écrit :J'attends de voir (par exemple) si Monarch reconduira ses vols la saison suivante avec autant de fréquences
Justement, j'ai des doutes surtout sur les vols en semaine...
menja a écrit :il va falloir communiquer!
C'est prévu, conférence de presse la semaine prochaine puis lancement de la campagne pub.

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par GIA » ven. 29 juin 2012, 22:16

Max38 a écrit :Non pas vraiment, la saison dernière Aurigny, LOT, Norwegian et EasyJet (sur BHX uniquement) étaient des vols mixtes.
Tu es sûr que LOT avait des vols réguliers vers GNB en 2011-2012 ? Varsovie n'apparaissait pas sur le site web de GNB la saison dernière, et Grenoble n'apparaissait pas non plus dans les destinations de LOT et LOT charter …
Bon tokay pour les autres compagnies, mais Transavia, Ryanair, la plupart des vols easyJet (BHX n'est qu'une destination sur les 7 proposées par easyJet au départ de GNB) étaient 100% réguliers. Et l'année dernière comme Monarch ne proposait pas de vols réguliers ses vols étaient 100% charters, tout comme ceux de Thomson Airways, Flybe, SAS, Atlantic Airways, Thomas Cook, Aer Lingus, Arkia/Sun d'or … :mrgreen:
Si l'on additionne les vols mixtes on arrive à 8 (9 si l'on compte Varsovie … mais encore une fois ça m'étonnerait que ce soit un vol mixte) vols hebdomadaires pour la saison dernière … sur un total de plus ou moins (selon les semaines) 32 vols réguliers hebdomadaires et surement encore plus de vols charters !
Donc je maintiens : ces vols mixtes réguliers-charters étaient largement minoritaires (rien que pour le rapport (vols mixtes)/(vols 100% réguliers+vols mixtes) on est à 25%, donc je vous laisse imaginer le rapport (vols mixtes)/(vols 100% réguliers+vols 100% charters+vols mixtes) …).
Max38 a écrit :C'est prévu, conférence de presse la semaine prochaine puis lancement de la campagne pub.
Est-ce que tu penses que Tel Aviv sera annoncé à temps ? Ce serait dommage qu'ils ne l'évoquent pas dans leur conférence de presse … Parce que ça c'est justement une ligne à rendre jaloux un lyonnais :D

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Re: Aéroport de Grenoble

Message par Max38 » sam. 30 juin 2012, 11:29

GIA a écrit :Tu es sûr que LOT avait des vols réguliers vers GNB en 2011-2012 ? Varsovie n'apparaissait pas sur le site web de GNB la saison dernière, et Grenoble n'apparaissait pas non plus dans les destinations de LOT et LOT charter …
Oui oui j'en suis plus que certains et les vols étaient bien en vente sur le site de LOT, la destination avait été supprimée sur le site car il n'y avait pas de vols certains samedis.
GIA a écrit :Est-ce que tu penses que Tel Aviv sera annoncé à temps ?
L'annonce pour TLV n'est pas prévue, rien n'est encore fait de façon définitive. Il y a encore le temps.

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