Fin de la saga 
Nord Aviation.
A venir ultérieurement, celle de 
Sud Aviation, l'autre branche de la future 
Aerospatiale. 
L'apport de 
Sud était plutôt centré sur l'aviation commerciale et les voilures tournantes avec deux réalisations remarquables 
(Caravelle et Alouette II) qui servirent de base à deux conséquentes filières encore bien présentes au sein d'
Airbus.