Fin de la saga
Nord Aviation.
A venir ultérieurement, celle de
Sud Aviation, l'autre branche de la future
Aerospatiale.
L'apport de
Sud était plutôt centré sur l'aviation commerciale et les voilures tournantes avec deux réalisations remarquables
(Caravelle et Alouette II) qui servirent de base à deux conséquentes filières encore bien présentes au sein d'
Airbus.