https://www.aerotime.aero/articles/wizz ... d-20-fleet
Wizz Air a annoncé une baisse de 61,7 % de son bénéfice d’exploitation pour l’exercice 2025 en raison de problèmes avec les turboréacteurs à double flux (GTF) de Pratt & Whitney, qui ont entraîné l’immobilisation de près de 20 % de la flotte.
Dans son rapport sur les résultats financiers de l’exercice 2025, Wizz Air a annoncé un bénéfice net de 213,9 millions d’euros pour l’exercice 2025. La compagnie aérienne a transporté 63,4 millions de passagers au cours de l’exercice 2025, soit une augmentation par rapport aux 62 millions transportés l’année précédente.
Au 31 mars 2025, la compagnie disposait d’une trésorerie totale de 1 736 millions d’euros, contre 1 588,9 millions d’euros au cours de l’exercice 2024. Le chiffre d’affaires total a augmenté de 3,8 % pour atteindre 5 267,6 millions d’euros au cours de l’exercice 2025, contre 5 073,1 millions d’euros au cours de l’exercice 2024.
La croissance a été principalement tirée par « l’augmentation de la capacité et un coefficient de remplissage plus fort », qui a été soutenu par la demande continue des clients sur des marchés solides tels que la Pologne, l’Italie et la Hongrie.
Cependant, la compagnie a fait état d’une baisse de 61,7 % de son bénéfice d’exploitation, qui est passé de 437,9 millions d’euros à 167,5 millions d’euros au cours de l’exercice 2024.
« Ce fut une année de défis importants étant donné qu’une moyenne de 44 avions ont été stationnés au cours de l’année en raison de problèmes avec le moteur GTF [moteurs Pratt & Whitney PW1000G], ce qui équivaut à près de 20 % de la flotte étant clouée au sol ».
La compagnie a clôturé l’exercice 2025 avec un total de 231 appareils, dont 37 A320ceo, 41 A321ceo, six A320neo et 147 A321neo.
L’âge moyen de sa flotte s’élève actuellement à 4,7 ans, ce qui en fait la plus jeune des grandes compagnies aériennes européennes. De plus, le nombre moyen de sièges par avion a augmenté à 227 en mars 2025, contre 224 enregistrés au cours de la même période l’année dernière.
Depuis 2023, Wizz Air est confrontée à des défis majeurs avec ses avions de la famille Airbus A320neo, principalement en raison de défauts affectant les turboréacteurs à double flux Pratt & Whitney PW1100G-JM (GTF).
Au 9 mai 2025, Wizz Air avait cloué au sol 37 avions en raison de problèmes avec les moteurs GTF. En conséquence, la compagnie aérienne s’attend à ce qu’environ 34 avions de sa flotte soient cloués au sol d’ici la fin du premier semestre de l’exercice 2026.
En outre, Wizz Air a déclaré qu’au cours de l’exercice 2026, elle prévoyait de recevoir 42 nouveaux A321neo et huit avions XLR. Au cours de la même période, 17 A320ceo et un seul A321ceo sortiront de la flotte.
https://www.wizzair.com/cms/api/docs/de ... ns-f25.pdf
Wizzair
Re: Wizzair
https://www.aviation24.be/airlines/wizz ... se-growth/
Wizz Air a annoncé l’ajout d’un deuxième avion à sa base de l’aéroport de Bucarest Baneasa (BBU) et le lancement de six nouvelles liaisons au départ de l’aéroport de Bucarest Otopeni (OTP) en octobre. Le déménagement comprend le déplacement de neuf liaisons existantes d’Otopeni à Baneasa, dont cinq seront exploitées exclusivement à partir de l’aéroport secondaire.
À partir du 26 octobre, les liaisons vers Milan Bergame, Barcelone, Bruxelles-Charleroi et Turin seront opérées à partir des deux aéroports, tandis que les vols à destination de Bâle, Francfort-Hahn, Memmingen, Nice et Athènes partiront uniquement de Baneasa. Cela porte le total à 42 vols hebdomadaires au départ de Baneasa.
Six nouvelles destinations seront lancées au départ d’Otopeni : Brindisi, Cologne, Gdansk, Porto, Pescara et Bratislava.
Wizz Air a annoncé l’ajout d’un deuxième avion à sa base de l’aéroport de Bucarest Baneasa (BBU) et le lancement de six nouvelles liaisons au départ de l’aéroport de Bucarest Otopeni (OTP) en octobre. Le déménagement comprend le déplacement de neuf liaisons existantes d’Otopeni à Baneasa, dont cinq seront exploitées exclusivement à partir de l’aéroport secondaire.
