C'est des réductions du à 4-flight. c'est la meme que ce qu'il s'est passé en début d'année donc aucunement liée à une désertion de passagers...Rapson a écrit : ↑lun. 16 sept. 2024, 16:47 Actualisation de la navette Air France (jusqu’au 10 décembre pour le moment).
L’actualisation complète aura lieu au mois d’octobre.
Lundi: 11 vols/j
Mardi: 11 vols/j
Mercredi: 11 vols/j
Jeudi: 11 vols/j
Vendredi: 9 vols/j
Samedi: 5 vols /j
Dimanche: 7 vols /j
Il y a actuellement entre 15 et 16 vols/j
Hiver 24/25
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Re: Hiver 24/25
Re: Hiver 24/25
https://www.toulouse.aeroport.fr/sites/ ... -25-v2.pdf
Préprogramme hiver 2024-2025 sur le site de TLS.
Quelques enseignements : 72 destinations, 25 pays.
Ryanair : 24 destinations
Volotea : 21 destinations
EasyJet : 13 destinations
Transavia : 6 destinations
TwinJet : 4 destinations
Intercontinentaux :
Montréal
Dubaï
Dakar
Istanbul
Par Pays :
Algérie : Alger / Oran
Allemagne : Francfort / Munich
Angleterre : Bristol / Londres Stansted / Londres Heathrow (à noter que GAtwick disaparait d'EasyJet)
Belgique : Bruxelles / Charleroi
Canada : Montréal
Croatie : Dubrovik / Split
Emirats Arabes Unis : Dubaï
Espagne : Alicante / Madrid / Malaga / Seville / Valence / Palma / Fuerteventura / Gran Canaria / LAnzarote / Tenerife
Finlande : KIttila
France : Brest / Caen / Lille / Lorient / Lyon / Marseille / Metz-Nancy / Mulhouse / Nantes / Nice / PAris CDG / PAris Orly / Rennes / Strasbourg / Ajaccio / Bastia / Figari
Grèce : Athènes / Héraklion
Hongrie : Budapest
Irlande : Dublin
Italie : Bergame / Florence / Milan-Malpensa / Naples / Rome-Fiumicino / Trévise / Venise / Catane / Palerme
Luxembourg
Malte : La Valette
Maroc : Agadir / Casablanca / Fez / Marrakech / Oujda / Rabat / Tanger
Pays-Bas : Amsterdam
Pologne : Cracovie
Portugal : Lisbonne / Porto
Sénégal : Dakar
Suisse : Genève
Tunisie : Djerba / Tunis
Turquie : Istanbul
A noter pour le tournoi des 6 nations des vols prévus vers Londres en 2/7, Rome en 2/7 et Dublin en 2/7
Préprogramme hiver 2024-2025 sur le site de TLS.
Quelques enseignements : 72 destinations, 25 pays.
Ryanair : 24 destinations
Volotea : 21 destinations
EasyJet : 13 destinations
Transavia : 6 destinations
TwinJet : 4 destinations
Intercontinentaux :
Montréal
Dubaï
Dakar
Istanbul
Par Pays :
Algérie : Alger / Oran
Allemagne : Francfort / Munich
Angleterre : Bristol / Londres Stansted / Londres Heathrow (à noter que GAtwick disaparait d'EasyJet)
Belgique : Bruxelles / Charleroi
Canada : Montréal
Croatie : Dubrovik / Split
Emirats Arabes Unis : Dubaï
Espagne : Alicante / Madrid / Malaga / Seville / Valence / Palma / Fuerteventura / Gran Canaria / LAnzarote / Tenerife
Finlande : KIttila
France : Brest / Caen / Lille / Lorient / Lyon / Marseille / Metz-Nancy / Mulhouse / Nantes / Nice / PAris CDG / PAris Orly / Rennes / Strasbourg / Ajaccio / Bastia / Figari
Grèce : Athènes / Héraklion
Hongrie : Budapest
Irlande : Dublin
Italie : Bergame / Florence / Milan-Malpensa / Naples / Rome-Fiumicino / Trévise / Venise / Catane / Palerme
Luxembourg
Malte : La Valette
Maroc : Agadir / Casablanca / Fez / Marrakech / Oujda / Rabat / Tanger
Pays-Bas : Amsterdam
Pologne : Cracovie
Portugal : Lisbonne / Porto
Sénégal : Dakar
Suisse : Genève
Tunisie : Djerba / Tunis
Turquie : Istanbul
A noter pour le tournoi des 6 nations des vols prévus vers Londres en 2/7, Rome en 2/7 et Dublin en 2/7
Re: Hiver 24/25
Bon c'était 69 destinations l'année dernière, 72 cette année.
Cà va être quand même très poussif avec le nombre de réduction de fréquences. Honneêtement je pense qu'il faut s'attendre à une stagnation globale de trafic pour l'hiver 24/25 par rapport à 23/24.
Cà va être quand même très poussif avec le nombre de réduction de fréquences. Honneêtement je pense qu'il faut s'attendre à une stagnation globale de trafic pour l'hiver 24/25 par rapport à 23/24.
Re: Hiver 24/25
Selon air-journal https://www.air-journal.fr/2024-10-25-t ... 58775.html
En gros l'offre en sièges passe de 3 750 000 à 3 908 000, soit 158 000 sièges en plus.
À 80% de tx de remplissage moyen ça fait une hausse de trafic d'environ +126 000 entre le 1er novembre 2024 et le 31 mars 2025.
Bref on peut dire que la stagnation continue.
Donc en dehors des destinations déjà connues, on apprend que l'offre en sièges augmente de 4% par rapport à l'hiver 2023-24 dont +7% a l'international et 1% en national.Le programme hiver 2024-2025 à l’aéroport Toulouse-Blagnac comporte une offre de 3 908 000 sièges, en croissance de +4 % par rapport à la même saison de l’année passée. L’offre du réseau international est en nette croissance (+7 % de sièges) et l’offre sur le trafic national stable avec +1 % de sièges.
En gros l'offre en sièges passe de 3 750 000 à 3 908 000, soit 158 000 sièges en plus.
À 80% de tx de remplissage moyen ça fait une hausse de trafic d'environ +126 000 entre le 1er novembre 2024 et le 31 mars 2025.
Bref on peut dire que la stagnation continue.
Re: Hiver 24/25
Oui, çà donnerait à peu près du 8 millions de pax en 2025 après 7,8 en 2023 et 7,8 en 2024.
Restera à voir la saison été 2025 si l'hécatombe EasyJet sera compensée rapidement et si l'absence de Qatar sera compensée par des reports vers les hubs européens ou IST et si de nouvelles destinations apparaissent.
Restera à voir la saison été 2025 si l'hécatombe EasyJet sera compensée rapidement et si l'absence de Qatar sera compensée par des reports vers les hubs européens ou IST et si de nouvelles destinations apparaissent.
Re: Hiver 24/25
Brussels airlines augmente sa fréquence entre le 27 octobre et le 29 mars 2025
Brussels-Toulouse passe de 264 (hiver 23-24) à 331 vols (hiver 24-25) .
Source aeroroutes
Brussels-Toulouse passe de 264 (hiver 23-24) à 331 vols (hiver 24-25) .
Source aeroroutes