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Le forum sur l'aéroport de Bordeaux Mérignac
DOUDOU
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Message par DOUDOU »

Flyzen a écrit : lun. 19 avr. 2021, 11:20
DOUDOU a écrit : dim. 18 avr. 2021, 14:39 Un 789 de Norwegian vient d’arriver de Copenhague, quelqu’un en connaît-il la raison ? Maintenance ? Stockage à côté des 350-1000 d’Ethiad ?
La flotte de B787 de Norwegian en vole plus pour la Cie les machines sont ou déjà retournées aux lessors ou nt "stockage" ça et la en attente de jours meileeurs
..sans l'immat de la machine pas vraiment possible d'en dire plus
Boeing 789 - NAX9TY - Norwegian « Babe Ruth Livery »
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Flyzen
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Re: divers

Message par Flyzen »

C'était le LN-LNU en immat Norwegian serait venu a BOD pour stockage ( initialement stocké a CPH ) pourquoi ???
.. avec une immat surprenante N-AX9TY qui commence par N soit immat US ... mais normalement c'est une suite de chiffre
... peut être un transfert pour future affectation par son lessor (les B787 de Norwegian étaient en leasing)
Michel
DOUDOU
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Message par DOUDOU »

Cela fait le troisième jour depuis début mai qu’un 772 de British Airways fait BOD-LHR. Sans doutes du fret, mais sympa de voir cet avion sur le tarmac !
lyonaf
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Message par lyonaf »

Simon Dreschel nommé président du directoire

Le conseil de surveillance de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac a nommé Simon Dreschel au poste de président du directoire à compter du 10 août. Dans une période très délicate, il succèdera à Thierry Couloumiès, président par intérim après la démission puis le décès de Pascal Personne en janvier dernier.

https://objectifaquitaine.latribune.fr/ ... 85002.html
lyonaf
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Message par lyonaf »

Dassault Aviation : inauguration du Campus à Bordeaux Mérignac

Eric Trapier (PDG) : "Dans ce but, notre plan de transformation prévoit le transfert à Mérignac, au plus près des avions en production et en service, de certaines activités basées à Saint-Cloud. Sont donc installées dans ce nouveau bâtiment, et dans d'autres plus anciens, des équipes du soutien militaire, du support Falcon, des opérations industrielles, des achats et du bureau d'études..."

Avec une capacité totale de 26.000 m2, le nouveau bâtiment offre 1.650 postes de travail, 24 espaces collaboratifs modulaires et 9 plateaux projets. Il abrite également un Command Center Falcon, des salles pour bancs systèmes avions, une rue intérieure et un auditorium de 268 places. Les meilleurs standards ont été retenus en matière environnementale : gestion intelligente des éclairages et de l'énergie, panneaux photovoltaïques (1.400 m2), toitures végétalisées, système de récupération de chaleur, distribution électrique intégrée au sol. Par ailleurs, 500 arbres ont été plantés sur le site.

Image

Superbe Vidéo du nouveau campus Dassault Mérignac : https://www.dassault-aviation.tv/fr/the ... ignac.html

Source Dassault Aviationhttps://www.dassault-aviation.com/wp-co ... rignac.pdf
lyonaf
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Message par lyonaf »

La direction a inauguré ce jeudi la nouvelle jetée internationale et ses quatre salles d’embarquement initialement dédiée à Star Alliance .

Image

Image

Sources : https://www.20minutes.fr/bordeaux/31425 ... ours-crise et https://www.sudouest.fr/gironde/merigna ... 408216.php
Wonderbod
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Message par Wonderbod »

Dédiée à Star Alliance ? Entre 2 et 5 vols par jour max ?
lyonaf
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Message par lyonaf »

J'aurai du dire "principalement dédiée aux compagnies Star Alliance". C'était une indiscrétion de la direction d'ADBM lors de la décision de la construction de ce satellite.

Concernant la suppression de la piste sécante, ce que ne dit pas l'article c'est aussi l'étude d'une deuxième piste parallèle à la 11/23.
lyonaf
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Re: divers

Message par lyonaf »

J'aurai du dire "principalement dédiée aux compagnies Star Alliance". C'était une indiscrétion de la direction d'ADBM lors de la décision de la construction de ce satellite.

