Genève H 19/20

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juanito
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Re: Genève H 19/20

Message par juanito » mar. 16 juil. 2019, 15:41

JetStarCH a écrit :
Je me suis mal exprimé. Toutes les rotations seront opérées dans le sens NBO-GVA-FCO-GVA. Ils restent à 4/7.
Une idée de la raison de ce changement de route? Cela veut dire que et GVA et FCO perdent un non-stop dans un des deux sens, dommage pour l'attrait de la ligne notamment face à ET.

Rwandair Express
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Re: Genève H 19/20

Message par Rwandair Express » mar. 16 juil. 2019, 18:31

Une idée de la raison de ce changement de route? Cela veut dire que et GVA et FCO perdent un non-stop dans un des deux sens, dommage pour l'attrait de la ligne notamment face à ET.
Il y a eu aussi des changements un peu de ce genre, sur quelques routes Africaines (j'en ai surement oublié)

KLM faisait au début AMS-Entebbe-Kigali-Entebbe-Amsterda. C'est devenu Amsterdam-Kigali-Entebbe-Amsterdam
Qatar Airways a fait Doha-Entebbe-Kigali-Entebbe-Doha, avec droits de trafic entre Kigali et Entebbe. Puis finalement, c'est devenu Doha-Entebbe-Kigali-Doha
Swiss faisait, il y a quelques années Zurich-Nairobi-Dar Es Salaam-Nairobi-Zurich. C'est devenu Zurich-Nairobi-Dar Es Salaam-Zurich
Ethiopian alterne sur Malabo: Addis Abeba-Douala-Malabo-ADD ou ADD-Malabo-Douala-ADD, selon tels ou tels jours de la semaine. Ce qui se rapproche le plus du routing KQ sur GVA.

Ou a lieu le crew change de Kenya Airways, à Rome ou Genève ?

JetStarCH
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Re: Genève H 19/20

Message par JetStarCH » mar. 16 juil. 2019, 18:34

Crew change a GVA

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Re: Genève H 19/20

Message par SR67 » mer. 17 juil. 2019, 10:20

Je ne pense pas que la perte du non-stop soit trop grave pour GVA vu que FCO se trouve presque directement sur la route GVA-NBO, le routing garde une certaine logique. Je dirais que c'est plutôt FCO qui sera pénalisé, car en passant par GVA, leur NBO - FCO perd toute attractivité et je ne les vois pas en vendre beaucoup. En fait, y a-t-il des chiffres qui donnent une indication à ce sujet sur les 2 vols qui font déjà ce routing ? Avec le nouveau routing GVA gagne/perd environ 1h30 sur les directs/indirects existants, par contre NBO/FCO perd probablement 5 heures avec ce détour par GVA ( d'accord, FCO gagne dans l'autre sens ).
Par rapport à ET qui fait passer ses vols par VIE, je trouve ces vols triangulaires via FCO tout-à-fait acceptables.

lxa330
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Re: Genève H 19/20

Message par lxa330 » mer. 17 juil. 2019, 10:39

GVA-RMF dans les GDS maintenant.

Premier vol le 16 octobre:

LX2416 GVA 0720 - RMF 1155 CS3 3
LX2417 RMF 1245 - GVA 1720 CS3 3

A partir de l'horaire hiver:

LX2416 GVA 0925 - RMF 1500 CS3 4
LX2417 RMF 1555 - GVA 1930 CS3 4

Je demande vraiment a voir quels L/F LX va avoir avec un vol par semaine en milieu de semaine.

Les subventions doivent valoir le coup.

SR67
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Re: Genève H 19/20

Message par SR67 » mer. 17 juil. 2019, 11:22

Je pense que c'est plutôt une prise de risque de la part d'un TO qui commercialisera le vol, ce seront à 99% des vacanciers. Je ne vois vraiment pas du trafic d'affaires et même les touristes ne s'y aventureront qu'avec un hôtel un un tour réservé à l'avance. RMF n'est pas BCN ou FAO où l'on peut se rendre sans trop de préparation. Si en plus LX touche des subventions, tant mieux.

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Re: Genève H 19/20

Message par lxa330 » sam. 20 juil. 2019, 22:31

Augmentation de BA sur LHR-GVA 85 vols par semaine, LGW 22 vols (2 vols lundi/mardi/mercredi, 4 jeudi/vendredi, 5 samedi, 7 dimanche), 15 LCY.

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Mike
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Re: Genève H 19/20

Message par Mike » sam. 20 juil. 2019, 22:54

Merci pour l'info, on voit bien que cela fonctionne toujours aussi bien. Mais elle se situe où exactement l'augmentation (ou quelles étaient les fréquences par défaut l'hiver dernier?)?

Merci

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Re: Genève H 19/20

Message par JetStarCH » lun. 22 juil. 2019, 10:08

Il me semble que pour LCY c'est le status quo.

