Genève H 19/20

[sr71]

BT diminue la desert GVA-RIX à 1/7 de janvier à mars 2020 (selon les vols dispo sur leur site).

[sr71]

Les vols EW entre GVA et PRN sont programmé actuellement jusqu'fin l'horaire d'été 19, à voir s'il y aura des vols pendant la period hiver 19/20

[sr71]

Je constate que OS supprime le vol de soir de GVA vers VIE à partir janvier 2020. A voir si ce vol sera repris par LX?

[SR67]

Ou EW ? Avec un peu de chance on trouvera un avion EW, appartenant à SN opérer le GVA-VIE pour le compte de LX qui appartient à LH . Une chatte ne retrouverait plus ses petits !

[Roman]

Je constate que OS supprime le vol de soir de GVA vers VIE à partir janvier 2020. A voir si ce vol sera repris par LX?

Chez moi c'est toujours publié, pas tous les jours, certes, ça dépend de la semaine...

[sr71]

Pendant la période de Noel ainsi qu'à partir du 11.02.2020, EZS augment les vols entre GVA et BEG de 3 à 4/7.

[sr71]

Hello, savez-vous si Icelandair continuera de voler 3/7 en hivers, si les B737 Max ne seront pas encore dispo.

En regardant flight schedule il y a 3 vols pars semaines prévus jusqu'au 30.12.2019.
https://www.icelandair.com/support/pre- ... -schedule/

Par contre en cherchant dans les booking, je ne vois pas de vols direct.

[juanito]

https://abouttravel.ch/industrie-des-vo ... e-et-bale/

Prague et Aqaba cet hiver... LX se lancera sur Eilat?

[JetStarCH]

PRG c'est un retour. A une époque, il y avait Baboo, LX et EZS sur cette route, puis BBO et EZY ont quasi simultanément abandonné, laissant LX toute seule.

[lxa330]

PRG c'est un retour. A une époque, il y avait Baboo, LX et EZS sur cette route, puis BBO et EZY ont quasi simultanément abandonné, laissant LX toute seule.

Il y a également eu CSA en 2013/2014 qui n'avait pas duré longtemps (en 319 puis ensuite ATR via STR).

Autant EZS que LX auront un horaire assez moyen sur cette ligne. Je reste persuadé qu'un GVA-PRG le vendredi soir et dimanche soir ferait un carton.

[juanito]

PRG c'est un retour

Oui bien sûr, j'étais d'ailleurs étonné il y quelques années qu'easyJet abandonne la route.
Pour Aqaba, j'aurais plutôt vu Swiss, avec ses ambitions vacances "quelque part au Sud du bassin méditerranéen". Ca ne m'étonnerait pas de les voir quelque part dans la région: BEI, TLV, ETM ou SSH.

[lxa330]

PRG c'est un retour

Oui bien sûr, j'étais d'ailleurs étonné il y quelques années qu'easyJet abandonne la route.
Pour Aqaba, j'aurais plutôt vu Swiss, avec ses ambitions vacances "quelque part au Sud du bassin méditerranéen". Ca ne m'étonnerait pas de les voir quelque part dans la région: BEI, TLV, ETM ou SSH.

Je mise plutôt sur CMN, BEY, TUN ou TFS mais bon avec eux tout est possible (genre les voir commencer BGO)

[SR67]

https://abouttravel.ch/industrie-des-vo ... e-et-bale/

Prague et Aqaba cet hiver... LX se lancera sur Eilat?

On a la réponse, ça risque d'être Marsa Alam qui n'est pas trop loin d'Aqaba. Le succès de cette ligne dépendra des TOs et n'a pas vraiment d'intérêt pour Genève. Au fond, ça risque d'être un charter déguisé à la Kittilä.

[lxa330]

https://abouttravel.ch/industrie-des-vo ... e-et-bale/

Prague et Aqaba cet hiver... LX se lancera sur Eilat?

On a la réponse, ça risque d'être Marsa Alam qui n'est pas trop loin d'Aqaba. Le succès de cette ligne dépendra des TOs et n'a pas vraiment d'intérêt pour Genève. Au fond, ça risque d'être un charter déguisé à la Kittilä.

En tout cas des tarifs sont chargés dans les GDS pour GVA-RMF depuis le 4 juillet.

[sr71]

Dès l'horaire d'hiver, Austrian prévoit sur leur vol OS578 un A319 (144 pas.) au lieu d'un Embraer 195 (120 pas.).

[JetStarCH]

Vu sur le forum NTE, Transavia va faire des vols NTE-GVA, 2/7 mais seulement fin octobre/début novembre, Noel et février/mars. Ca ne devrait pas trop embêter EZS mais c'est intéressant.

Par ailleurs, Kenya a révisé son routing: ce sera tous les jours NBO-GVA-FCO-NBO (et non plus 2/7 dans l'autre sens).

[SR67]

Vu sur le forum NTE, Transavia va faire des vols NTE-GVA, 2/7 mais seulement fin octobre/début novembre, Noel et février/mars. Ca ne devrait pas trop embêter EZS mais c'est intéressant.

Par ailleurs, Kenya a révisé son routing: ce sera tous les jours NBO-GVA-FCO-NBO (et non plus 2/7 dans l'autre sens).

Je suppose que par "tous les jours" tu veux dire " les 4 jours qu'ils opèrent" ou serait-ce "quotidien " ?

[Flyzen]

Vu sur le forum NTE, Transavia va faire des vols NTE-GVA, 2/7 mais seulement fin octobre/début novembre, Noel et février/mars. Ca ne devrait pas trop embêter EZS mais c'est intéressant...

Bof ...faudrait m'expliquer l'intérêt REEL mis a part de récupérer une nlle Cie a GVA ( il ya déjà en saisonnier Transavia NL)

[lxa330]

Vu sur le forum NTE, Transavia va faire des vols NTE-GVA, 2/7 mais seulement fin octobre/début novembre, Noel et février/mars. Ca ne devrait pas trop embêter EZS mais c'est intéressant...

Bof ...faudrait m'expliquer l'intérêt REEL mis a part de récupérer une nlle Cie a GVA ( il ya déjà en saisonnier Transavia NL)

Ça rappel les vols que VY avait fait au début entre GVA et FCO avant d’annualiser la ligne, à savoir faire des vols en période de vacances ce qui semble être le cas ici.

[JetStarCH]

Je suppose que par "tous les jours" tu veux dire " les 4 jours qu'ils opèrent" ou serait-ce "quotidien " ?

Je me suis mal exprimé. Toutes les rotations seront opérées dans le sens NBO-GVA-FCO-GVA. Ils restent à 4/7.

Bof ...faudrait m'expliquer l'intérêt REEL mis a part de récupérer une nlle Cie a GVA

Si TO s'arrête là, aucun intérêt. Mais si la ligne se maintient toute l'année, cela offre une alternative à EZS qui se goinfre sur cette route.