Concernant la suppression de la piste sécante, ce que ne dit pas l'article c'est aussi le projet d'une deuxième piste parallèle à la 11/23 avec déplacement de cette dernière si ma mémoire ne fait pas défaut
lyonaf
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Re: divers

Message par lyonaf »

Je suis bien d'accord avec toi... mais c'est une décision non pas d'ADBM mais de l'Etat. Il y aurai un très gros projet industriel en gestation.
lyonaf
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Message par lyonaf »

Un petit Rusline (7R5546) vers Koursk demain matin (2h05) avec l'équipe de basket féminine de cette ville russe.
Mica76
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Message par Mica76 »

J'ai croisé ce (très jeune) monsieur lorsqu'il était chez Edeis. J'imagine que, techniquement, il sait de quoi il parle et c'était largement sa fonction, gérer l'outil aéroportuaire en tant quel, certainement pas le développer sur le plan commercial. Je ne suis pas sûr que Bordeaux cherchait un "développeur" en retenant son profil.
lyonaf
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Re: divers

Message par lyonaf »

la finale 2022 de la Coupe d’Afrique des Nations de football se déroulera au Port de la Lune, dans l’enceinte du stade Matmut Atlantique.

Elle viendra conclure les JDNA, le nouveau grand rendez-vous France-Afrique.

Cette manifestation se veut un événement économique d’envergure, comme le précise David Gaudry, directeur associé de l’agence Bloom, co-organisatrice de l’événement. « Bordeaux a la légitimité pour créer ce rendez-vous des JNDA. Et pour en faire un événement international, de classe mondiale. Il nous faut créer une marque forte, visible, sur l’Afrique. » Cette marque sera dévoilée en mars durant l’événement, qui a vocation à se renouveler chaque année, et dès 2024, en alternant entre Bordeaux et un pays d’Afrique.

On risque d'avoir une bonne chaine de vol...
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Mike
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Re: divers

Message par Mike »

Quelqu'un aurait-il des précisions sur qui fait la grève des prochains jours exactement? Enfin que gère la société Aeroport de Bordeaux exactement (l'assistance des vols de ligne ou pas? La sécurité ou pas par exemple? le chargement/déchargement des bagages?) . Merci pour vos avis.
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Re: divers

Message par hervé74 »

Mike a écrit : jeu. 7 juil. 2022, 23:37 Quelqu'un aurait-il des précisions sur qui fait la grève des prochains jours exactement? Enfin que gère la société Aeroport de Bordeaux exactement (l'assistance des vols de ligne ou pas? La sécurité ou pas par exemple? le chargement/déchargement des bagages?) . Merci pour vos avis.
50 vols annulés aujourd'hui.
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... 5fcc32b9da
Gosselies
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Re: divers

Message par Gosselies »

Modifié en dernier par Gosselies le sam. 16 juil. 2022, 12:37, modifié 1 fois.
tititlse
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Re: divers

Message par tititlse »

Le lien entre le vol Toulouse-Marrakech et l'aéroport de Bordeaux ?
Gosselies
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Re: divers

Message par Gosselies »

tititlse a écrit : sam. 16 juil. 2022, 11:44 Le lien entre le vol Toulouse-Marrakech et l'aéroport de Bordeaux ?
Juste ! Je me suis trompé, et je corrige - merci.
tititlse
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Re: divers

Message par tititlse »

https://www.geo.fr/voyage/les-pires-aer ... ope-211476
Avec une note moyenne de 2,7 sur 5 et plus de 5 000 avis, l'aéroport français de Bordeaux-Mérignac est l'aéroport le moins bien noté sur la plateforme. En deuxième et troisième position de ce classement ddes pires aéroports d'Europe, l'aéroport international d'Héraklion, en Grèce et l'aéroport de Luton, à Londres au Royaume-Uni, récoltent respectivement les notes de 2,8 étoiles et de 3 étoiles pour plus de 10 000 avis répertoriés sur le site.

1. Aéroport de Bordeaux-Mérignac, France - note google moyenne 2,7 ; 5 700 avis
L'aéroport de Bordeaux-Mérignac, en France, arrive en tête de ce classement avec une note Google moyenne de 2,7. Les principales plaintes concernant cet aéroport sont sa petite taille et le manque de places assises pour les voyageurs. Pour couronner le tout, avec les récents problèmes de grèves du personnel, de nombreux vols ont été annulés. Vous pouvez envisager des alternatives si vous souhaitez éviter Bordeaux-Mérignac. . L'aéroport de Toulouse-Blagnac (3,9 / 5 041*) n'est qu'à quelques heures en train ou en voiture.
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nicois06
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Message par nicois06 »

Une honte cet aéroport : tout est en vrac ou en panne. Les façades vitrées qui se font la paire, les escalators et ascenseurs très souvent hors service, les machines paiement parking hs, les toilettes dans un état déplorable, la climatisation en panne, les sols d'une saleté repoussante, les lecteurs de carte d'embarquement aux portes hs, le terminal à bestiaux Billi - il y a une limite au low cost non ? - où vont nos taxes aéroportuaires et les recettes parking auto hors de prix ?
Les responsables de sa gestion quittent ils leurs bureaux de temps en temps ou prennent ils quelques fois l'avion à Bordeaux ?
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