L'augmentation sur LGW est bien réelle. Du lundi au vendredi il y avait 2 vols et les weekends 5, sauf erreur.

Pour LHR, ca me semble similaire (BA fait beaucoup d'ajustments en cours de saison avec par ci par là des vols qui sautent), sauf les samedis et dimanches dès mi-décembre, un deuxième night-stop:
samedi: BA925 GVA0800 LHR0850
dimanche: BA925 GVA0840 LHR0930

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Re: Genève H 19/20

Message par lxa330 » lun. 22 juil. 2019, 12:28

AZ prévoit de se débarrasser d’ici janvier 2020 de ses E75. Quel futur pour GVA-LIN ? Un E90 pourrait être trop grand.

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Re: Genève H 19/20

Message par sr71 » mar. 23 juil. 2019, 12:51

KU changera légèrement les heures de départ les dimanches. Au lieu 14.25 c'est maintenant autour de 13.45h.

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Re: Genève H 19/20

Message par JetStarCH » jeu. 25 juil. 2019, 09:59

selon routesonline.com BA va REDUIRE GVA-LCY.
Aucun vol entre 27 Oct et 29 Nov, puis 6 par semaine durant le reste de l'hiver au lieu de 16.

BA CityFlyer on Wednesday (24JUL19) filed frequency changes for winter 2019/20 season from London City. Planned changes as follows, from 27OCT19.

Service incraese:
London City – Berlin Tegel Increase from 20 to 24 weekly
London City – Dublin Increase from 32 to 36 weekly
London City – Edinburgh Increase from 53 to 58 weekly
London City – Florence Increase from 8 to 13 weekly
London City – Glasgow Increase from 34 to 35 weekly

Service reduction:
London City – Geneva Reduce from 16 to 6 weekly (No operations from 27OCT19 to 29NOV19, additional reduced frequency in December 2019)
London City – Reykjavik Keflavik Seasonal 2 weekly flights cancelled in winter
London City – Rotterdam Reduce from 36-37 to 26 weekly
London City – Zurich Reduce from 27 to 22 weekly

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Re: Genève H 19/20

Message par lxa330 » jeu. 25 juil. 2019, 15:49

Donc ligne qui repasse en hiver uniquement.

Les 6 vols qu'il reste sont repartis comme suit: 2x vendredi (vers midi avec 15 minutes entre les deux), 2x dimanche, 1x samedi, 1x lundi). Donc LCY-GVA sert maintenant de bouche trou à BA pendant l'hiver.

Je trouve bizarre que BA arrive à être profitable sur LCY-TXL mais pas LCY-GVA.

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Re: Genève H 19/20

Message par JetStarCH » jeu. 1 août 2019, 09:34

ET repasse à 3/7 du 27 oct au 20 dec

Xorry_GVA
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Re: Genève H 19/20

Message par Xorry_GVA » jeu. 1 août 2019, 12:38

Airlineroute annonce une réduction de 3 à 4 vols hebdo sur ADD-VIE-GVA sauf que ce vol n’a jamais été opéré plus que 3x par semaine... :?: Une erreur? Le ADD-FCO-GVA reste-t-il en place?

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Re: Genève H 19/20

Message par sr71 » jeu. 1 août 2019, 13:01

Les vols via FCO sont suspendu à partir de l'horaire d'hiver. Le 4ième vol ce fera à partir du 21.12.2019 également via VIE.

pmar
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Re: Genève H 19/20

Message par pmar » jeu. 1 août 2019, 13:47

La plupart des destinations en Europe subissent une reduction pour cette periode.

sr71
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Re: Genève H 19/20

Message par sr71 » ven. 2 août 2019, 18:42

KU du 13.12 au 19.01.20 en A330 entre KWI et GVA.

Speedbird
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Re: Genève H 19/20

Message par Speedbird » sam. 3 août 2019, 21:26

lxa330 a écrit :
lun. 22 juil. 2019, 12:28
AZ prévoit de se débarrasser d’ici janvier 2020 de ses E75. Quel futur pour GVA-LIN ? Un E90 pourrait être trop grand.
Peu de risque qu’AZ stoppe LIN-GVA si AZ met en oeuvre la stratégie dévoilée dans la presse italienne en juillet.

Conservation du hub de FCO et LIN demeure en tant que focus city vers les destinations business européennes avec lancement d’un vrai produit business class.

https://airlinegeeks.com/2019/07/17/atl ... akeholder/

sr71
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Re: Genève H 19/20

Message par sr71 » dim. 4 août 2019, 15:10

ElAl 3/7 entre GVA et TLV à partir de l'horaire d'hiver, par contre dès le 20.12.19 il y aura un 4ième vol les vendredis & comme chaque année un 2ième vols les dimanche

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