Easyjet à Bordeaux

[AVION]

Dans ce com. easyjet il n'est pas évoqué la notion de machine basée a BOD ... ou j'ai loupé quelque chose
... que ces soit Reginald Otten, Directeur commercial easyJet pour la France ou Pascal Personne, Directeur de l’Aéroport de Bordeaux il ne font état que de nouvelles routes / dessertes ... alors comment se feront les départs matinaux depuis BOD

Simplement parce qu'il n'y a qu'un seul départ matinal, sur Lyon

[blone]

N'oublions pas qu'une annonce de base est une occasion en plus de faire de la communication. Donc la compagnie a tout intérêt d’annoncer - s'il y a lieu bien sur - ce genre d’information lors d'une com ou d'un événement à part...

[Flyzen]

Donc je n'ai rien loupé il n'y a pas de machine(s) basée(s) a BOD pour le moment, mais une machine en night stop.
Un système régulièrement utilisé par EZY, il y a eu pendant des années, avant que NCE devienne base "pour de vrai", une machine en night stop pour faire un 1er vol matinal au départ de NCE vers Paris
A suivre... te toute façon ça viendra un jour

[AVION]

Toujours pas de base, mais en 2017 + 2 lignes sur les 20 existantes et 240.000 sièges supplémentaires.
De quoi combler les éventuels impacts de l' événement … qu'on attend tous.

Communiqué ADBM: http://www.bordeaux.aeroport.fr/sites/d ... x_2710.pdf

Hambourg déjà annoncé comme une des 2 lignes

[arthuragone]

Les 2 destinations dévoilées à l'automne 2017, erreur de frappe ? Dévoiler une destination en automne 2017 pour des vols en 2017 me semble difficile vu les ouvertures aux réservations. Non

[AVION]

Mais c'est probablement dans les semaines qui arrivent que les lignes seront dévoilées.

Courant Décembre

[Lune2017]

Peut être pour "compenser" le report du HAM à début juin ??

[Lune2017]

Curieux aussi le TTM de 50mn des 3/7 rajoutés sur bcn, assez inhabituel chez easyJet surtout en période été

[AVION]

EZY sur PMI/Palma Majorque du 26/06 au 01/09/17

3 vols/sem

[blone]

EZY sur PMI/Palma Majorque du 26/06 au 01/09/17

3 vols/sem

Et en 320

[Lune2017]

Easy reconduit à l identique de mai son 7/7 sur BCN pour le mois de juin. Trois fréquences en plus

[Rwandair Express]

C'est une bonne nouvelle, car il n'y avait pas garanties avec SN. Et BOD est sous pression avec la LGV et ne doit surtout pas être trop dépendant de CDG. BRU est un HUB supplémentaire possible via EZY.

EasyJet n'a pas énormément d'accord avec des compagnies legacy (à part quelques trucs avec Jet Blue et Emirates), donc en ce qui concerne les correspondances, du genre faut réenregistrer son bagage, lors de sa connexion, ça peut vitre être galère, si les choses ne se passent pas bien. A la limite, l'accord Rynair et Air Europa, tient plus la route.

Moins risqué de voler avec SN (j'ai vu qu'il venaient sur Bordeaux qu'en été), si on veut passer par BRU.

[Flyzen]

SN ne connecte BOD à BRU pour l'instant que pour la saison ETE, et est à 3/vols/j A319 à TLS...

Si SN vise du feeding face a EZY pour le point a point il leur est facile de connaître les besoins et donc adapter les périodes, fréquences à cette situation.
Dire que EZY relie au "hub de BRU" faut pas pousser ... hub signifie nœuds entre les vols d'une Cie ( ou de Cies partenaires) après si tu arrive 48h avant pour visiter BRU tout est possible
Mais un hub ne fonctionne vraiment bien que si les transits sont courts ( +/2h) pour un AP de petite taille vus les controles a la pelle surtout en trafic Schengen / pays tiers

[blone]

Easyjet ouvre une base à Bordeaux.
http://www.lefigaro.fr/societes/2017/10 ... rdeaux.php

[Flyzen]

Bonne nouvelle pour BOD, sans être une grande surprise Easyjet a une grande logique, dans son positionnement "bases"
Quelques nouveautés, surement beaucoup de modifs horaires, ce n'est pas toujours gagnant et une bonne décision pour Paris

«Il n'y aura pas de Paris Bordeaux, prévient toutefois François Bacchetta, qui préfère laisser Air France batailler face à la SNCF. Le TGV assure un bon service et ce serait un non-sens de vouloir se lancer dans cette compétition.»

... suis sur que chez AF on pense aussi a revoir fortement, une fois le LGV bien installé, la desserte de Paris (en privilégiant le trafic qui draine du pax en connceting )

[Flyzen]

Parmi les 5 nouvelles lignes, je verrai bien MAN, CPH, VIE, FCO et ATH. Wait again...
voire SEN, STR, ZHR ou TLV

pas de nlles lignes vers des bases existantes ce serait totalement illogique

[Flyzen]

je n'ai pas dit contradictoire mais illogique et Easyjet est très logique, la sienne ...après tu verras bien ! et puis 5 nlles lignes c'est quoi 5 en 1/7 ou 5 en 7/7

[Flyzen]

je n'ai pas dit contradictoire mais illogique et Easyjet est très logique, la sienne ...après tu verras bien ! et puis 5 nlles lignes c'est quoi 5 en 1/7 ou 5 en 7/7

Ça dépend de le programmation qui n'est pas finalisée.
Sur 2018, ça serait env. + 300.000 sièges supplémentaires..

D'où vient ce chiffre, pas vu dans le lien posté (ni sur d'autres)

[lxa330]

Parmi les 5 nouvelles lignes, je verrai bien MAN, CPH, VIE, FCO et ATH. Wait again...
voire SEN, STR, ZHR ou TLV

pas de nlles lignes vers des bases existantes ce serait totalement illogique

Pourquoi? Les bases existantes peuvent très bien utiliser leurs modules pour d'autres lignes que BOD. Ça n'a rien de contradictoire, sachant qu'en plus SEN, FCO ou ZRH ne sont pas les plus importantes bases d'EZY.

ZRH n’est pas une base EasyJet. Southend aura un avion de plus base la bas l’ete prochain.

[blone]

Parmi les 5 nouvelles lignes, je verrai bien MAN, CPH, VIE, FCO et ATH. Wait again...

voire SEN, STR, ZHR ou TLV

FCO pourquoi pas ? C'est une destination très mal desservie actuellement. D'ailleurs U2 dessert Rome depuis sa base de Toulouse.
Toujours en prenant Toulouse en exemple, Valence est aussi une possibilité (et qui est actuellement vierge de concurrents)
Il faut se rappeler aussi qu'il y a quelques saisons, Easyjet avait une base à MAD et la route BOD-MAD a été supprimée en même temps que la base.