À partir du 26 octobre, les liaisons vers Milan Bergame, Barcelone, Bruxelles-Charleroi et Turin seront opérées à partir des deux aéroports, tandis que les vols à destination de Bâle, Francfort-Hahn, Memmingen, Nice et Athènes partiront uniquement de Baneasa. Cela porte le total à 42 vols hebdomadaires au départ de Baneasa.
Six nouvelles destinations seront lancées au départ d’Otopeni : Brindisi, Cologne, Gdansk, Porto, Pescara et Bratislava.
Re: Wizzair
Wizz Air reprendra ses vols au départ de l’aéroport de Varsovie-Modlin, après une interruption de 13 ans, et prévoit d’y déployer deux avions à partir de décembre.
Les nouvelles liaisons desserviront huit pays et relieront Modlin à Athènes, Alghero en Sardaigne, Barcelone, Bergame, Bergen, Brindisi, Chisinau, Malte, Palerme, Paphos et Sofia.
Wizz Air a mis fin à ses activités à Abu Dhabi, ce qui lui permet de relocaliser sa capacité dans toute l’Europe.
https://www.ajot.com/news/wizz-air-to-r ... in-airport
Les nouvelles liaisons desserviront huit pays et relieront Modlin à Athènes, Alghero en Sardaigne, Barcelone, Bergame, Bergen, Brindisi, Chisinau, Malte, Palerme, Paphos et Sofia.
Wizz Air a mis fin à ses activités à Abu Dhabi, ce qui lui permet de relocaliser sa capacité dans toute l’Europe.
https://www.ajot.com/news/wizz-air-to-r ... in-airport
Re: Wizzair
Wizz Air a considérablement réduit son engagement dans le A321XLR Airbus à la suite de son départ imminent du Moyen-Orient.
M. Váradi a souligné que la compagnie aérienne « ne parle pas d’annuler », mais plutôt de convertir la majeure partie de son carnet de commandes A321XLR. La décision verra maintenant la compagnie aérienne prendre entre dix et 15 XLR au lieu des 47 qu’elle avait initialement commandés.
La décision a été fortement influencée par sa sortie d’Abu Dhabi. La compagnie aérienne fermera Wizz Air Abu Dhabi d’ici le 1er septembre, invoquant l’instabilité géopolitique régionale et des problèmes de fiabilité opérationnelle. Le A321XLR et sa portée supplémentaire étaient idéaux pour soutenir la base de Wizz au Moyen-Orient, mais son départ rend cette portée supplémentaire inutile.
Le transporteur a pris livraison de son premier A321XLR il y a seulement deux mois et a depuis accueilli deux autres avions XLR.
M. Váradi a souligné que la compagnie aérienne « ne parle pas d’annuler », mais plutôt de convertir la majeure partie de son carnet de commandes A321XLR. La décision verra maintenant la compagnie aérienne prendre entre dix et 15 XLR au lieu des 47 qu’elle avait initialement commandés.
La décision a été fortement influencée par sa sortie d’Abu Dhabi. La compagnie aérienne fermera Wizz Air Abu Dhabi d’ici le 1er septembre, invoquant l’instabilité géopolitique régionale et des problèmes de fiabilité opérationnelle. Le A321XLR et sa portée supplémentaire étaient idéaux pour soutenir la base de Wizz au Moyen-Orient, mais son départ rend cette portée supplémentaire inutile.
Le transporteur a pris livraison de son premier A321XLR il y a seulement deux mois et a depuis accueilli deux autres avions XLR.
Re: Wizzair
https://www.romaniajournal.ro/travel/wi ... m-craiova/
Wizz Air a annoncé le lancement de quatre liaisons au départ de l’aéroport de Craiova.
- la liaison de Craiova à Paris Beauvais sera opérée les mercredis et dimanches, à partir de 26 octobre.
- les vols à destination de Naples et d’Athènes commenceront le 28 octobre, tous les mardis et samedis.
- le 29 mars 2026, une quatrième liaison vers Barcelone El Prat entrera en service, avec des vols jeudi et dimanche.
Pour la saison d’hiver 2025, Wizz Air proposera 14 liaisons vers 7 pays au départ de Craiova.
Craiova (CRA) : 50 km à l'ouest de Bucarest (Roumanie).
https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9ro ... de_Craiova
Wizz Air a annoncé le lancement de quatre liaisons au départ de l’aéroport de Craiova.
- la liaison de Craiova à Paris Beauvais sera opérée les mercredis et dimanches, à partir de 26 octobre.
- les vols à destination de Naples et d’Athènes commenceront le 28 octobre, tous les mardis et samedis.
- le 29 mars 2026, une quatrième liaison vers Barcelone El Prat entrera en service, avec des vols jeudi et dimanche.
Pour la saison d’hiver 2025, Wizz Air proposera 14 liaisons vers 7 pays au départ de Craiova.
Craiova (CRA) : 50 km à l'ouest de Bucarest (Roumanie).
https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9ro ... de_Craiova