Programme été 2024
Re: Programme été 2024
Je n'y avait pas penser mais oui se serai peut être une raison , vu que Marseille organise quelque discipline
Re: Programme été 2024
Certainement que les Jeux Olympique à facilité l'ouverture de cette ligne. Cependant, dans un article, selon le succès de la ligne, elle sera prolongée pour l'hiver prochain. Sachant que Shanghai est un hub vers le Japon, la Nouvelle-Zélande et l'Australie, il faut espérer le succès de la ligne.
Re: Programme été 2024
Marseille départ des croisières en Méditerranée comme d'ailleurs Barcelone
Re: Programme été 2024
Twin Jet ouvre Basel en 2/7 dès le 3 juin (lundi et vendredi). Pas de vol en juillet et août. Les vols reprennent le 1 er lundi de septembre.
Re: Programme été 2024
Swiss passe en 13/7 du 1er juillet au 1er septembre. 1 seul vol pour le samedi.
Re: Programme été 2024
J'ai été surpris par la rapidité avec laquelle l'EAP et Twin Jet (avec MP?) ont trouvé une solution de remplacement à la suspension annoncée il y a à peine 1 mois 1/2 par EZS de la ligne avec des horaires quasi identiques.
Re: Programme été 2024
Les prix eux ne seront sûrement pas identiques 
Re: Programme été 2024
On est d'accord mais l'avion a une capacité neuf fois moindre...
Re: Programme été 2024
Korean Air va effectuer quelques vols entre le 25 septembre et le 16 octobre en 1/7 sur Séoul
Source Aeroroutes
Source Aeroroutes
Re: Programme été 2024
C'est le retour des charters depuis Séoul alors. Bonne nouvelle si les voyagistes coréens se remettent à desservir MRS !
Re: Programme été 2024
Avec Shanghai comme nouveauté, Bâle Mulhouse toujours desservi et Séoul en charter, le programme été pour Marseille est plutôt pas mal malgré les fermetures de ligne annoncé précédemment.
Re: Programme été 2024
Ces vols charter ont déjà repris l'année dernière, 3 aller-retour ont eu lieu en juin 2023 effectués en A330-200.
KE9917 ICN-MRS: 2, 9 et 16 juin, KE9918 MRS-ICN: 9, 16 et 23 juin.
Julien
Re: Programme été 2024
Les vols suivants sont transférés au terminal 1 dès le 1er juillet :
- EasyJet à destination de Bordeaux
- Aer Lingus à destination de Dublin
- EasyJet à destination de Bordeaux
- Aer Lingus à destination de Dublin
Re: Programme été 2024
Cette après midi, il y aura un Airbus A330-343 de la Turkish Airlines.
Re: Programme été 2024
Entre le 25 août et le 5 septembre, Air Algérie va rajouter 1 vol quotidien entre Marseille et Alger.
Source Airliners.
Source Airliners.
Re: Programme été 2024
Twin jet supprime Bâle.. ou plutôt ne commence pas les vols.
Twin jet supprime également Metz-Nancy à partir du 7 juin.
Mais semble lancer Bordeaux en 4/7 pour fin juin/ debut juillet et 2/7 à partir de septembre mais les vols ne verront certainement jamais le jour.
Twin jet supprime également Metz-Nancy à partir du 7 juin.
Mais semble lancer Bordeaux en 4/7 pour fin juin/ debut juillet et 2/7 à partir de septembre mais les vols ne verront certainement jamais le jour.
Re: Programme été 2024
Certainement que les ventes pour Bâle Mulhouse devaient être faible sachant que Swiss dessert Zürich en 7/7 et en 14/7 en juillet/août et Volotea dessert Strasbourg en 5/7 en juin, 3/7 en juillet/août, en 5/7 en septembre et en 6/7 en octobre. De même pour Metz, toutes ses villes sont dans la même région. Dommage mais c'est comme ça !!!Rapson a écrit : ↑dim. 26 mai 2024, 19:48 Twin jet supprime Bâle.. ou plutôt ne commence pas les vols.
Twin jet supprime également Metz-Nancy à partir du 7 juin.
Mais semble lancer Bordeaux en 4/7 pour fin juin/ debut juillet et 2/7 à partir de septembre mais les vols ne verront certainement jamais le jour.
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Re: Programme été 2024
Alors je veux bien que l'on se pose tout un tas de question sur le pourquoi du comment il est difficile de rentabiliser la ligne Bâle Mulhouse Marseille.
Mais Twinjet a fait 3 tentatives sur cette ligne en 20 ans. A cela s'ajoute les tentatives de Ryanair et EasyJet que des échecs. Je pense qu'à un moment donné faut tourner la page.
Faut s'estimer heureux d'avoir eu autant de transporteurs en 20 ans (et les remercier) qui ont pris des risques, perdu de l'argent et utilisés un avion qui pouvait être dédié sur des lignes plus rentables ou de futures lignes.
Twinjet (3 fois), Ryanair (https://www.swissinfo.ch/fre/economie/r ... se/1301148, il y a évidement une question de sous aussi) et EasyJet
Pour Twinjet:
2 vols quotidiens en 2004 en remplacement de Régional https://www.tourmag.com/Marseille-Bale- ... a2451.html
5 vols par semaine en 2019 https://www.air-journal.fr/2019-01-25-t ... 09951.html
2 vols par jour du Lundi au Vendredi en 2024 https://www.air-journal.fr/2024-04-28-t ... 55458.html
Mais Twinjet a fait 3 tentatives sur cette ligne en 20 ans. A cela s'ajoute les tentatives de Ryanair et EasyJet que des échecs. Je pense qu'à un moment donné faut tourner la page.
Faut s'estimer heureux d'avoir eu autant de transporteurs en 20 ans (et les remercier) qui ont pris des risques, perdu de l'argent et utilisés un avion qui pouvait être dédié sur des lignes plus rentables ou de futures lignes.
Twinjet (3 fois), Ryanair (https://www.swissinfo.ch/fre/economie/r ... se/1301148, il y a évidement une question de sous aussi) et EasyJet
Pour Twinjet:
2 vols quotidiens en 2004 en remplacement de Régional https://www.tourmag.com/Marseille-Bale- ... a2451.html
5 vols par semaine en 2019 https://www.air-journal.fr/2019-01-25-t ... 09951.html
2 vols par jour du Lundi au Vendredi en 2024 https://www.air-journal.fr/2024-04-28-t ... 55458.html
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