Petit Erratum concernant l'article de 2006 que j'ai posté plus haut. L'article est assez bizarre car on parle de Tarbes Lourdes Aéroport Pau Pyrénées. Je ne sais si c'est du sarcasme ou pas vis à vis de la situation entre les 2 aéroports. Sachant que plus loin dans l'article on parle de Franck Hourc...

Les lignes hubs ça comprend le trafic religieux et le trafic affaires au départ de Pau mais aussi au départ de Tarbes et Lourdes. Je parle de la clientèle non Européenne donc les lignes Ryanair en import et les vols charters venant du Nord et de l'Est de l'Europe restent à Lourdes, car le marché cha...

Si on veut qu'il y ait une certaine complémentarité oui. Pau sécurise une ligne sur Orly qui fait beaucoup plus de flux que Tarbes. Pau pourrait aussi très bien dénicher une ligne sur un hub majeur en jouant de son trafic affaires mais aussi de la présence aussi des pèlerins à Lourdes à l'année avec...

90 minutes !!! :shock: :shock: . J'ai pas fais de ski depuis 2002, mais j'y allais régulièrement dans les années 90 dans les Alpes ou au Mont Aigoual (petite station). J'ai pas le souvenir d'avoir attendu aussi longtemps. Peut être 20 min, mais 90min. Ca doit être dur pour les locaux. Remarque quand...

Ça limite le choix quand même car à part un improbable retour de HOP ou l'arrivée de KLM, les opérateurs de 75 sièges ne courent pas les rues en Europe. Il n y a quasiment pas d'opérateurs de Q400 à part Luxair, Wideroe et Avanti Air. L'ATR 72 est bien trop petit donc exit les Air Aslie ou Danish Ai...

Bonjour je suis nouveau sur ce forum, est-ce que quelqu'un aurait les programmes des destinations et le nombre de vols sur la période d'hiver 2024-2025, si sur certaines destinations augmente où baisse ? Voir même le taux de remplissage des avions. Merci pour la réponse. Bonsoir, c'est encore un pe...

Amelia opère déjà des vols en Afrique. Ils ont des contrats avec des entreprises au Gabon et République du Congo. Après concernant le développement de l'aviation d'Affaires il y a plusieurs choses à distinguer. https://equaflight.com/a-propos/ L'aviation d'affaires (on peut inclure l'aviation de lux...

11 millions d'Euros me semble pas énorme. J'ai regardé un peu à droite et à gauche. Même si évidement cela peut différer selon les contextes (taille du pays, infrastructures routières et ferroviaires, géographie du pays (villes mal pavées, villes situées sur des iles,...). Donc je ne vais pas trop f...

D’autres airlines américaines en Suisse? TRAVEL INSIDE - 27.05.2024 Jetblue et British Airways prévoient un vaste partenariat au niveau européen. Il s’agit de code share. Après d'ici là à ouvrir des lignes. J'en avais parlé dans ce même sous forum (https://www.forum-aviation.com/post126666.html#p12...

Paris : les magasins de souvenirs se réjouissent du retour des touristes (2022) https://www.francetvinfo.fr/economie/tourisme/paris-les-magasins-de-souvenirs-se-rejouissent-du-retour-des-touristes_5314408.html Tourisme : Le Cambodge se réjouit du retour progressif des touristes étrangers à Angkor h...

Nuance. Ça n'est pas une opinion ce sont des fait (https://www.e-marketing.fr/Thematique/academie-1078/fiche-outils-10154/Distinguer-les-faits-des-opinions-324770.htm)s puisque je résume ce qui est dit dans les articles de presse. Et pour certains ce sont des communiqués de Ryanair et parfois c'est ...

Ils sont malins pas dans le bon sens du terme. Ils laissent la masse et les bas tarifs pour easyjet et ils veulent que Twinjet récupère la pseudo-clientèle affaires.. Ils laissent chaque compagnie pratiquer 2 politiques tarifaires aux antipodes l'une de l'autre. C'est pas pour rien que easyjet pass...

Alors je veux bien que l'on se pose tout un tas de question sur le pourquoi du comment il est difficile de rentabiliser la ligne Bâle Mulhouse Marseille. Mais Twinjet a fait 3 tentatives sur cette ligne en 20 ans. A cela s'ajoute les tentatives de Ryanair et EasyJet que des échecs. Je pense qu'à un ...

La ligne sur Phoenix par AF qui devait être opérée en été sera opéré à l'année. https://www-travelweekly-com.translate. ... r_pto=wapp

Concernant l'Inde honnêtement ça me paraitrait surmenant que Genève soit en teste de liste de Indigo. La compagnie va à mon avis d'abord viser le Royaume Uni. Indigo a des bases à Mumbai, Chennai,Bangalore ou Hyderabad et il y a surement tout un tas de lignes secondaires à exploiter que ça soit au d...

Pour les non Anglophones, il y a les sous titres en Français (traduction automatique) Bienvenue dans la huitième édition de la mise à jour sur la connectivité d'AviaDev Insight Africa, le podcast offrant un aperçu des nouveaux développements de routes en Afrique, animé par Jon Howell, PDG et fondate...

Lorizon Aircraft se rapprochait de ce modèle un peu hybride enfaite, mais on voit que c'est un échec. Ces compagnies que vous citez bénéficient toujours d'un fort actionnaire et surtout d'une très grosse demande car évoluant dans un bassin économique important Air Hambourg par exemple est à l'origin...

C'est surtout la partie lignes régulières qu'ils ont un peu mis de coté.

Visiblement je ne trouve que Le Learjet et un Falcon 10. Le leagacy et le Falcon 900EX ont été vendus il y a quelques années https://fr.wikipedia.org/wiki/Amelia_(entreprise)

L'avion vole pour Aéro Services Executive qui est une filiale d'Amelia basée au Bourget https://www.jetphotos.com/photo/7250846 https://fr.linkedin.com/company/aero-services-executive C'était d'ailleurs cette compagnie qui sous traitait les vols Air France pour son service Dedicate opéré en A319 Lon...

Si c’était Easyjet ou une autre compagnie que Ryanair qui enlevait du jour au lendemain 3 avions, 1,5 million de sièges, 40 destinations (20 exclusives), il n’y aura pas ce débat et tout le monde serait en accord pour dire que c’est une catastrophe pour la région de Bordeaux et les passagers. Mais ...